Une première usine française de batteries pour véhicules électriques

La France inaugure sa première usine de batteries pour véhicules électriques, visant à garantir l'indépendance nationale et à devenir un acteur majeur de l'exportation d'ici 2030, malgré des défis d'approvisionnement en métaux critiques et des objectifs ambitieux en matière de production de batteries.

Partager:

Les articles d'energynews.pro en intégralité à partir de 4.90€/mois sans engament

30 000 articles déjà publiés depuis 2021.
150 nouvelles analyses chaque semaine pour décrypter les marchés.

Digital PRO access MENSUEL

Accès immédiat — 4.90€/mois*

sans engagement - annulable à tout moment, activation en 2 minutes

*Tarif indiqué HT applicable pendant 1 mois d’abonnement sans engagement, puis révisé à 14.90 €/mois à partir du 2ᵉ mois.

Digital PRO access annuel

Accès immédiat — 99€/an*

Pour accéder à tout energynews.pro sans aucune limite

*Tarif indiqué HT applicable pendant 1 an d’abonnement, puis révisé à 149,00 €/mois à partir de la 2ᵉ année.

La France ouvre sa première usine de batteries pour EV (Electric Vehicule), marquant un tournant industriel majeur dans la quête d’indépendance face à la Chine et l’ambition de devenir un exportateur majeur.

Ouverture Imminente : La Première Usine Française de Batteries pour Voitures Electriques près de Lens

La toute première usine française de batteries pour voitures électriques s’apprête à ouvrir ses portes mardi près de Lens, un événement industriel majeur pour la France qui souhaite garantir son indépendance face au géant chinois et même devenir exportateur d’ici la fin de la décennie. C’est l’un des chevaux de bataille d’Emmanuel Macron: la réindustrialisation passera par la production de batteries sur le territoire français et européen, alors que la Chine a pris une avance considérable dans ce domaine.

ACC (Automotive Cell Company), une coentreprise à parts égales entre TotalEnergies, Stellantis (né de la fusion de PSA et Fiat-Chrysler) et Mercedes-Benz est donc la première à ouvrir sa « gigafactory » en France. A l’heure actuelle, une poignée seulement sont en activité en Europe mais les projets fleurissent sur le Vieux Continent où une cinquantaine de projets ont été annoncés ces dernières années.

Dans le nord de la France, territoire emblématique de la désindustrialisation du pays, quatre usines doivent sortir de terre avant la fin de la décennie. Il y a donc ACC à Billy-Berclau, qui jouxte le site historique de PSA à Douvrin, la première, qui devrait être suivie par le projet du groupe sino-japonais AESC-Envision à Douai (Nord), dont la production sera destinée à Renault à partir de début 2025. La start-up grenobloise Verkor – soutenue par Renault, Schneider Electric et Arkema – prévoit de lancer sa production dans son usine de Dunkerque à partir de mi-2025, là aussi à destination du groupe Renault. Enfin, ProLogium, groupe taïwanais spécialisé dans la batterie dite « solide », a annoncé mi-mai son implantation à Dunkerque également, avec un démarrage de production prévu fin 2026.

Usine de Batteries pour EV : Objectif 40 GWh d’ici 2030, un Pari Ambitieux pour la France

Le démarrage de la production est prévu pour cet été et ACC vise 13 GWh de capacité annuelle d’ici fin 2024 avec 600 emplois à la clef. A partir de 2030, l’objectif est d’atteindre les 40 GWh, soit l’équivalent de 800.000 batteries produites par an, et d’employer 2.000 salariés. Mi-avril, constructeurs et institutions avaient annoncé leur volonté de former 13.000 personnes pour répondre aux besoins de la « Vallée des batteries » comme politiques et industriels ont surnommé ce territoire allant de Dunkerque à l’ancien bassin minier. La Plateforme de l’automobile (PFA), qui rassemble les professionnels du secteur, estime que les quatre « gigafactories » françaises (usines de très grande taille) créeront 20.000 emplois d’ici 2030.

