Capture et stockage du carbone : Les Pays-Bas développe un projet innovant et ambitieux

Partager:

Toute l'actualité de l'énergie en continu

Abonnement annuel

8.25€/mois*

*facturé annuellement à 99 € la première année, puis 149€/an

Accès illimité • Archives incluses • Facture pro

AUTRES ACCES

Abonnement mensuel

Accès illimité • Archives incluses pendant 1 mois

5.2€/mois*
puis 14.90€ les mois suivant

COMPTE GRATUIT​

3 articles offerts par mois

GRATUIT

*Les prix affichés sont entendus HT, TVA variable en fonction de votre localité ou de votre statut professionnel

Depuis 2021 : 35 000 articles • +150 analyses/sem.

 /></p>
<p align=La capture et le stockage du CO2 est un enjeu important face au réchauffement climatique. En effet, cette pratique permet de limiter les émissions de CO2 dans l’atmosphère, et par conséquent de réduire l’effet de serre. Pour respecter les accords de Paris, les Pays-Bas ont donc décidé de créer un hub de transport et de stockage offshore de CO2 dans le port de Rotterdam : Porthos. En effet, cette région portuaire représentant 16% des émissions totales de CO2 aux Pays-Bas, le projet permettrait de réduire fortement l’impact environnemental du pays selon Uwe Lauber, PDG de MAN Energy Solutions. Celui-ci devrait ouvrir ses portes en 2023

«Le CCUS est une technologie remarquable qui a le potentiel de décarboner les principales industries»

Une capacité de 2,5 millions de tonnes de CO2 par an

Les raffineries, les usines de produits chimiques et d’hydrogène de la région, intéréssés par le projet, pourront capturer le CO2 dans leurs installations. Par la suite le gaz sera transporté par un pipeline collectif sous terre d’une longueur de 32 km sous le port de Rotterdam. La pression de service et la température de la canalisation terrestre atteindront respectivement 40 bar et 15 ° C.

Stockage sur une plate-forme offshore

Le CO2 sera, ensuite, pressurisé à 132 bars puis transporté via un pipeline offshore de 19 km jusqu’à une plate-forme en mer du Nord. La canalisation sera enterrée sous le fond marin à 10 mètre de profondeur et atteindra 80 ° C. Le dioxyde de carbone sera ensuite pompé dans des réservoirs scellés des champs de gaz vides situés à environ 3 km sous terre.

Ces installations auront une capacité de stockage de 37 Mt. Même si ce projet vise les entreprises de Rotterdam dans un premier temps, il devrait s’ouvrir aux industries d’Anvers, de Gand, de Terneuzen et de Vlissingen dans une phase ultérieure. Le gaz pourra aussi être utilisé pour d’autres applications industrielles, telles que l’horticulture en serre, pour favoriser une croissance plus rapide des plantes.

Construction d’une station de 16 ha à Maasvlakte

Celle-ci accueillera trois trains de compresseurs capables de traiter 258 t de CO2 par heure. Ces derniers seront rejoints par d’autres unités dans l’avenir. L’entreprise allemande MAN Energy Solutions qui fournira fournira, notamment, deux trains de compresseurs de type RG 25-4 et un RG 31-4 en 2021 selon Uwe Lauber, PDG de MAN Energy Solutions.

«Nous sommes ravis et fiers de faire partie du projet Porthos et de contribuer à un avenir sobre en carbone pour l’Europe. Cette commande prouve également que nous consolidons constamment notre position de leader technologique en tant que fournisseur de solutions de compression de CO2 à la pointe de la technologie. »

Des compresseurs de CO2 MAN reconnus à l’échelle mondiale

L’entreprise a déjà participé à deux nombreux projets de compression de CO2 dont le projet Dakota Gasification Corporation de 1999 selon Tamer Bayri, Directeur des ventes. Un compresseur a aussi été livré en Alberta au Canada pour participer au projet Quest qui injecte plus d’un million de tonnes de CO2 sous terre chaque année depuis 2015. Différent pays du monde œuvre donc avec cette société allemande pour réduire leur émission de gaz à effet de serre.

