Renault, a fait une annonce révolutionnaire qui pourrait changer la donne sur le marché des véhicules électriques. Mercredi dernier, l’entreprise a révélé ses plans pour le lancement d’une nouvelle voiture électrique, surnommée provisoirement « Legend ». Renault fixe le prix de départ de ce modèle à moins de 20.000 euros hors subventions, répondant stratégiquement à la montée en puissance de la concurrence chinoise et américaine dans le secteur.
« Legend »: Une Voiture Électrique Abordable
Conçu principalement pour un usage urbain, le « Legend » se distingue par sa compacité et sa fabrication européenne. Ce nouveau modèle ne sera disponible qu’après 2025, selon les déclarations de Renault lors de l’annonce préliminaire de sa nouvelle filiale dédiée à l’électrique, Ampere.
Des Performances Environnementales Remarquables
Outre son accessibilité financière, Renault propose également une offre de location innovante. À moins de 100 euros par mois, cette option s’inscrit dans le cadre du « leasing social » initié par le gouvernement français, rendant ainsi la voiture électrique plus accessible au grand public. Le « Legend » se démarque également par ses performances environnementales. Avec une consommation de seulement 10kWh/100 km, il promet une réduction significative des émissions de CO2, estimée à 75% par rapport aux véhicules thermiques actuels sur l’ensemble de son cycle de vie.
La Stratégie Électrique d’Ampere
L’engagement de Renault dans l’électrique ne s’arrête pas là. Ampere, la nouvelle filiale, prévoit de lancer sept modèles d’ici 2031, incluant des versions électriques des populaires Mégane, Scenic, R5, et R4, en plus du « Legend » et de deux autres modèles encore non dévoilés. Renault s’engage à aligner les prix des modèles de segment moyen, tels que les Mégane et Scenic, avec ceux des véhicules thermiques d’ici 2027/2028, tout en préservant ses marges bénéficiaires.
Objectifs Financiers et Croissance de Renault
Cette stratégie ambitieuse est soutenue par des objectifs financiers élevés. Ampere vise un chiffre d’affaires de 10 milliards d’euros en 2025, un bond significatif par rapport aux 46 milliards générés par le groupe Renault en 2022. À l’horizon 2031, l’objectif est de porter ce chiffre à 25 milliards d’euros avec ces 7 véhicules, traduisant un taux de croissance annuel supérieur à 30% entre 2023 et 2031.
« Ce qu’on veut, c’est démocratiser les véhicules électriques en Europe »
, a expliqué Thierry Piéton, directeur financier de Renault, lors d’une conférence de presse. L’entreprise prévoit de réduire ses coûts de manière significative afin de diminuer les prix tout en améliorant la marge. Cette stratégie est renforcée par le report du lancement d’Ampere en Bourse au premier semestre 2024, en attente de conditions de marché plus favorables. Renault assure que Ampere, avec sa structure légère et rentable, sera un acteur majeur sur le marché. La filiale, qui emploie plus de 11.000 collaborateurs, dont un tiers d’ingénieurs, se concentre sur la conception, le développement, et la fabrication de véhicules sous la marque Renault en France. Cette démarche s’inscrit dans une stratégie plus globale de l’entreprise visant à s’affirmer comme un leader dans le domaine de la mobilité électrique.
Renault, avec sa voiture électrique « Legend » et sa nouvelle filiale Ampere, se positionne comme un innovateur dans le domaine des véhicules électriques. En offrant des options abordables et écologiques, Renault entend non seulement concurrencer les géants internationaux mais aussi démocratiser l’accès aux véhicules électriques
