A quel prix l’hydrogène devient-il rentable ?

La course à l’hydrogène bas-carbone s’intensifie, et la question de son seuil de rentabilité gagne du terrain. Entre investissements massifs, innovations technologiques et rivalités géopolitiques, le G7 et la Chine multiplient les efforts pour faire baisser les coûts de production. Dans cette quête, chaque pays cherche la combinaison idéale pour accélérer l’adoption de cette énergie prometteuse et en faire un levier majeur de la transition énergétique.

Partager:

Toute l'actualité de l'énergie en continu

Abonnement annuel

8.25€/mois*

*facturé annuellement à 99 € la première année, puis 149€/an

Accès illimité • Archives incluses • Facture pro

AUTRES ACCES

Abonnement mensuel

Accès illimité • Archives incluses pendant 1 mois

5.2€/mois*
puis 14.90€ les mois suivant

COMPTE GRATUIT​

3 articles offerts par mois

GRATUIT

*Les prix affichés sont entendus HT, TVA variable en fonction de votre localité ou de votre statut professionnel

Depuis 2021 : 35 000 articles • +150 analyses/sem.

Les pays du G7 et la Chine évaluent les coûts de production de l’hydrogène selon des critères économiques précis, afin de déterminer le prix de revient (breakeven) acceptable pour les industriels et les utilisateurs finaux. Aux États-Unis, par exemple, le secteur du transport lourd en Californie fixe un seuil de rentabilité allant de 5 à 7 dollars par kilogramme pour concurrencer le diesel, avec un prix pouvant atteindre 9 dollars par kilogramme à la pompe. Dans la pétrochimie américaine, le barème est nettement plus bas : des producteurs de la côte du Golfe indiquent payer à peine 0,80 à 1 dollar par kilogramme pour un hydrogène standard, ce qui complique l’intégration d’options bas carbone plus onéreuses. L’écart de prix entre l’hydrogène conventionnel et l’hydrogène à faible intensité carbone s’explique par la maturité technologique des sites déjà amortis et la difficulté de répercuter le surcoût au consommateur final.

Écart de compétitivité en Europe et au Japon

En Europe, la production d’hydrogène vert via électrolyse se situe actuellement entre 2,50 et 5,50 euros le kilogramme, selon l’origine de l’électricité (éolien, solaire ou nucléaire). Les objectifs européens misent sur un prix compris entre 1,50 et 2 euros afin de rivaliser avec les énergies fossiles. Des études sectorielles indiquent qu’en Allemagne, le coût d’approvisionnement pour le transport lourd peut atteindre 9 euros le kilogramme livré, tandis que dans l’industrie, certaines initiatives cherchent à compenser l’écart grâce à des subventions. Au Japon, où l’hydrogène est considéré comme un pilier stratégique, le coût de production s’échelonne entre 10 et 12 dollars le kilogramme. Les acteurs ciblent néanmoins un seuil d’environ 6 à 7 dollars le kilogramme afin de concurrencer le gaz naturel liquéfié (GNL, Gaz Naturel Liquéfié) et d’encourager l’adoption dans le transport lourd. Les facteurs influençant les prix incluent la disponibilité d’énergies renouvelables, l’échelle de production et la capacité à amortir rapidement les investissements. Au Japon, les projets d’électrolyse de petite taille, conjugués à une forte dépendance aux importations d’énergies fossiles, maintiennent des prix plus élevés qu’en Europe. Le gouvernement nippon soutient des programmes de subventions et finance des infrastructures pour faire baisser ces coûts. Les industriels y voient un enjeu d’indépendance énergétique, justifiant le maintien d’un prix plus haut que dans d’autres régions.

Royaume-Uni, Canada et Italie : perspectives de réduction

Le Royaume-Uni investit dans l’hydrogène bleu (issu du gaz naturel avec capture de CO₂) et vert afin de ramener les coûts à 2 ou 3 livres sterling par kilogramme d’ici 2030, contre 4 à 6 livres aujourd’hui pour les solutions les plus propres. Les premiers projets, concentrés dans des hubs industriels comme Teesside et Humber, visent à rendre ce vecteur énergétique compétitif pour la sidérurgie, la pétrochimie et le transport. Le Canada, quant à lui, profite de ressources abondantes en hydroélectricité pour produire de l’hydrogène vert autour de 4 à 6 dollars canadiens le kilogramme. Son hydrogène bleu, souvent moins cher, se situe entre 2 et 3 dollars canadiens le kilogramme, favorisé par la proximité de champs gaziers et de sites de capture de CO₂. L’Italie, intégrée dans la stratégie globale de l’Union européenne, applique les mêmes fourchettes de prix que ses voisins pour l’hydrogène vert, autour de 2,50 à 5,50 euros le kilogramme. Les enjeux portent sur l’intégration au réseau gazier existant et la mise en place de corridors d’approvisionnement pour soutenir la demande industrielle. Les aides financières et la baisse progressive du coût des électrolyseurs constituent les points clés permettant aux industriels italiens de viser un prix plus bas dans les années à venir.