«Il existe actuellement 18 installations à grande échelle en exploitation commerciale dans le monde, dont huit utilisent la technologie de compression de CO2 de MAN. Des décennies de fonctionnement et les avantages éprouvés de nos systèmes de compresseurs centrifuges à engrenages intégrés sont devenus une référence importante qui attire l’attention internationale. »

Un site d’une valeur de 500 millions d’euros.

Le projet Porthos CCUS fait l’objet d’un partenariat entre trois entreprises publiques : Energie Beheer Nederland (EBN), Gasunie et l’Autorité du port de Rotterdam. De plus, quatre entreprises ont déjà signé des accords en décembre 2019 pour capturer et transporter le CO2 de leurs raffineries et productions d’hydrogène. ExxonMobil, Shell, Air Liquide et Air Products feront donc partie du projet. Ce nouveau parc éolien aurait une capacité de

L’apport important de l’entreprise Shell

L’entreprise Shell Nederland et la société d’énergie néerlandaise Eneco pourrait participer au projet de manière exponentielle. En effet, elles ont répondu à l’appel d’offre néerlandais pour l’énergie éolienne en mer dans le cadre d’un effort conjoint visant à créer un cluster hydrogène record aux Pays-Bas. Ce projet serait un record en termes de production d’hydrogène. L’électrolyseur de 200 mégawatts produirait jusqu’à 60 000 kilogrammes d’hydrogène par jour. «

Un projet d’intérêt commun » reconnu par l’union européenne en 2020

Après avoir effectué une étude de faisabilité sur le projet Porthos en avril 2018, une études d’ingénierie et de conception a été effectué en 2019. Le projet a reçu une subvention du mécanisme pour l’interconnexion en Europe (CEF) par le Commission en juillet 2019.
L’étude de l’impact environnement du projet actuellement en cours devrait être achevé en septembre 2020. La décision finale d’investissement est attendue en 2021 avec le début de la construction prévu en 2022.

L’examen des offres de reprise de Global Bioenergies reporté au 24 novembre

Le Tribunal de commerce d’Évry a repoussé l’examen des offres de reprise de Global Bioenergies, laissant planer l’éventualité d’une liquidation judiciaire si aucun repreneur ne se manifeste d’ici le 12 novembre à midi.

Rheinmetall et Sunfire unissent leurs forces pour développer un réseau européen de carburants synthétiques

Le groupe Rheinmetall forme un partenariat stratégique avec Sunfire, Ineratec et d'autres entreprises pour mettre en place une production décentralisée de carburants synthétiques à travers l’Europe, renforçant ainsi l’autonomie énergétique du continent.

France: Tenergie installs a 270 kWc solar plant on a quarry site in Bouches-du-Rhône

Tenergie renovated the roof of an industrial hangar at a limestone quarry in Bouches-du-Rhône and installed a 270 kWc solar plant under a 25-year lease agreement with no upfront cost for the company.
en_114021137540

L’Égypte cherche à attirer les industriels japonais dans la zone du canal de Suez

En déplacement à Tokyo, le président de la SCZONE a présenté les projets industriels et logistiques visant à faire du canal de Suez un centre régional pour les carburants alternatifs et les chaînes d’approvisionnement.

France : les députés bloquent la hausse fiscale sur les biocarburants en commission

Les députés ont rejeté en commission des Finances la suppression d'avantages fiscaux sur le B100 et le Superéthanol-E85 prévue dans le projet de budget 2026, renvoyant la mesure au débat en séance plénière.

Liquid Wind et Umeå Energi lancent une usine d’eFuel de 100 000 tonnes en Suède

Les deux partenaires finalisent les accords pour industrialiser un site de production d’eMéthanol à Umeå, avec une mise en service prévue en 2028 et un objectif de captage de 150 000 tonnes de CO₂ par an.
en_1140201045540

La demande mondiale de cuivre devrait croître de 24% d’ici 2035

L’essor des centres de données, l’électrification, l’industrialisation asiatique et la dépense militaire redessinent les dynamiques du marché mondial du cuivre, alors que l’insuffisance des investissements miniers pourrait aggraver la volatilité des prix.

