articles populaires

Biden investit $1,7 milliard pour convertir des usines sites de production de VE

Le Département de l'Énergie alloue 1,7 milliard de dollars pour transformer 11 usines américaines en sites de production de véhicules électriques, créant ainsi des milliers d'emplois syndiqués.
Conversion usines véhicules électriques

Partagez:

Le Département de l’Énergie des États-Unis (DOE) a récemment annoncé un investissement de 1,7 milliard de dollars destiné à la conversion de 11 usines d’assemblage automobile situées dans huit États : Michigan, Ohio, Pennsylvanie, Géorgie, Illinois, Indiana, Maryland, et Virginie. Cette initiative vise à réorienter ces installations vers la fabrication de véhicules électriques (VE) et leur chaîne d’approvisionnement. Le programme s’inscrit dans le cadre de l’agenda « Investir en Amérique » du président Biden, qui a pour objectif de revitaliser les communautés manufacturières et de créer des emplois de qualité. Cet investissement fait suite à de nouvelles règles fiscales pour les véhicules électriques, visant à dynamiser l’industrie des VE américains.
Les usines sélectionnées pour ce programme couvriront un large éventail de la chaîne d’approvisionnement des VE aux États-Unis. Cela inclut la fabrication de pièces pour motos électriques, bus scolaires, batteries pour camions commerciaux, et SUV électriques. Cet investissement massif complète les 177 milliards de dollars déjà investis par le secteur privé dans la fabrication de VE et de batteries, sous l’impulsion de l’agenda économique de l’administration Biden.

Impact Économique et Création d’Emplois

Les fonds alloués par le DOE visent principalement à moderniser les infrastructures existantes, permettant ainsi de conserver et de créer des emplois syndiqués bien rémunérés. La secrétaire à l’Énergie, Jennifer M. Granholm, a souligné l’importance de ce soutien pour les communautés manufacturières traditionnelles. Ces subventions permettront de maintenir la compétitivité de l’industrie automobile américaine face à la concurrence internationale et de conserver les emplois dans les régions qui ont historiquement soutenu ce secteur.
Le programme de subventions de conversion pour la fabrication automobile contribuera également à renforcer les chaînes d’approvisionnement domestiques. Cela permettra de réduire la dépendance aux fournisseurs étrangers et d’assurer une production plus stable et résiliente des composants essentiels aux VE. Les usines modernisées produiront des pièces variées, allant des hybrides aux systèmes de propulsion électrique, en passant par les composants de batteries.

Renforcement des Capacités Industrielles

Le programme de subventions vise également à catalyser l’expansion de la capacité industrielle nécessaire pour répondre aux objectifs de production de véhicules électriques à moyen et long terme. En soutenant la production nationale de véhicules hybrides, hybrides rechargeables, électriques et à pile à combustible hydrogène, le DOE cherche à établir une base industrielle robuste pour les décennies à venir. Les projets financés permettront de diversifier la production et d’encourager l’innovation technologique dans le secteur automobile.
Les usines sélectionnées bénéficieront de modernisations technologiques et d’améliorations des processus de production, ce qui augmentera leur efficacité et leur capacité de production. Ces améliorations permettront aux entreprises de répondre à la demande croissante de véhicules électriques, tout en réduisant les coûts de production et en augmentant la rentabilité. En outre, les investissements dans la formation et le développement des compétences des travailleurs garantiront que la main-d’œuvre est bien préparée pour les nouvelles technologies et les nouveaux processus de production.

Négociations et Processus de Sélection

Les sélections pour les subventions sont actuellement soumises à des négociations afin de s’assurer que les engagements envers les travailleurs et les communautés sont respectés. Le DOE complètera également des examens environnementaux pour garantir que les projets respectent les normes de fabrication propre et responsable sur le plan environnemental. Si les négociations aboutissent, les projets sélectionnés pourraient créer plus de 2 900 nouveaux emplois de haute qualité et aider à maintenir plus de 15 000 travailleurs syndiqués hautement qualifiés dans les onze installations.
La mise en œuvre de ces projets nécessitera une collaboration étroite entre le DOE, les entreprises sélectionnées et les syndicats locaux. Cette approche collaborative vise à maximiser les avantages économiques pour les communautés locales et à garantir une transition en douceur vers les nouvelles technologies de production de VE. Les entreprises sélectionnées devront également démontrer leur capacité à atteindre les objectifs de production et à respecter les délais convenus dans le cadre des négociations de subventions.
En finançant la conversion des usines américaines en sites de production de véhicules électriques, le Département de l’Énergie des États-Unis vise à renforcer la compétitivité de l’industrie automobile nationale, à créer des milliers d’emplois bien rémunérés et à soutenir les chaînes d’approvisionnement domestiques. Cet investissement stratégique, inscrit dans l’agenda « Investir en Amérique » du président Biden, marque une étape importante vers la revitalisation des communautés manufacturières et l’établissement d’une base industrielle solide pour l’avenir des véhicules électriques.