Rôle central de la Chine et objectifs de compétitivité

La Chine, premier producteur mondial d’hydrogène en volume, s’efforce d’abaisser le coût de l’hydrogène vert, aujourd’hui estimé entre 3 et 4 dollars le kilogramme, grâce à ses électrolyseurs produits localement à moindre coût. Des cibles officielles tablent sur 2,5 dollars le kilogramme à l’horizon 2030, afin de concurrencer directement le diesel et le GNL pour les véhicules de transport lourd. Le développement rapide de stations de ravitaillement, déjà plus de 450 sur le territoire, s’accompagne d’initiatives ciblées dans la sidérurgie et la chimie. La compétitivité de l’hydrogène en Chine est soutenue par la taille de son marché, la baisse des coûts de fabrication d’équipements et l’impulsion gouvernementale. Certaines industries, comme la production d’acier à l’hydrogène, bénéficient d’investissements massifs pour accélérer la transition. Toutefois, des questions persistent quant à la réduction des émissions provenant encore de l’hydrogène gris, bon marché et largement utilisé.

Impacts sectoriels et arbitrages des acteurs industriels

Plusieurs industries du G7 et de Chine considèrent l’hydrogène bas carbone comme un levier d’avenir, mais le frein principal réside dans l’écart de prix face au gaz naturel ou à d’autres carburants traditionnels. Les segments du transport lourd et de la chimie sont sensibles au moindre surcoût, exigeant un seuil de rentabilité précis. Aux États-Unis, la pétrochimie du Golfe du Mexique privilégie l’hydrogène gris entre 0,80 et 1 dollar par kilogramme, rendant difficile l’intégration d’une option verte qui peut afficher le double ou le triple de ce prix. Au Japon et au Canada, les subventions sont jugées indispensables pour encourager les industries et les municipalités à s’équiper. Les politiques publiques jouent un rôle important dans l’orientation des investissements et la fixation des prix cibles, en particulier via des crédits d’impôt, des tarifs garantis ou des mécanismes de soutien à la demande. Les acteurs industriels espèrent ainsi amortir plus rapidement leurs installations et justifier un prix de revient plus élevé. Les retombées pourraient concerner la réduction massive des émissions de CO₂, un approvisionnement énergétique plus diversifié et une meilleure résilience face à la volatilité des marchés fossiles.

Vema Hydrogen rejoint le programme public de l’hydrogène en Californie avec sa technologie EMH

Vema Hydrogen a été désignée fournisseur qualifié par la First Public Hydrogen Authority pour livrer de l’hydrogène propre à l’échelle industrielle aux infrastructures publiques et privées de Californie.

HRS signe une commande pour une station hydrogène de 300 kg/jour en Europe

Le fabricant français HRS livrera une nouvelle station de ravitaillement hydrogène d’ici au deuxième trimestre 2026, portant son portefeuille total à 50 unités déployées ou en commande.

Enap atteint 72 % d’avancement sur son usine d’hydrogène vert à Cabo Negro

Avec un investissement de $14mn, Enap progresse dans la construction de sa première usine d’hydrogène vert, prévue pour être opérationnelle début 2026 dans la région de Magallanes, au sud du Chili.
en_1140290944540

Plug sécurise une nouvelle livraison de 35 tonnes d’hydrogène pour le projet H2CAST en Allemagne

Plug a finalisé la première livraison de 44,5 tonnes d’hydrogène pour le projet H2CAST en Allemagne et obtient un nouveau contrat pour 35 tonnes supplémentaires, confirmant sa capacité logistique sur le marché européen.

Gushine inaugure une usine de batteries lithium de 100 mn $ à Hai Phong

Gushine Electronics a ouvert une usine de batteries lithium au Vietnam, d’une valeur de production annuelle estimée à 100 mn $, marquant une nouvelle phase dans le déploiement international de ses capacités industrielles.

Anugrah Neo Energy vise $300mn en Bourse pour soutenir le nickel de batterie

Le producteur indonésien de nickel Anugrah Neo Energy Materials prévoit une introduction en Bourse de $300mn en décembre afin de financer l’expansion de ses activités liées aux matériaux pour batteries.
en_1140290973540

Oman mise sur des catalyseurs au cobalt et nickel pour doper l’hydrogène vert

L’université Sultan Qaboos annonce une percée dans l’électrolyse de l’eau grâce à de nouveaux catalyseurs à base de métaux rares, améliorant l’efficacité de production de plus de 30%.