Exolum investit £4,5mn dans un site de mélange SAF indépendant au Royaume-Uni

Le logisticien énergétique Exolum lance le premier site britannique indépendant de mélange de carburant d’aviation durable, soutenant l’essor d’un réseau national pour alimenter jusqu’à 65 000 vols par an avec du SAF.

La filière des biocarburants rejette une hausse fiscale jugée brutale

Les acteurs français des biocarburants dénoncent une augmentation de fiscalité sur le B100 et l’E85, annoncée dans le projet de loi de finances 2026, qu’ils estiment menaçante pour leurs revenus et l’équilibre industriel des territoires.
en_1140151025540

Brésil, Inde, Italie et Japon fixent un objectif réglementaire pour les combustibles durables

À l’approche de la COP30, quatre grandes économies s’engagent à encadrer par des mesures réglementaires la hausse de la production et de la consommation de combustibles durables d’ici 2035.

Le gouvernement français prévoit la fin des avantages fiscaux sur les biocarburants B100 et E85

Le projet de budget 2026 propose de supprimer les dispositifs fiscaux favorables aux carburants B100 et E85, provoquant l’opposition des syndicats agricoles qui redoutent un impact économique sur la filière agrocarburants.

Les compagnies aériennes européennes pressent Bruxelles face à la pénurie de carburants durables

Airlines for Europe alerte sur l’insuffisance de production de carburants durables en Europe et demande un report des obligations réglementaires si la Commission européenne ne réagit pas rapidement.
en_1140141036540

Moeve intègre la plateforme Avelia de Shell pour développer le carburant aviation durable

Le producteur espagnol Moeve devient le premier fournisseur externe de carburant aviation durable à rejoindre Avelia, la plateforme de Shell conçue pour accroître l’adoption de ce carburant à faible intensité carbone.

LIFT finalise une année complète d’études environnementales pour son projet de lithium à Yellowknife

LIFT Power a terminé la première phase des études de référence pour le projet de lithium de Yellowknife, une étape indispensable pour l’obtention des permis et la planification minière à long terme.

Les importations d’huiles usagées multipliées par 20 sous la pression des biocarburants

La demande mondiale de biocarburants stimule une hausse spectaculaire des importations d’huiles usagées en Europe et aux États-Unis, mettant à rude épreuve l’approvisionnement mondial en matières premières selon l’Agence internationale de l’énergie.
en_1140101089540

Les stocks de distillats de Singapour dépassent les 10 millions de barils

Les stocks de gazole et de kérosène à Singapour ont atteint un sommet de trois mois après un net ralentissement des exportations hebdomadaires, soutenu par une hausse marquée des importations venues d’Asie du Nord-Est.

Alkagesta lance à Genève un desk de biocarburants pour renforcer ses investissements

Le négociant Alkagesta ouvre un nouveau desk de trading de biocarburants à Genève, ciblant la croissance européenne du secteur et consolidant ses investissements dans les énergies alternatives.

L’Indonésie approuve un taux obligatoire de 10 % de bioéthanol dans l’essence

Le gouvernement indonésien prévoit d’imposer une teneur de 10 % de bioéthanol dans l’essence afin de réduire les importations de carburant et stimuler l'industrie locale de l’éthanol.
en_114071069540

European Union delays climate commitments amid political tensions

The European Union postpones the launch of negotiations on its 2040 climate target amid internal deadlocks and mounting geopolitical pressure.

Ecoplanta : Le projet de Repsol franchit un jalon clé pour la production de méthanol à partir de déchets

Repsol a validé la décision finale d'investissement pour le projet Ecoplanta en Espagne. Ce projet innovant, qui utilise la technologie d'Enerkem, vise à transformer des déchets municipaux non recyclables en méthanol, une étape vers la décarbonation industrielle.

Toute l'actualité de l'énergie en continu

Abonnement annuel

8.25€/mois*

*facturé annuellement à 99 € la première année, puis 149€/an

Accès illimité • Archives incluses • Facture pro

Abonnement mensuel​

Accès illimité • Archives incluses pendant 1 mois

5.2€/mois*
puis 14.90€ les mois suivant

*Les prix affichés sont entendus HT, TVA variable en fonction de votre localité ou de votre statut professionnel

Depuis 2021 : 30 000 articles • +150 analyses/sem.