Le groupe Getlink, exploitant du tunnel sous la Manche, a plus que doublé son chiffre d’affaires au premier trimestre grâce notamment aux revenus tirés du nouveau câble électrique transmanche ElecLink, ses activités traditionnelles progressant de 21%, selon un communiqué publié jeudi.
Le chiffre d’affaires trimestriel de l’ancien groupe Eurotunnel a atteint 506,9 millions d’euros entre janvier et mars 2023 –dont 275,8 millions pour ses activités traditionnelles et 231,1 millions pour ElecLink–, contre 227,8 millions sur les trois premiers mois de 2022 (+123%) et 254,4 millions sur la période correspondante de 2019 avant la crise sanitaire.
Le trafic des navettes ferroviaires entre la France et l’Angleterre a augmenté de 31% pour le transport de voitures mais il a baissé de 14% pour les camions à cause, selon la direction, du ralentissement économique au Royaume-Uni, de la hausse des coûts de l’énergie et des mouvements sociaux.
Le trafic des trains à grande vitesse Eurostar, qui avait été atomisé par la pandémie, a confirmé son rebond (+121%), tandis que celui des trains de marchandises passant dans le tunnel a diminué de 8%, « pénalisé par les mouvements sociaux en France ».
Europorte, la compagnie de fret ferroviaire du groupe, voit son chiffre d’affaires trimestriel augmenter de 5%, porté par des renouvellements de contrats, une extension vers la Belgique et l’Allemagne, et le gain de la gestion du port de Sète.
Quant à ElecLink, un câble électrique d’une capacité d’un gigawatt tendu dans le tunnel entre la France et l’Angleterre et branché le 25 mai 2022, il apporte 45% du chiffre d’affaires du groupe au premier trimestre, « avec un taux de disponibilité (…) supérieur à 90% » depuis sa mise en service.
Pour l’ensemble de l’exercice 2023, la direction a confirmé son objectif d’excédent brut d’exploitation (Ebitda) supérieur à 910 millions d’euros, contre 886 millions en 2022.