Standard Lithium lève $130mn pour ses projets en Arkansas et au Texas

Standard Lithium a finalisé un placement public souscrit de $130mn, destiné à financer ses projets d’extraction de lithium dans le sud des États-Unis, confirmant son positionnement industriel dans un marché en évolution.

Quinbrook prend une participation majoritaire dans Elemental Clean Fuels au Canada

Le gestionnaire d'actifs Quinbrook élargit son portefeuille nord-américain avec un premier investissement au Canada, en acquérant une part stratégique dans le développeur canadien Elemental Clean Fuels.
en_1140171048540

Lhyfe lance en Allemagne sa plus grande unité commerciale d’hydrogène vert certifié

Lhyfe met en service un site de 10 MW à Schwäbisch Gmünd, son premier en Allemagne, destiné à fournir de l’hydrogène vert certifié RFNBO à des clients industriels et de la mobilité lourde.

Brookfield engage 5 milliards $ dans une alliance stratégique avec Bloom Energy pour les usines d’IA

Brookfield va investir jusqu’à 5 milliards $ dans les piles à combustible de Bloom Energy afin d’alimenter les futures usines d’intelligence artificielle, amorçant la première phase d’une stratégie dédiée à l’infrastructure numérique mondiale.

Metacon rachète des actifs de Hynion Sweden pour renforcer ses projets hydrogène

Metacon a acquis des composants issus de la faillite de Hynion Sverige AB pour un prix de SEK3.5mn ($320,000), visant à soutenir ses projets de stations hydrogène en Suède.
en_1140141059540

Hydrogène injecté dans le réseau national : Centrica et National Gas franchissent une étape clé

Le Royaume-Uni a réalisé son premier essai en conditions réelles d’un mélange d’hydrogène vert injecté dans le réseau de transport de gaz, avec production d’électricité à la clé.

Liquid Wind obtient €3.6mn pour son projet d’eFuel à Örnsköldsvik

La société suédoise Liquid Wind a obtenu un financement public de €3.6mn pour la phase d’ingénierie de son usine d’eMethanol, intégrée à un site de cogénération à biomasse.

Resonac investit ¥21.7bn pour convertir sa centrale de Kawasaki au gaz et à l’hydrogène

Le groupe industriel japonais va remplacer une unité au coke et gaz de 73,5 MW par une turbine prête pour l’hydrogène de 30 à 40 MW, avec une mise en service prévue en 2030 et un soutien public de ¥7.1bn ($47mn).
en_1140121051540

L’Université du Texas cartographie l’hydrogène géologique pour explorer son potentiel commercial

Un projet de deux ans vise à identifier les zones du Texas propices à l’exploitation de l’hydrogène naturel, malgré des défis liés aux infrastructures, aux politiques publiques et à la viabilité économique.

Plug Power nomme Jose Luis Crespo comme futur directeur général à partir de mars 2026

Plug Power a annoncé la nomination de Jose Luis Crespo comme président à compter du 10 octobre, avant de lui confier la direction générale du groupe dès la publication du rapport annuel, prévue en mars 2026.

Plug Power lève $370mn et pourrait atteindre $1.4bn avec des bons de souscription

Plug Power a finalisé un accord avec un investisseur institutionnel pour lever $370mn via l'exercice immédiat de bons de souscription, avec la possibilité d'obtenir $1.4bn supplémentaires si les nouveaux bons sont exercés.
en_114081048540

Air Liquide investit $50mn pour étendre son réseau hydrogène au Texas

Air Liquide annonce un investissement de $50mn pour renforcer son réseau d’hydrogène sur la côte du golfe du Mexique, dans le cadre de nouveaux contrats à long terme signés avec deux raffineurs américains majeurs.

Le marché des gaz industriels atteindra $365.65bn d’ici 2035 grâce à l’hydrogène

La croissance du marché mondial des gaz industriels sera portée par l’hydrogène, les technologies de captage du carbone et les usages avancés dans la santé, l’électronique et la fabrication de carburants bas carbone.

Toute l'actualité de l'énergie en continu

Abonnement annuel

8.25€/mois*

*facturé annuellement à 99 € la première année, puis 149€/an

Accès illimité • Archives incluses • Facture pro

Abonnement mensuel​

Accès illimité • Archives incluses pendant 1 mois

5.2€/mois*
puis 14.90€ les mois suivant

*Les prix affichés sont entendus HT, TVA variable en fonction de votre localité ou de votre statut professionnel

Depuis 2021 : 30 000 articles • +150 analyses/sem.