L’ambition affichée est grande, mais les défis qui l’accompagnent le sont tout autant. La France vise à être autonome en production de batteries d’ici 2027 pour fournir son industrie automobile. Comme dans les autres pays de l’Union Européenne, la vente de véhicules thermiques neufs sera interdite à partir de 2035. Le but est même d’arriver à exporter, selon l’Elysée.

Mais la France, même si elle est mieux lotie que certains de ses partenaires européens, reste handicapée par le prix de son énergie comparé à la Chine ou aux Etats-Unis, qui subventionne massivement cette industrie grâce à l’Inflation Reduction Act (IRA).

Les Défis Majeurs en Approvisionnement et Croissance de l’Usine de Batteries pour EV

Autre défi de taille, l’approvisionnement en métaux critiques. Les batteries lithium-ion sont très gourmandes en nickel, cobalt ou manganèse, dont la chaîne de production, de l’extraction au raffinage, est aujourd’hui largement maîtrisée par la Chine. Des pistes existent pour concevoir des batteries en se passant de ces matériaux – batteries solides, batteries lithium-soufre – mais ces technologies ne sont encore qu’expérimentales.

A Billy-Berclau, ACC espère ouvrir la voie à un écosystème en cours de développement dans le nord de la France avec l’ouverture de trois autres usines similaires dans les années à venir qui vont attirer fournisseurs de matériaux et fabricants de composants de batteries. Le 12 mai, M. Macron a annoncé d’ailleurs l’implantation à Dunkerque d’un site de production de cathodes – une des deux électrodes composant une batterie – financé par le chinois XTC et le français Orano.

Nightpeak Energy met en service une batterie de 150 MW pour soutenir le réseau texan

Nightpeak Energy a lancé l’exploitation commerciale de Bocanova Power, une installation de stockage par batterie de 150 MW située à proximité de Houston, afin de répondre à la croissance rapide de la demande énergétique au Texas.

Neoen dépasse 3 GWh de stockage en Western Australia avec Muchea et Collie 2

Le groupe Neoen a lancé la construction de sa première batterie longue durée à Muchea et activé la deuxième tranche de Collie Battery, portant à 3 145 MWh sa capacité de stockage en Western Australia.

Le Canada injecte 22 mn CAD pour renforcer sa filière batterie avec 8 projets nationaux

Ottawa investit CAD22mn ($16.1mn) pour soutenir huit initiatives technologiques visant à renforcer l’innovation, la production locale et la compétitivité de la chaîne d’approvisionnement en batteries dans le pays.
en_114051048540

Neoen lance une batterie longue durée de 905 MWh et met en service Collie 2 en Australie

Neoen débute la construction de sa première batterie à six heures de décharge en Australie-Occidentale et met en service la seconde phase de Collie, franchissant les 3 GWh de capacité de stockage dans l’État.

Transgrid mobilise jusqu’à 5 GW de batteries pour stabiliser le réseau de Nouvelle-Galles du Sud

Transgrid prévoit de contracter jusqu’à 5 GW de batteries en mode "grid-forming" pour renforcer la stabilité du réseau électrique de Nouvelle-Galles du Sud pendant la transition énergétique.

Le stockage énergétique aux États-Unis atteint un record de 5,6 GW au deuxième trimestre

Le marché américain du stockage d’énergie a enregistré un record trimestriel avec 5,6 GW installés, porté par les projets à grande échelle malgré les incertitudes réglementaires persistantes.
en_1140290964540

HiTHIUM signe un contrat de 2GWh avec Solarpro pour des projets de stockage en Europe de l’Est

Le fournisseur de solutions de stockage HiTHIUM fournira 2GWh de batteries à Solarpro pour plusieurs projets à grande échelle dans les Balkans et l'Europe centrale.

