Résultats de la recherche pour : industrie automobile

Les constructeurs automobiles britanniques prévoient de ne pas atteindre les objectifs de vente de voitures électriques de 2024 fixés par le gouvernement et demandent des incitations fiscales pour surmonter les défis et éviter des pénalités.
Les constructeurs automobiles britanniques prévoient de ne pas atteindre les objectifs de vente de voitures électriques de 2024 fixés par le gouvernement et demandent des incitations fiscales pour surmonter les défis et éviter des pénalités.
La Malaisie ambitionne de devenir un leader des véhicules électriques en Asie du Sud-Est grâce à des investissements massifs et des initiatives gouvernementales.
La Malaisie ambitionne de devenir un leader des véhicules électriques en Asie du Sud-Est grâce à des investissements massifs et des initiatives gouvernementales.
Il faudrait vendre moins de voitures à moteur thermique pour parvenir à l’objectif de limiter le réchauffement de la planète à 1,5°C.
Il faudrait vendre moins de voitures à moteur thermique pour parvenir à l’objectif de limiter le réchauffement de la planète à 1,5°C.
Le gouvernement allemand, en accord avec Paris, se dit ouvert à une révision des sanctions européennes visant les constructeurs automobiles en 2025, afin de soutenir une industrie en difficulté face à la concurrence chinoise et aux coûts énergétiques.
Le gouvernement allemand, en accord avec Paris, se dit ouvert à une révision des sanctions européennes visant les constructeurs automobiles en 2025, afin de soutenir une industrie en difficulté face à la concurrence chinoise et aux coûts énergétiques.
Avec le renforcement des normes européennes sur les émissions de CO2, les constructeurs automobiles devront réduire leurs émissions ou affronter des pénalités massives. Un défi de taille qui pourrait transformer le paysage industriel en Europe.
Avec le renforcement des normes européennes sur les émissions de CO2, les constructeurs automobiles devront réduire leurs émissions ou affronter des pénalités massives. Un défi de taille qui pourrait transformer le paysage industriel en Europe.
Le gouvernement français demande à l'Union européenne de repousser les sanctions prévues en 2025 pour les constructeurs automobiles n’atteignant pas leurs objectifs d’émissions de CO2, afin de préserver l’investissement dans l’électrification des véhicules.
Le gouvernement français demande à l'Union européenne de repousser les sanctions prévues en 2025 pour les constructeurs automobiles n’atteignant pas leurs objectifs d’émissions de CO2, afin de préserver l’investissement dans l’électrification des véhicules.
La Chine s'oppose à l'interdiction américaine des technologies automobiles chinoises. Le Ministry of Commerce chinois exprime sa ferme opposition au projet du United States Department of Commerce d'interdire les véhicules connectés dotés de technologies chinoises aux États-Unis, dénonçant une mesure protectionniste contraire aux principes du marché libre.
La Chine s'oppose à l'interdiction américaine des technologies automobiles chinoises. Le Ministry of Commerce chinois exprime sa ferme opposition au projet du United States Department of Commerce d'interdire les véhicules connectés dotés de technologies chinoises aux États-Unis, dénonçant une mesure protectionniste contraire aux principes du marché libre.
Une étude de McKinsey et La Fabrique de l'Industrie met en lumière les différences marquées entre la France et l'Allemagne dans leurs stratégies industrielles de réduction des émissions, soulignant des priorités divergentes en termes d'énergies et de secteurs.
Une étude de McKinsey et La Fabrique de l'Industrie met en lumière les différences marquées entre la France et l'Allemagne dans leurs stratégies industrielles de réduction des émissions, soulignant des priorités divergentes en termes d'énergies et de secteurs.
La France a franchi un cap majeur dans l'électrification automobile, avec un quart des voitures vendues étant électriques ou hybrides rechargeables.
La France a franchi un cap majeur dans l'électrification automobile, avec un quart des voitures vendues étant électriques ou hybrides rechargeables.
L'industrie sidérurgique européenne doit faire face à une baisse de production, à une hausse des prix de l'énergie et à une concurrence accrue tout en réduisant son empreinte carbone et répondre aux besoins en acier créés par la transition énergétique.
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