2030, le marché du stockage d’énergie explosera.

Partager:

Toute l'actualité de l'énergie en continu

Abonnement annuel

8.25$/mois*

*facturé annuellement à 99 $ la première année, puis 149$/an

Accès illimité • Archives incluses • Facture pro

AUTRES ACCES

Abonnement mensuel

Accès illimité • Archives incluses pendant 1 mois

5.2$/mois*
puis 14.90$ les mois suivant

COMPTE GRATUIT​

3 articles offerts par mois

GRATUIT

*Les prix affichés sont entendus HT, TVA variable en fonction de votre localité ou de votre statut professionnel

Depuis 2021 : 35 000 articles • +150 analyses/sem.

2030, le marché du stockage d’énergie explosera.

Une étude de l’agence Wood Mackenzie du 30 septembre a prédit une croissance importante du marché de stockage d’énergie sur la prochaine décennie. L’auteur estime le taux de croissance annuel composé (TCAC) à 31 % sur les prochaines années pour atteindre une capacité de stockage de 741 GWh en 2030. 70 % du stockage se fera en amont du compteur, c’est-à-dire avant d’atteindre les bâtiments individuels pour l’utilisation finale.

La capacité installée mondiale quant à elle verrait une croissance annuelle de 3,3 % entre 2020 et 2030. Elle était de 171 GW en 2019 et le groupe Prescient & Strategic Intelligence prévoit qu’elle sera de 241 GW en 2030.

Évolution de la TCAC du marché du stockage d'énergie jusqu'en 2030. Source: Wood Mackenzie

États-Unis et Chine à la tête du marché de stockage

D’après le rapport de Wood Mackenzie, les États-Unis resteront à la tête du marché du stockage d’énergie jusqu’en 2030. Ils auront une capacité de stockage sur leur territoire de 365 GWh en 2030, soit 49 % de la capacité totale mondiale. Ce déploiement est initié par les services publics qui se positionnent pour répondre aux objectifs d’énergie verte dans les différents États.

La Chine se place deuxième sur ce marché avec une part de 21 % de la capacité mondiale en 2030 sur leur territoire, soit 153 GWh. La Chine demande aux entreprises solaires et éoliennes de compenser les coûts de l’intégration de leur électricité sur le réseau ce qui favorise le développement des systèmes de stockage.

La croissance en Europe sera plus lente, et le marché européen restera dominé par la Grande-Bretagne et l’Allemagne. Une croissance est prévue dans le secteur en France et en Italie, puis l’Espagne et le reste de l’Europe suivra avec l’aide de la commission européenne.

Les moteurs de la croissance du marché du stockage

Deux enjeux principaux nourrissent le déploiement rapide et à grande échelle des solutions de stockage d’énergie : l’intégration de l’électricité intermittente renouvelable sur les réseaux électriques et assurer la sécurité énergétique dans les pays en développement.

Faciliter la pénétration des énergies renouvelables sur le marché

Le développement des moyens de stockage de l’énergie est indissociable de la transition énergétique. L’intégration des énergies renouvelables intermittentes nécessite de pouvoir stocker les surplus d’électricité produite par temps de fort ensoleillement ou vent élevé pour pallier le creux de production la nuit ou lorsqu’il n’y a pas de vent. Assurer l’équilibre permanent du réseau de distribution est le défi majeur à relever pour assurer la pénétration des énergies renouvelables dans le mix énergétique mondial.

Pour intégrer l’électricité solaire et éolienne et pouvoir concurrencer les énergies fossiles, il faudra être capable de stocker l’énergie plus longtemps et à plus faible coût que ce qui se fait actuellement.

« Le stockage est la clé d’une forte croissance des énergies renouvelables. La question est de savoir si le stockage peut capter des flux de revenus stables à long terme. Le stockage à faible coût et de plus longue durée peut permettre aux énergies renouvelables intermittentes de dépasser le charbon, le gaz et l’hydroélectricité pompée, permettant des niveaux plus élevés de pénétration de l’énergie solaire et éolienne. » Le Xu, analyste sénior de l’agence Wood Mackenzie

Assurer la stabilité des réseaux en Asie-Pacifique et en Afrique

L’Asie-pacifique restera un des plus grands marchés pour le stockage d’énergie dans les années à venir. Les gouvernements locaux cherchent à assurer la stabilité des réseaux de distribution et éviter les pannes et coupures de courant récurrentes.

De plus, le déploiement de nouvelles infrastructures et l’électrification des zones isolées créent le besoin de systèmes de stockage sur place.

 La relance économique « verte » pour booster le marché

Pendant la pandémie de COVID-19, l’arrêt des activités industrielles et un ralentissement général de production en Chine ont freiné l’approvisionnement des composants des systèmes de stockage à travers le monde. En 2020, le déploiement des solutions de stockage d’énergie a diminué de 17 %, soit 2 GWh de moins qu’en 2019.

