articles populaires

Corridor hydrogène SudH2 : l’Italie intègre la Suisse dans son projet

L'Italie présente cet automne le corridor hydrogène SudH2, reliant la Méditerranée à l'Europe du Nord, incluant la Suisse.
Corridor hydrogène Europe du Sud

Partagez:

L’Italie dévoile cet automne un projet de corridor d’hydrogène, le SudH2, visant à transporter de l’hydrogène renouvelable du sud de la Méditerranée vers l’Europe du Nord. La Suisse pourrait également participer à cette initiative, selon les récentes déclarations du ministre italien de l’Environnement et de la Sécurité énergétique, Gilberto Pichetto Fratin.

Un Projet de Transport Hydrogène Pan-Européen

Le SudH2 Corridor est conçu pour relier l’Afrique du Nord, l’Italie, l’Autriche et l’Allemagne, facilitant ainsi l’acheminement de l’hydrogène produit à partir de sources renouvelables du sud de la Méditerranée vers les industries européennes. Ce projet, impliquant notamment le gestionnaire italien de réseau gazier Snam, a obtenu un statut prioritaire de la Commission européenne l’année dernière.
L’Italie organisera un événement officiel à Rome cet automne pour la présentation du projet. Cette initiative s’inscrit dans la stratégie de l’Europe visant à stimuler la production et l’importation d’hydrogène renouvelable, considéré comme un élément clé pour réduire l’utilisation des combustibles fossiles dans des processus industriels tels que la production d’acier.

Collaboration et Infrastructure

La collaboration s’étend au-delà des frontières italiennes, incluant Trans Austria Gasleitung (TAG), Gas Connect Austria (GCA) et Bayernets en Allemagne, travaillant conjointement avec Snam sur ce projet de 3 300 km. Ce corridor pourrait permettre d’importer plus de 4 millions de tonnes d’hydrogène par an depuis l’Afrique du Nord, représentant 40 % de l’objectif d’importation de l’Union européenne fixé pour 2030.
Le pipeline pourrait être opérationnel dès 2030, selon les prévisions. Des connexions existantes avec la Libye et la Tunisie pourraient également être intégrées dans le corridor, offrant une flexibilité accrue pour le transport de l’hydrogène. Une autre possibilité serait de convertir l’hydrogène en ammoniac avant de l’expédier vers l’Europe, offrant ainsi une alternative logistique.

Impacts et Perspectives

Le projet SudH2, en plus de répondre aux objectifs de décarbonisation de l’UE, pourrait transformer le paysage énergétique européen. En mai dernier, les ministres de l’Énergie de l’Italie, de l’Autriche et de l’Allemagne ont signé un accord de coopération dans le cadre de la stratégie de l’UE pour la décarbonisation de l’industrie.
La Suisse pourrait également jouer un rôle crucial dans ce projet, offrant une connexion supplémentaire via l’Autriche. Ce développement s’ajoute aux discussions préliminaires de l’année dernière entre l’Italie et le gouvernement de Bavière pour fournir du gaz et de l’hydrogène à cet État du sud de l’Allemagne.
Ce projet, en plus de ses avantages écologiques, représente une opportunité économique majeure pour les pays impliqués, en renforçant les infrastructures énergétiques et en ouvrant de nouveaux marchés pour l’hydrogène renouvelable.

Inscrivez-vous gratuitement pour un accès sans interruption.