Inscrivez-vous gratuitement pour un accès sans interruption.

Publicite

Récemment publiés dans

En 2024, les ventes de voitures électriques ont chuté de 27 %, reflétant l’impact de la fin des subventions et des pressions réglementaires dans une Allemagne en quête de solutions pour relancer son industrie automobile.
Le marché automobile britannique a atteint 19,6 % de ventes électriques en 2024, en deçà des 22 % visés par le gouvernement, soulevant des enjeux réglementaires et stratégiques pour les acteurs de l’industrie.
Le marché automobile britannique a atteint 19,6 % de ventes électriques en 2024, en deçà des 22 % visés par le gouvernement, soulevant des enjeux réglementaires et stratégiques pour les acteurs de l’industrie.
À Freetown, James Samba, étudiant de 23 ans, développe un tricycle électrique à partir de matériaux recyclés, visant à réduire la pollution dans un pays où 1 200 décès liés à la qualité de l’air ont été enregistrés en 2021.
À Freetown, James Samba, étudiant de 23 ans, développe un tricycle électrique à partir de matériaux recyclés, visant à réduire la pollution dans un pays où 1 200 décès liés à la qualité de l’air ont été enregistrés en 2021.
En Chine, Huawei accélère l'intégration des technologies intelligentes dans les véhicules électriques, répondant à une demande croissante et soutenant une augmentation de 20 % des ventes en 2024.
En Chine, Huawei accélère l'intégration des technologies intelligentes dans les véhicules électriques, répondant à une demande croissante et soutenant une augmentation de 20 % des ventes en 2024.
Stellantis et CATL s'associent pour construire une usine de batteries au phosphate de fer et de lithium (LFP) à Saragosse, Espagne. Prévue pour 2026, cette initiative vise 50 GWh de capacité et soutient la transition énergétique européenne.
Le chancelier Olaf Scholz appelle à une prime européenne pour dynamiser l’achat de véhicules électriques, face à la crise industrielle allemande et à la concurrence chinoise. Une solution inspirée du modèle français pourrait être envisagée.
Le chancelier Olaf Scholz appelle à une prime européenne pour dynamiser l’achat de véhicules électriques, face à la crise industrielle allemande et à la concurrence chinoise. Une solution inspirée du modèle français pourrait être envisagée.
La société ACC lance la production de batteries électriques en France, marquant une étape majeure dans l'industrie automobile européenne face à la domination asiatique. Retour sur les défis et ambitions de ce projet industriel.
La société ACC lance la production de batteries électriques en France, marquant une étape majeure dans l'industrie automobile européenne face à la domination asiatique. Retour sur les défis et ambitions de ce projet industriel.
Air France-KLM se positionne en tête du secteur aérien mondial en matière d’intégration de carburants d’aviation durables (SAF), selon un rapport publié par le groupe Transport & Environment.
Air France-KLM se positionne en tête du secteur aérien mondial en matière d’intégration de carburants d’aviation durables (SAF), selon un rapport publié par le groupe Transport & Environment.
Avec plus de 150 000 bornes publiques de recharge pour véhicules électriques installées, la France connaît une croissance rapide dans le secteur, un pas décisif vers ses objectifs climatiques et de transition énergétique.
Aura Aero, jeune entreprise française de l'aéronautique, prépare ses premiers essais en vol pour son avion électrique "Integral E", ouvrant la voie à une nouvelle étape dans l'aviation durable.
Aura Aero, jeune entreprise française de l'aéronautique, prépare ses premiers essais en vol pour son avion électrique "Integral E", ouvrant la voie à une nouvelle étape dans l'aviation durable.
Les constructeurs automobiles britanniques prévoient de ne pas atteindre les objectifs de vente de voitures électriques de 2024 fixés par le gouvernement et demandent des incitations fiscales pour surmonter les défis et éviter des pénalités.
Les constructeurs automobiles britanniques prévoient de ne pas atteindre les objectifs de vente de voitures électriques de 2024 fixés par le gouvernement et demandent des incitations fiscales pour surmonter les défis et éviter des pénalités.
L'essor des véhicules électriques et des systèmes d'aide à la conduite redéfinira le marché de la réparation automobile. Malgré une baisse des interventions classiques, le chiffre d'affaires du secteur devrait légèrement augmenter d'ici 2030.