Malgré ceci, les parties prenantes et les investisseurs – individuels et grands groupes – continuent à investir dans ce marché. Même si certains investissements sont repoussés, la trajectoire générale menée par le besoin de stocker l’électricité renouvelable n’est pas perturbée. On attend le redressement du marché du stockage d’ici au printemps 2021.

On s’attend également à ce que le marché profite de la relance économique « verte » instaurée par plusieurs nations en réponse à la crise sanitaire. La question actuelle est de savoir si le stockage peut générer de la rentabilité à long terme.

Déploiement important des batteries stationnaires

En 2019, le stockage mécanique est le type de stockage le plus développé à travers le monde. Il permet de restituer des courants de haute puissance en utilisant des ressources naturelles, ce qui le rend économiquement viable.

Cependant une croissance importante est attendue dans la catégorie du stockage électrochimique avec le développement des batteries stationnaires.

Croissance du marché des batteries lithium

Le marché des batteries de stockage a été chiffré à 19 milliards de dollars en 2019. D’après une analyse publiée sur Global Market Insights, la capacité totale installée en 2030 pourrait être de 74 GW en suivant un TCAC de 17,6 % sur la prochaine décennie. Les États-Unis, l’Union Européenne et l’Asie-Pacifique détiennent actuellement 85 % de la capacité mondiale de batteries de stockage stationnaire, et les plus grands acteurs sont BYD, Toshiba Corporation, Tesla et Panasonic Corporation.

Installation de batteries Li-Ion de 7 MWh du groupe Tesla. Source: GreenTech Media

Le TCAC prédit pour les batteries Lithium-Ion est de 20 % entre 2020 et 2030. On prévoit également le développement des batteries LFP (Lithium Fer Phosphate) qui pourraient représenter 30 % du marché des batteries en 2030 contre seulement 10 % en 2015. Ces batteries devanceront les batteries NMC (Nickel Manganèse Cobalt) sur le marché.

Les batteries lithium permettent non seulement de stocker l’électricité mais également de réguler la fréquence pour une meilleure intégration au réseau. De plus, elles permettent un démarrage à froid, c’est-à-dire de restaurer l’alimentation électrique dans un réseau sans utiliser des lignes de transmission externes.

Innovations annoncées par Elon Musk

Elon Musk a annoncé le 23 septembre plusieurs avancées technologiques réalisées par le groupe Tesla, dont certaines sur les batteries. Ils ont réussi à retirer le cobalt, dont l’extraction est très controversée, de leurs batteries. De plus, ils ont retiré le graphite des anodes des batteries lithium qu’ils ont remplacé par un polymère.

Si ces avancées se concrétisent à un niveau commercial ce serait un pas de plus vers le déploiement à grande échelle des batteries de stockage.

Le pacte « Belém 4x » vise un essor mondial des carburants durables d’ici 2035

Dix-neuf pays, menés par le Brésil, l’Italie, le Japon et l’Inde, s’allient pour quadrupler la production de carburants durables d’ici 2035, un pari industriel et réglementaire majeur pour les chaînes mondiales de l’énergie et du transport.

Coulson Aviation lance SafeFuel, un système embarqué de contrôle du carburant

Coulson Aviation a développé SafeFuel, un système breveté qui vérifie en temps réel la qualité du carburant lors du ravitaillement, réduisant les risques de contamination à bord des avions opérant dans des environnements isolés.

Fluor sélectionné pour l’ingénierie du hub de carburant durable de LanzaJet en Angleterre

Fluor Corporation assurera la phase d’ingénierie initiale d’une usine britannique de carburant aérien durable portée par LanzaJet et British Airways, prévue pour produire 90 000 tonnes par an.
en_1140551182540

France : Les députés rejettent la hausse de fiscalité sur les carburants E85 et B100

L’Assemblée nationale a rejeté les hausses de fiscalité proposées pour les biocarburants E85 et B100 dans le budget 2026, après des pressions fortes de la filière agricole et du secteur du transport.

L’examen des offres de reprise de Global Bioenergies reporté au 24 novembre

Le Tribunal de commerce d’Évry a repoussé l’examen des offres de reprise de Global Bioenergies, laissant planer l’éventualité d’une liquidation judiciaire si aucun repreneur ne se manifeste d’ici le 12 novembre à midi.