Publicite

Récemment publiés dans

Le groupe ACME et Sungrow ont scellé un accord pour équiper le projet de 320 MW d’ammoniac vert à Oman. Une initiative qui renforce la position stratégique du Sultanat dans les énergies propres.
Un projet de 3 GW d’électrolyse pour la production d’ammoniac vert en Australie marque une avancée stratégique pour répondre à la demande européenne et asiatique en énergie décarbonée.
Un projet de 3 GW d’électrolyse pour la production d’ammoniac vert en Australie marque une avancée stratégique pour répondre à la demande européenne et asiatique en énergie décarbonée.
Hyroad Energy obtient un financement du programme THIVE pour déployer 28 camions à hydrogène au Texas, renforçant la transition vers une mobilité zéro émission et l'attractivité du marché américain de l'hydrogène.
Hyroad Energy obtient un financement du programme THIVE pour déployer 28 camions à hydrogène au Texas, renforçant la transition vers une mobilité zéro émission et l'attractivité du marché américain de l'hydrogène.
Le rapport 2025 de la politique africaine de l’Allemagne met en avant un investissement stratégique de 150 milliards d’euros pour développer l’hydrogène vert en Afrique. Ce partenariat vise à transformer les chaînes d’approvisionnement énergétiques tout en soutenant l’industrialisation locale.
Le rapport 2025 de la politique africaine de l’Allemagne met en avant un investissement stratégique de 150 milliards d’euros pour développer l’hydrogène vert en Afrique. Ce partenariat vise à transformer les chaînes d’approvisionnement énergétiques tout en soutenant l’industrialisation locale.
Le projet Point Tupper d’EverWind s’apprête à devenir le premier au Canada à bénéficier du crédit d’impôt pour l’hydrogène propre grâce à une réduction drastique des émissions, confirmée par des experts indépendants.
Le désert d’Atacama, au Chili, est un sanctuaire mondial pour l’observation du ciel. Un projet industriel massif pourrait compromettre cette richesse astronomique unique, alertent les experts.
Le désert d’Atacama, au Chili, est un sanctuaire mondial pour l’observation du ciel. Un projet industriel massif pourrait compromettre cette richesse astronomique unique, alertent les experts.
La course à l’hydrogène bas-carbone s’intensifie, et la question de son seuil de rentabilité gagne du terrain. Entre investissements massifs, innovations technologiques et rivalités géopolitiques, le G7 et la Chine multiplient les efforts pour faire baisser les coûts de production. Dans cette quête, chaque pays cherche la combinaison idéale pour accélérer l’adoption de cette énergie prometteuse et en faire un levier majeur de la transition énergétique.
La course à l’hydrogène bas-carbone s’intensifie, et la question de son seuil de rentabilité gagne du terrain. Entre investissements massifs, innovations technologiques et rivalités géopolitiques, le G7 et la Chine multiplient les efforts pour faire baisser les coûts de production. Dans cette quête, chaque pays cherche la combinaison idéale pour accélérer l’adoption de cette énergie prometteuse et en faire un levier majeur de la transition énergétique.
Utility et GH EnA collaborent pour construire sept installations de production d’hydrogène à partir de biogaz en Corée du Sud, dans le cadre d’un partenariat stratégique pour le secteur des transports et de l’énergie.
Utility et GH EnA collaborent pour construire sept installations de production d’hydrogène à partir de biogaz en Corée du Sud, dans le cadre d’un partenariat stratégique pour le secteur des transports et de l’énergie.
Ionomr Innovations installe une usine de 1 800 m² à Boston. Cette unité vise à répondre à la demande croissante de membranes sans PFAS pour des applications industrielles stratégiques et devrait générer 40 emplois sur trois ans.
La Chine annonce un plan ambitieux pour l’hydrogène vert, visant à stimuler sa production locale. Ce projet, représentant près de la moitié des capacités mondiales, se heurte à des défis d’accords d’achat critiques.
La Chine annonce un plan ambitieux pour l’hydrogène vert, visant à stimuler sa production locale. Ce projet, représentant près de la moitié des capacités mondiales, se heurte à des défis d’accords d’achat critiques.
PacificLight Power développera une centrale à cycle combiné au gaz compatible hydrogène sur l’île de Jurong. Prévue pour 2029, cette installation de 600 MW renforce les objectifs stratégiques de sécurité énergétique et de décarbonisation de Singapour.
PacificLight Power développera une centrale à cycle combiné au gaz compatible hydrogène sur l’île de Jurong. Prévue pour 2029, cette installation de 600 MW renforce les objectifs stratégiques de sécurité énergétique et de décarbonisation de Singapour.
