articles populaires

Investissements en Hydrogène : Accélération et Défis Mondiaux

Les investissements dans l'hydrogène doublent, principalement en Chine, mais des incertitudes persistent quant à la demande et aux cadres réglementaires nécessaires pour une croissance durable.

Partagez:

Les investissements dans les projets d’hydrogène connaissent une forte accélération, mais demeurent confrontés à plusieurs incertitudes, selon le rapport Global Hydrogen Review 2024 de l’Agence Internationale de l’Énergie (IEA). Au cours des 12 derniers mois, le nombre de décisions finales d’investissement (Final Investment Decisions, FID) pour les projets d’hydrogène a doublé, principalement dominé par la Chine, qui représente plus de 40 % de ces engagements. La capacité totale des électrolyseurs ayant atteint la FID est actuellement de 20 gigawatts (GW), un volume qui pourrait permettre de multiplier par cinq la production mondiale d’hydrogène à faible émission d’ici 2030.

La production totale d’hydrogène a atteint environ 97 millions de tonnes (Mt) en 2023, dont moins de 1 % est qualifié de faible émission. Cette proportion pourrait passer à 49 Mt par an d’ici 2030 si tous les projets actuellement annoncés se concrétisent. Les installations d’électrolyseurs ont atteint une capacité de 1,4 GW à la fin de 2023 et devraient dépasser 5 GW d’ici la fin de 2024. Cependant, la plupart des projets annoncés ne dépassent pas le stade de la planification en raison de l’absence de signaux de demande clairs et de la lenteur des incitations réglementaires.

Investissements et Défis Financiers

Les investissements mondiaux dans les projets d’approvisionnement en hydrogène ont totalisé environ 3,5 milliards USD en 2023, avec 80 % de ces dépenses allouées à la construction de capacités d’électrolyse et le reste à des projets couplés au captage et à la séquestration du carbone (Carbon Capture, Utilisation et Stockage, CCUS). La Chine a absorbé environ la moitié de ces investissements, tandis que l’Europe en a représenté un tiers. En revanche, les investissements dans les infrastructures telles que les pipelines, le stockage et les stations de ravitaillement restent faibles. Si tous les projets chinois en cours de développement atteignent leur stade de construction, les dépenses pourraient augmenter de 140 % en 2024.

Écart entre Production et Demande

Les gouvernements du monde entier ont fixé des objectifs de production de 43 Mt par an d’hydrogène à faible émission d’ici 2030, mais les objectifs de demande ne totalisent que 11 Mt, soit seulement 25 % des ambitions de production. Cet écart constitue un risque important, car sans demande correspondante, de nombreux projets risquent de ne pas se concrétiser. L’incertitude sur les cadres réglementaires et le manque d’alignement entre les régions menacent également de fragmenter le marché mondial de l’hydrogène.

Politiques de Soutien et Alignement Réglementaire

Le rapport met en avant la nécessité de renforcer les politiques de soutien à la demande, telles que les Carbon Contracts for Difference (CCfD) en Allemagne, ainsi que les mandats de l’Union Européenne (UE) pour l’aviation et le transport maritime. Cependant, ces initiatives, bien qu’encourageantes, restent insuffisantes pour assurer une croissance durable de l’hydrogène. De plus, les réglementations sur les émissions de gaz à effet de serre (GES) associées à la production d’hydrogène, qui sont cruciales pour stimuler la confiance des investisseurs, demeurent incomplètes et manquent d’harmonisation entre les régions. À cet égard, la reconnaissance mutuelle des schémas de certification, engagée par 37 gouvernements lors de la COP28, pourrait réduire le risque de fragmentation.

Coûts de Production et Perspectives

Le coût de production de l’hydrogène bas-carbone est actuellement plus élevé que celui de l’hydrogène produit à partir de sources fossiles. Les coûts d’électrolyse ont récemment augmenté en raison de pressions sur les chaînes d’approvisionnement. Néanmoins, le rapport prévoit que ces coûts pourraient chuter à 2-9 USD/kg d’ici 2030, contre 4-12 USD/kg aujourd’hui, grâce à des avancées technologiques et à des économies d’échelle. Dans un scénario où les politiques actuelles ne changent pas (Scénario des Politiques Déclarées), cette réduction de coût ne serait que de 30 %, ce qui maintiendrait un écart significatif avec les coûts de production basés sur les combustibles fossiles.

Opportunités Régionales et Nouveaux Marchés

Le rapport de l’IEA met également en lumière le potentiel de l’Amérique latine pour devenir un acteur clé dans la production d’hydrogène bas-carbone. Des initiatives telles que le lancement du cadre régional de certification CertHiLAC visent à structurer le marché régional de l’hydrogène et à attirer des investisseurs internationaux. En Chine, le pipeline de projets pour l’électrolyse est de loin le plus avancé, avec une capacité de production annuelle de plus de 25 GW, représentant environ 60 % de la capacité mondiale de fabrication d’électrolyseurs.