Rheinmetall et Sunfire unissent leurs forces pour développer un réseau européen de carburants synthétiques

Le groupe Rheinmetall forme un partenariat stratégique avec Sunfire, Ineratec et d'autres entreprises pour mettre en place une production décentralisée de carburants synthétiques à travers l’Europe, renforçant ainsi l’autonomie énergétique du continent.
en_114041148540

Schneider Electric mise sur l’e-méthanol pour renforcer ses partenariats industriels au Canada

Schneider Electric Canada cherche à transposer son modèle danois d’usine d’e-méthanol sur le marché canadien, misant sur l’automatisation avancée pour soutenir de nouveaux partenariats avec les secteurs industriels lourds.

France: Tenergie installs a 270 kWc solar plant on a quarry site in Bouches-du-Rhône

Tenergie renovated the roof of an industrial hangar at a limestone quarry in Bouches-du-Rhône and installed a 270 kWc solar plant under a 25-year lease agreement with no upfront cost for the company.

L’Égypte cherche à attirer les industriels japonais dans la zone du canal de Suez

En déplacement à Tokyo, le président de la SCZONE a présenté les projets industriels et logistiques visant à faire du canal de Suez un centre régional pour les carburants alternatifs et les chaînes d’approvisionnement.
en_1140221079540

France : les députés bloquent la hausse fiscale sur les biocarburants en commission

Les députés ont rejeté en commission des Finances la suppression d'avantages fiscaux sur le B100 et le Superéthanol-E85 prévue dans le projet de budget 2026, renvoyant la mesure au débat en séance plénière.

Liquid Wind et Umeå Energi lancent une usine d’eFuel de 100 000 tonnes en Suède

Les deux partenaires finalisent les accords pour industrialiser un site de production d’eMéthanol à Umeå, avec une mise en service prévue en 2028 et un objectif de captage de 150 000 tonnes de CO₂ par an.

La demande mondiale de cuivre devrait croître de 24% d’ici 2035

L’essor des centres de données, l’électrification, l’industrialisation asiatique et la dépense militaire redessinent les dynamiques du marché mondial du cuivre, alors que l’insuffisance des investissements miniers pourrait aggraver la volatilité des prix.
en_1140171030540

Exolum investit £4,5mn dans un site de mélange SAF indépendant au Royaume-Uni

Le logisticien énergétique Exolum lance le premier site britannique indépendant de mélange de carburant d’aviation durable, soutenant l’essor d’un réseau national pour alimenter jusqu’à 65 000 vols par an avec du SAF.

La filière des biocarburants rejette une hausse fiscale jugée brutale

Les acteurs français des biocarburants dénoncent une augmentation de fiscalité sur le B100 et l’E85, annoncée dans le projet de loi de finances 2026, qu’ils estiment menaçante pour leurs revenus et l’équilibre industriel des territoires.

Brésil, Inde, Italie et Japon fixent un objectif réglementaire pour les combustibles durables

À l’approche de la COP30, quatre grandes économies s’engagent à encadrer par des mesures réglementaires la hausse de la production et de la consommation de combustibles durables d’ici 2035.
en_1140151034540

Le gouvernement français prévoit la fin des avantages fiscaux sur les biocarburants B100 et E85

Le projet de budget 2026 propose de supprimer les dispositifs fiscaux favorables aux carburants B100 et E85, provoquant l’opposition des syndicats agricoles qui redoutent un impact économique sur la filière agrocarburants.

Les compagnies aériennes européennes pressent Bruxelles face à la pénurie de carburants durables

Airlines for Europe alerte sur l’insuffisance de production de carburants durables en Europe et demande un report des obligations réglementaires si la Commission européenne ne réagit pas rapidement.

Moeve intègre la plateforme Avelia de Shell pour développer le carburant aviation durable

Le producteur espagnol Moeve devient le premier fournisseur externe de carburant aviation durable à rejoindre Avelia, la plateforme de Shell conçue pour accroître l’adoption de ce carburant à faible intensité carbone.
en_1140131040540

LIFT finalise une année complète d’études environnementales pour son projet de lithium à Yellowknife

LIFT Power a terminé la première phase des études de référence pour le projet de lithium de Yellowknife, une étape indispensable pour l’obtention des permis et la planification minière à long terme.

Les importations d’huiles usagées multipliées par 20 sous la pression des biocarburants

La demande mondiale de biocarburants stimule une hausse spectaculaire des importations d’huiles usagées en Europe et aux États-Unis, mettant à rude épreuve l’approvisionnement mondial en matières premières selon l’Agence internationale de l’énergie.

Toute l'actualité de l'énergie en continu

Abonnement annuel

8.25$/mois*

*facturé annuellement à 99 $ la première année, puis 149$/an

Accès illimité • Archives incluses • Facture pro

Abonnement mensuel​

Accès illimité • Archives incluses pendant 1 mois

5.2$/mois*
puis 14.90$ les mois suivant

*Les prix affichés sont entendus HT, TVA variable en fonction de votre localité ou de votre statut professionnel

Depuis 2021 : 30 000 articles • +150 analyses/sem.