L'essor des véhicules électriques et des systèmes d'aide à la conduite redéfinira le marché de la réparation automobile. Malgré une baisse des interventions classiques, le chiffre d'affaires du secteur devrait légèrement augmenter d'ici 2030.
La Chine s'oppose à l'interdiction américaine des technologies automobiles chinoises. Le Ministry of Commerce chinois exprime sa ferme opposition au projet du United States Department of Commerce d'interdire les véhicules connectés dotés de technologies chinoises aux États-Unis, dénonçant une mesure protectionniste contraire aux principes du marché libre.
Stellantis introduit la Leapmotor T03, un modèle électrique chinois assemblé en Pologne, visant l’entrée de gamme en Europe avec un prix compétitif et une autonomie de 265 kilomètres.
Stellantis introduit la Leapmotor T03, un modèle électrique chinois assemblé en Pologne, visant l’entrée de gamme en Europe avec un prix compétitif et une autonomie de 265 kilomètres.
Qair et Trapil s’associent pour développer la distribution d’électromolécules en France et à l’international, visant à soutenir la décarbonation des secteurs du transport aérien et maritime.
Qair et Trapil s’associent pour développer la distribution d’électromolécules en France et à l’international, visant à soutenir la décarbonation des secteurs du transport aérien et maritime.
La Norvège se distingue par son avance dans l'électrification automobile, avec plus de 754.000 véhicules électriques immatriculés. Ce tournant historique soulève des questions sur la durabilité de cette transition et les défis à venir pour maintenir cette dynamique.
La Norvège se distingue par son avance dans l'électrification automobile, avec plus de 754.000 véhicules électriques immatriculés. Ce tournant historique soulève des questions sur la durabilité de cette transition et les défis à venir pour maintenir cette dynamique.
La mobilité électrique en France progresse, soutenue par des études d'Enedis sur les comportements de recharge. Malgré une satisfaction élevée des utilisateurs, des défis subsistent, notamment l'autonomie des véhicules et l'optimisation des infrastructures de recharge.
Brookfield investit jusqu'à 1,1 milliard USD dans Infinium, visant à accroître la disponibilité des carburants durables pour l'aviation et l'industrie lourde, marquant une étape significative pour les énergies alternatives.
Brookfield investit jusqu'à 1,1 milliard USD dans Infinium, visant à accroître la disponibilité des carburants durables pour l'aviation et l'industrie lourde, marquant une étape significative pour les énergies alternatives.
BMW annonce la production en série de sa première voiture à hydrogène pour 2028, en collaboration avec Toyota, malgré les défis d'infrastructure et de coût liés à cette technologie de niche.
BMW annonce la production en série de sa première voiture à hydrogène pour 2028, en collaboration avec Toyota, malgré les défis d'infrastructure et de coût liés à cette technologie de niche.
Volvo Cars revoit à la baisse son objectif de ventes 100% électriques d'ici 2030, en raison de retards dans le développement des infrastructures de recharge et des évolutions réglementaires.
Volvo Cars revoit à la baisse son objectif de ventes 100% électriques d'ici 2030, en raison de retards dans le développement des infrastructures de recharge et des évolutions réglementaires.
Le constructeur chinois BYD annonce une progression de 24,4 % de son bénéfice net semestriel, portée par une demande intérieure soutenue et une stratégie d'expansion internationale.
Les coûts de recharge sur bornes ultra-rapides restent imprévisibles, créant une barrière significative pour la progression des véhicules électriques, malgré l'expansion rapide des infrastructures.
Les coûts de recharge sur bornes ultra-rapides restent imprévisibles, créant une barrière significative pour la progression des véhicules électriques, malgré l'expansion rapide des infrastructures.
Oakland devient le premier district scolaire des États-Unis à adopter une flotte de bus 100% électrique, intégrant la technologie V2G, avec des implications directes sur l'infrastructure énergétique locale.
Oakland devient le premier district scolaire des États-Unis à adopter une flotte de bus 100% électrique, intégrant la technologie V2G, avec des implications directes sur l'infrastructure énergétique locale.
Les réserves de kérosène en Colombie s’amenuisent, provoquant des ajustements opérationnels dans plusieurs aéroports et une surveillance accrue du secteur aérien.
Les réserves de kérosène en Colombie s’amenuisent, provoquant des ajustements opérationnels dans plusieurs aéroports et une surveillance accrue du secteur aérien.

Publicite