Perspectives à Court et Long Terme

Les politiques de soutien à l’hydrogène continuent de se développer, mais elles restent insuffisantes par rapport aux objectifs globaux. En l’absence d’une demande accrue, les projets risquent de rester à l’état de concepts. La clé réside dans l’accélération de la demande par des incitations robustes et des cadres réglementaires clairs pour encourager l’utilisation de l’hydrogène dans les secteurs difficiles à décarboner tels que l’industrie lourde, la chimie et le raffinage.

Inscrivez-vous gratuitement pour un accès sans interruption.

Publicite

Récemment publiés dans

KHIMOD et Hydroalp collaborent avec SGI pour installer une unité de production d’e-méthane en Italie, utilisant CO₂ agricole et hydrogène vert, avec une mise en service prévue au premier trimestre 2026.
Les sociétés Storengy et 45-8 ENERGY ont obtenu deux permis exclusifs de recherche pour explorer le potentiel d’hydrogène naturel dans le Sud-Ouest de la France, consolidant leurs efforts dans une filière émergente.
Les sociétés Storengy et 45-8 ENERGY ont obtenu deux permis exclusifs de recherche pour explorer le potentiel d’hydrogène naturel dans le Sud-Ouest de la France, consolidant leurs efforts dans une filière émergente.
Le projet d’acheminement d’hydrogène HESC rencontre des obstacles majeurs, liés à son coût, à la logistique complexe et aux tensions réglementaires entre le Japon et l’Australie.
Le projet d’acheminement d’hydrogène HESC rencontre des obstacles majeurs, liés à son coût, à la logistique complexe et aux tensions réglementaires entre le Japon et l’Australie.
Low-carbon iron producer GravitHy announces a €60mn fundraising round, backed by industrial and public investors, to advance its plant project in Fos-sur-Mer, scheduled to begin operations in 2029.
Low-carbon iron producer GravitHy announces a €60mn fundraising round, backed by industrial and public investors, to advance its plant project in Fos-sur-Mer, scheduled to begin operations in 2029.
Fluxys has launched construction of the first sections of its hydrogen transport network, an open-access infrastructure backed by the Belgian federal government under the European recovery plan.
Hydrogène de France (HDF Energy) reports a sharp increase in annual revenue to €11.1mn and initiates production of its fuel cells at its Blanquefort industrial site, supported by €172.7mn in public funding.
Hydrogène de France (HDF Energy) reports a sharp increase in annual revenue to €11.1mn and initiates production of its fuel cells at its Blanquefort industrial site, supported by €172.7mn in public funding.
GeoRedox Corporation partners with Sage Geosystems to develop a pilot project for stimulated geologic hydrogen, targeting low-cost, large-scale production with commissioning expected in 2026.
GeoRedox Corporation partners with Sage Geosystems to develop a pilot project for stimulated geologic hydrogen, targeting low-cost, large-scale production with commissioning expected in 2026.
Trafigura met fin à son projet d'hydrogène vert à Port Pirie, en Australie du Sud, après une étude de faisabilité, mettant en lumière les difficultés actuelles rencontrées par cette filière, entre coûts élevés et manque d'intérêt commercial immédiat.
Trafigura met fin à son projet d'hydrogène vert à Port Pirie, en Australie du Sud, après une étude de faisabilité, mettant en lumière les difficultés actuelles rencontrées par cette filière, entre coûts élevés et manque d'intérêt commercial immédiat.
Le Canadien Next Hydrogen et le Chinois Sungrow Hydrogen officialisent un partenariat industriel stratégique visant à accélérer la production mondiale d’électrolyseurs, avec un démarrage prévu des livraisons en volume en 2026.
Metacon AB a signé un accord final pour fournir une capacité supplémentaire de 20 MW à Motor Oil, finalisant ainsi un projet de production d’hydrogène de 50 MW à Corinthe.
Metacon AB a signé un accord final pour fournir une capacité supplémentaire de 20 MW à Motor Oil, finalisant ainsi un projet de production d’hydrogène de 50 MW à Corinthe.
FlexFuel Hydrogen Development a officialisé un partenariat stratégique avec MCC Tiangong, appuyé par China International Development Corporation, pour déployer plus de 60 stations de nettoyage par hydrogène dans plusieurs provinces chinoises.
FlexFuel Hydrogen Development a officialisé un partenariat stratégique avec MCC Tiangong, appuyé par China International Development Corporation, pour déployer plus de 60 stations de nettoyage par hydrogène dans plusieurs provinces chinoises.
Le gouvernement canadien annonce un investissement de 49 millions de dollars pour soutenir la construction d'une installation de liquéfaction d'hydrogène en Colombie-Britannique, un projet clé pour le développement du secteur de l'hydrogène à faibles émissions de carbone.
Le gouvernement canadien annonce un investissement de 49 millions de dollars pour soutenir la construction d'une installation de liquéfaction d'hydrogène en Colombie-Britannique, un projet clé pour le développement du secteur de l'hydrogène à faibles émissions de carbone.
