Le gouvernement français a conclu un accord visant à développer significativement la production nationale de carburants d’aviation durables (CAD), également appelés Sustainable Aviation Fuels (SAF). L’initiative, intégrée au contrat stratégique de filière Nouveaux Systèmes Énergétiques 2024–2027, est portée conjointement par les ministères de l’Économie, des Finances et de la Souveraineté industrielle, de l’Industrie et de l’Énergie, ainsi que des Transports, et implique plusieurs grands acteurs industriels français, dont TotalEnergies, Schneider Electric et Air France.
Objectifs industriels clairs
Ce volet spécifique du contrat stratégique de filière repose sur quatre priorités centrales. Premièrement, les signataires souhaitent établir une capacité suffisante pour couvrir les besoins nationaux en CAD d’ici 2030, tout en envisageant une future activité exportatrice. Deuxièmement, l’accord prévoit de favoriser l’émergence d’une filière industrielle française solide en facilitant les décisions d’investissements clés pour les futurs projets.
Troisièmement, le cadre stratégique insiste sur la nécessité de produire des carburants répondant aux normes de durabilité les plus strictes tout en maintenant une compétitivité internationale. Enfin, l’accord se donne pour objectif d’engager concrètement les premiers projets industriels avant 2030, avec des terrains identifiés et un soutien administratif actif de l’État.
Contexte européen favorable
Ce plan s’inscrit directement dans le cadre réglementaire européen défini par le règlement ReFuelEU Aviation, imposant aux compagnies aériennes européennes une augmentation progressive de la part de CAD dans leurs carburants. Cette directive vise à soutenir la réalisation des objectifs climatiques de neutralité carbone pour le secteur aérien à l’horizon 2050.
Actuellement, les mesures opérationnelles et technologiques seules ne suffisent pas à atteindre ces objectifs ambitieux. Les CAD sont ainsi identifiés comme le principal levier permettant au secteur aérien d’avancer vers une réduction significative de ses émissions de gaz à effet de serre.
Initiatives industrielles émergentes
Déjà engagée, la filière française voit plusieurs acteurs clés se positionner activement. TotalEnergies collabore avec le groupe Avril pour développer une chaîne d’approvisionnement en huiles végétales issues de cultures intermédiaires, destinées à être transformées en CAD dans les raffineries françaises. Ces cultures, intercalées entre deux récoltes principales, présentent l’avantage de ne pas concurrencer les productions alimentaires traditionnelles.
Par ailleurs, VERSO ENERGY et le Groupe ADP ont signé un accord stratégique visant à structurer la production et la distribution de carburants synthétiques durables sur les plateformes aéroportuaires opérées par ADP, notamment en région parisienne. Cet accord vise à sécuriser l’approvisionnement et à étudier des modèles économiques viables pour une production compétitive à grande échelle.
Ces initiatives témoignent du dynamisme de cette filière en pleine structuration, dont l’expansion est encouragée par des aides publiques conséquentes. Le gouvernement français a notamment prévu un soutien de 100 millions d’euros pour accompagner quatre projets pionniers dans la production de carburants synthétiques à partir d’électricité décarbonée.
