La France a lancé un projet d’envergure pour la décarbonation du Golfe de Fos, une zone industrialo-portuaire qui représente environ un quart des émissions industrielles de CO2 du pays. Cette initiative s’inscrit dans un plan de réindustrialisation et de transition énergétique d’ici 2030. L’objectif est de faire de ce site le principal pôle européen pour la décarbonation industrielle.
Une coopération renforcée entre l’État et les collectivités locales
Le projet a été signé par l’État, la région Provence-Alpes-Côte d’Azur (Paca) et la métropole Aix-Marseille-Provence. Le président de la région, Renaud Muselier, a souligné la volonté de faire du Golfe de Fos « la première zone européenne de décarbonation ». Ce projet ambitieux vise à réduire les émissions polluantes tout en améliorant la compétitivité industrielle de la zone. Pour Muselier, cette initiative représente une « opportunité historique » tant pour l’environnement que pour le renforcement de la souveraineté industrielle de la France.
Les projets clés du programme
Une trentaine de projets sont actuellement en développement dans le Golfe de Fos. Ces initiatives couvrent divers secteurs, allant des énergies renouvelables (éolien flottant, photovoltaïque, hydrogène) à la production de carburants durables. L’investissement total avoisine les 20 milliards d’euros, et 10 000 nouveaux emplois devraient être créés d’ici 2030. Parmi ces projets, la création d’une aciérie décarbonée ainsi que le développement d’infrastructures pour soutenir les carburants alternatifs jouent un rôle central dans cette transformation.
Le soutien financier de l’État
Le ministre de l’Industrie, Marc Ferracci, a indiqué que l’État avait débloqué des fonds conséquents pour soutenir ces projets. Dans la loi de finances 2025, 1,6 milliard d’euros ont été alloués spécifiquement à la décarbonation industrielle, avec des crédits supplémentaires pour financer les grands projets. Le ministre a également évoqué un soutien de 35 millions d’euros pour un projet majeur de transformation industrielle sur le site d’Airbus Helicopters.
Les défis liés à l’implantation de nouvelles infrastructures
Cependant, certains projets suscitent des débats, notamment la ligne à très haute tension nécessaire pour alimenter en électricité la zone du Golfe de Fos. Bien que soutenu par les autorités, ce projet est fortement contesté en raison de son tracé, qui traverse une partie du parc naturel de Camargue. Ce sujet reste donc un point de tension dans le cadre du développement de la zone.