Nel ASA a reçu une commande pour un électrolyseur PEM containerisé de 2,5 MW, qui sera installé dans le projet Aberdeen Hydrogen Hub, une initiative visant à développer une installation de production d'hydrogène vert en Écosse.
Verdagy a désigné Black & Veatch pour réaliser l'étude de conception de son usine d'hydrogène propre de 60 MW au Texas, un projet qui pourrait générer plus de 150 millions de dollars d'investissements et des créations d'emplois locaux.
Verdagy a désigné Black & Veatch pour réaliser l'étude de conception de son usine d'hydrogène propre de 60 MW au Texas, un projet qui pourrait générer plus de 150 millions de dollars d'investissements et des créations d'emplois locaux.
TotalEnergies has secured 200,000 tonnes of green hydrogen and plans to complete the supply of 500,000 tonnes needed for its European refineries by the end of 2026.
TotalEnergies has secured 200,000 tonnes of green hydrogen and plans to complete the supply of 500,000 tonnes needed for its European refineries by the end of 2026.
Sungrow Hydrogen a obtenu la plus grande part du contrat pour le projet de démonstration "Liquid Sunshine" de China Coal Ordos Energy Chemical, visant à produire 100 000 tonnes de méthanol vert par an en intégrant des énergies renouvelables et des systèmes de stockage d'énergie.
Sungrow Hydrogen a obtenu la plus grande part du contrat pour le projet de démonstration "Liquid Sunshine" de China Coal Ordos Energy Chemical, visant à produire 100 000 tonnes de méthanol vert par an en intégrant des énergies renouvelables et des systèmes de stockage d'énergie.
GASCADE Gastransport GmbH a commencé le remplissage en hydrogène de la première section de son programme Flow, visant à convertir 400 km de gazoducs existants d'ici fin 2025 pour renforcer le réseau de transport d'hydrogène en Allemagne.
Samsung E&A investit $33.2 mn dans Nel ASA, devenant son principal actionnaire individuel. L’accord stratégique vise à développer des centrales hydrogène intégrant les électrolyseurs de Nel.
Samsung E&A investit $33.2 mn dans Nel ASA, devenant son principal actionnaire individuel. L’accord stratégique vise à développer des centrales hydrogène intégrant les électrolyseurs de Nel.
TotalEnergies et RWE ont signé un accord de 15 ans pour la fourniture de 30 000 tonnes d'hydrogène vert par an à la raffinerie de Leuna, marquant le plus grand contrat de ce type en Allemagne.
TotalEnergies et RWE ont signé un accord de 15 ans pour la fourniture de 30 000 tonnes d'hydrogène vert par an à la raffinerie de Leuna, marquant le plus grand contrat de ce type en Allemagne.
Latvenergo initie un partenariat technologique avec H2Pro afin d’évaluer concrètement la viabilité opérationnelle et financière de l’électrolyse découplée dans la production d’hydrogène à échelle industrielle, en ciblant l’infrastructure énergétique nationale lettonne.
Latvenergo initie un partenariat technologique avec H2Pro afin d’évaluer concrètement la viabilité opérationnelle et financière de l’électrolyse découplée dans la production d’hydrogène à échelle industrielle, en ciblant l’infrastructure énergétique nationale lettonne.
L’Inde devra mobiliser 4,3 milliards de dollars pour assurer l’adoption du captage, de l’utilisation et du stockage du carbone (CCUS). Ce soutien est jugé essentiel pour renforcer la viabilité de cette technologie dans les secteurs énergétiques et industriels d’ici 2050.
Metacon AB a signé un contrat d’extension avec Motor Oil Hellas pour fournir une unité d’électrolyse de 20 MW. Ce projet augmentera la capacité de production d’hydrogène de l’usine de Corinth, en Grèce, avec un montant total de 10,6 millions d’euros.
Metacon AB a signé un contrat d’extension avec Motor Oil Hellas pour fournir une unité d’électrolyse de 20 MW. Ce projet augmentera la capacité de production d’hydrogène de l’usine de Corinth, en Grèce, avec un montant total de 10,6 millions d’euros.
Le fabricant HRS a signé un contrat pour fournir une station de ravitaillement en hydrogène d'une capacité de 4 tonnes par jour, destinée au transport public. Ce projet marquera une première en Europe pour une infrastructure de cette envergure.
Le fabricant HRS a signé un contrat pour fournir une station de ravitaillement en hydrogène d'une capacité de 4 tonnes par jour, destinée au transport public. Ce projet marquera une première en Europe pour une infrastructure de cette envergure.
La Banque européenne d'investissement (BEI) a confirmé son soutien au projet Renewstable® Barbados, visant à transformer le secteur énergétique de la Barbade grâce à l'hydrogène vert et à atteindre 100% d'énergies renouvelables d'ici 2030.
La Banque européenne d'investissement (BEI) a confirmé son soutien au projet Renewstable® Barbados, visant à transformer le secteur énergétique de la Barbade grâce à l'hydrogène vert et à atteindre 100% d'énergies renouvelables d'ici 2030.

Publicite