L’Illinois accueillera une usine de carburant durable pour l’aviation, appuyée par un investissement de 820 millions de dollars. Ce projet vise à réduire les émissions de carbone et renforcer le secteur économique local.
L’Illinois accueillera une usine de carburant durable pour l’aviation, appuyée par un investissement de 820 millions de dollars. Ce projet vise à réduire les émissions de carbone et renforcer le secteur économique local.
Les industries américaines adoptent l’hydrogène bas-carbone, soutenues par des crédits fiscaux et des prix compétitifs. Une solution clé pour la carbonation des secteurs stratégiques face aux défis logistiques et économiques.
Katowice inaugure une station hydrogène stratégique, cofinancée par l’Union européenne, renforçant les infrastructures pour les transports publics et privés en Pologne.
Katowice inaugure une station hydrogène stratégique, cofinancée par l’Union européenne, renforçant les infrastructures pour les transports publics et privés en Pologne.
L’Allemagne officialise l’utilisation de trois systèmes européens de certification pour l’hydrogène renouvelable, ouvrant la voie à des subventions nationales et à une meilleure traçabilité énergétique.
L’Allemagne officialise l’utilisation de trois systèmes européens de certification pour l’hydrogène renouvelable, ouvrant la voie à des subventions nationales et à une meilleure traçabilité énergétique.
Ballard Power Systems annonce la commande de 90 piles à combustible, totalisant 6,4 mégawatts, pour des bus publics au Royaume-Uni et en Europe. Ces initiatives s’inscrivent dans les programmes soutenus par des financements publics pour la transition énergétique.
Ballard Power Systems annonce la commande de 90 piles à combustible, totalisant 6,4 mégawatts, pour des bus publics au Royaume-Uni et en Europe. Ces initiatives s’inscrivent dans les programmes soutenus par des financements publics pour la transition énergétique.
Le Nuevo León intègre un programme de la Banque mondiale pour développer 7 millions de tonnes d’hydrogène bas-carbone d’ici 2030, un enjeu stratégique pour les énergies renouvelables et la politique énergétique régionale.
Air Liquide développera un craqueur d’ammoniac à Anvers en 2025, visant à soutenir l’approvisionnement en hydrogène bas-carbone en Europe. Une stratégie qui répond aux enjeux économiques et environnementaux régionaux.
Air Liquide développera un craqueur d’ammoniac à Anvers en 2025, visant à soutenir l’approvisionnement en hydrogène bas-carbone en Europe. Une stratégie qui répond aux enjeux économiques et environnementaux régionaux.
Sinopec inaugure en Chine un projet pionnier d’hydrogène vert à Qingdao, utilisant l’eau de mer et l’énergie solaire pour produire 20 mètres cubes par heure, une avancée stratégique pour l’autonomie énergétique nationale.
Sinopec inaugure en Chine un projet pionnier d’hydrogène vert à Qingdao, utilisant l’eau de mer et l’énergie solaire pour produire 20 mètres cubes par heure, une avancée stratégique pour l’autonomie énergétique nationale.
Axpo et ses partenaires ont démarré la construction d’une usine d’hydrogène à Bürglen. Cette installation produira 260 tonnes d’hydrogène par an pour des usages industriels et de mobilité.
Axpo et ses partenaires ont démarré la construction d’une usine d’hydrogène à Bürglen. Cette installation produira 260 tonnes d’hydrogène par an pour des usages industriels et de mobilité.
Les appels d’offres sud-coréens pour l’énergie hydrogène bas-carbone peinent à attirer les soumissionnaires, en raison d’un plafond tarifaire jugé insuffisant et d'une absence de clauses incitatives adaptées.
First Hydrogen étudie l’utilisation de réacteurs modulaires (SMR) pour sécuriser une production d’hydrogène vert scalable et compétitive en Europe et au Canada, alignée avec les besoins industriels et politiques actuels.
First Hydrogen étudie l’utilisation de réacteurs modulaires (SMR) pour sécuriser une production d’hydrogène vert scalable et compétitive en Europe et au Canada, alignée avec les besoins industriels et politiques actuels.
Six gestionnaires de réseaux européens initient une phase d’études approfondies pour évaluer la faisabilité technique et économique d’un corridor dédié à l’hydrogène, reliant plusieurs marchés stratégiques.
Six gestionnaires de réseaux européens initient une phase d’études approfondies pour évaluer la faisabilité technique et économique d’un corridor dédié à l’hydrogène, reliant plusieurs marchés stratégiques.
Les producteurs nord-américains d’hydrogène adoptent des stratégies innovantes pour améliorer la transparence des prix, espérant séduire les secteurs de l’ammoniac, de la mobilité et de la production d’électricité.
Les producteurs nord-américains d’hydrogène adoptent des stratégies innovantes pour améliorer la transparence des prix, espérant séduire les secteurs de l’ammoniac, de la mobilité et de la production d’électricité.

Publicite