SPARX, Kansai EPCO et JA Mitsui Lease lancent 80MW de stockage réseau au Japon

Les trois groupes japonais annoncent deux nouveaux projets de batteries à haute tension dans les préfectures de Shizuoka et Ibaraki, portant leur portefeuille commun à quatre installations d'une capacité totale de 180MW.

EVE Energy signe 500MWh avec CommVOLT pour accélérer le stockage européen

EVE Energy scelle un accord stratégique de 500MWh avec CommVOLT en Europe pour le stockage des sites commerciaux et industriels, à Solar & Storage Live UK 2025, alors que son système en courant continu de cinq MWh entre en déploiement.
en_1140280949540

Energy Vault obtient $50mn supplémentaires pour soutenir ses projets de stockage

Energy Vault Holdings a obtenu un financement obligataire de $50mn, en complément d’un investissement préféré de $300mn, pour accompagner le développement de ses projets de stockage d’énergie à grande échelle.

Grenergy double ses investissements et renforce sa position dans le stockage énergétique

Grenergy a enregistré un EBITDA de €86mn au premier semestre 2025 et porté ses investissements à €421mn, soutenu par des ventes d’énergie en hausse et des opérations majeures dans le stockage.

RWE enregistre la première batterie de huit heures du réseau électrique australien

Le système de stockage d’énergie de 400 MWh installé par RWE à Limondale devient la plus longue batterie raccordée au réseau en Australie, avec une mise en service complète prévue d’ici la fin de l’année.
en_1140250929540

Jiangsu met en service une batterie de 240 MWh sur site industriel à Taizhou

Un site sidérurgique de Taizhou accueille désormais le plus grand système de stockage d’énergie privé de Jiangsu, avec une puissance de 120 MW et une capacité de 240 MWh, développé par Jingjiang Taifu New Energy.

Braille Energy reprend la distribution de batteries lithium haute performance à Tony Christian Racing

Braille Energy Systems intégrera directement la distribution de sa gamme de batteries lithium pour dragsters, jusque-là assurée par Tony Christian Racing, consolidant ainsi ses opérations dans le secteur des sports automobiles dès le 1er octobre.

NorthX investit $1.6mn dans trois entreprises canadiennes du stockage d’énergie

NorthX Climate Tech engage $1.6mn dans trois sociétés canadiennes spécialisées dans le stockage d’énergie, soutenant ainsi le développement de solutions de réseau localisées en Colombie-Britannique et en Alberta.
en_1140240927540-2

Eni et Seri Industrial lancent une coentreprise pour produire des batteries en Italie

Eni a lancé avec Seri Industrial un projet industriel visant à produire des batteries lithium-fer-phosphate à Brindisi, avec une capacité ciblée de plus de 8 GWh par an.

OCI Energy obtient un financement de construction pour une batterie de 480 MWh au Texas

OCI Energy a finalisé avec ING un financement de construction pour le projet Alamo City, une batterie de 480 MWh qui sera exploitée par CPS Energy à partir de 2027 dans le comté de Bexar, au Texas.

Palladio Partners et Voltfang investiront EUR250mn dans le stockage d’énergie d’ici 2029

Palladio Partners et Voltfang s’associent pour déployer des systèmes de stockage d’énergie à grande échelle en Allemagne, avec un objectif d’investissement de EUR250mn ($267mn) d’ici la fin 2029.
en_114021092043540

EVE Energy connecte au réseau le premier projet mondial de stockage 400MWh

EVE Energy a mis en service en Chine un système de stockage d’énergie de 400MWh basé sur des cellules 628Ah, une première mondiale qui ouvre la voie à une industrialisation à grande échelle des batteries ultra-haute capacité.

GridStor rachète un projet de stockage de 400 MWh en Arizona à Strata Clean Energy

GridStor a acquis un projet de stockage par batterie de 100 MW en Arizona auprès de Strata Clean Energy, avec un contrat de 20 ans conclu avec Arizona Public Service pour répondre à la hausse de la demande électrique.