L’entreprise serbe ElevenEs produit ses propres batteries LFP qui ont l’avantage d’être moins chères, plus sécurisées et durables. D’ici à 2030, la demande européenne en batterie pour voitures électriques sera 14 fois plus importante qu’elle ne l’est aujourd’hui.
ElevenEs prépare une «giga-usine» de 16 GWh
Depuis octobre 2019, l’entreprise serbe possède un centre R&D à Subotica. D’ici à 2024, une giga-usine verra le jour. La construction d’une centrale 100% renouvelable d’une capacité de 8 GWh commencera en 2024, puis à terme s’étendra à 16 GWh. Cela permettra d’équiper plus de 300.000 véhicules électriques en batteries chaque année.
2.000 employés travailleront dans l’usine afin d’assurer son bon fonctionnement. Cette usine se situe près d’un emplacement stratégique : la vallée de Jadar, disposant du plus grand dépôt européen de lithium. La « giga-usine » sera couplée à la « méga-usine » d’ElevenEs à Subotica d’une capacité annuelle de 300 MWh d’ici à 2023.
Avec EIT InnoEnergy comme investisseur
EIT InnoEnergy est une plateforme d’investissements créée par l’Union Européenne pour la promotion d’une industrie européenne de batteries. la plateforme fait partie de l’Alliance Européenne de la batterie qui veut construire une industrie européenne compétitive via EBA250. À terme, cette politique européenne désire atteindre d’ici à 2025, une valeur marchande annuelle de 250 milliards d’euros.
Ce projet EBA250 rassemble près de 700 acteurs au sein des secteurs de l’industriel et de l’innovation. ElevenEs n’est pas la seule compagnie avec laquelle EIT InnoEnergy coopère. En effet, plus de 380 start-ups ont reçu des investissements et le soutien de la plateforme d’investissements.
De nombreuses usines en préparation
Récemment, elle a investi dans la giga-usine suédoise de Northvolt qui a levé 2,75 milliards d’euros pour son agrandissement. Mais aussi dans le français Verkor qui a signé un partenariat avec Renault pour 100 millions d’euros. Avec la création de sa « giga-usine » de Subotica, ElevenEs souhaite suivre les pas de Verkor et Northvolt dans son développement.
Les batteries LFP seront au cœur de la transition énergétique européenne. Ce partenariat confirme la volonté européenne de construire une plateforme globale de la batterie.
