FTXT signe un accord de coopération avec CNR italien

Le Congrès international sur les véhicules à pile à combustible à hydrogène et l'exposition 2023 (FCVC 2023) a marqué une avancée majeure pour l'industrie de l'énergie hydrogène en Chine.

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Le Congrès international sur les véhicules à pile à combustible à hydrogène et l’exposition 2023 (FCVC 2023) s’est tenu à Shanghai, en Chine, du 5 au 7 juillet 2023. Cet événement a réuni des experts du domaine de l’énergie hydrogène, en provenance de plus de 20 pays et régions, tels…

Le Congrès international sur les véhicules à pile à combustible à hydrogène et l’exposition 2023 (FCVC 2023) s’est tenu à Shanghai, en Chine, du 5 au 7 juillet 2023. Cet événement a réuni des experts du domaine de l’énergie hydrogène, en provenance de plus de 20 pays et régions, tels que la Chine, le Canada, la Corée, le Japon, les Pays-Bas et l’Allemagne. Dans leurs discours, les experts ont abordé les avancées et les enjeux de l’énergie hydrogène.

FTXT révolutionne l’industrie de l’énergie hydrogène avec ses produits de pointe lors de l’exposition internationale

L’exposition s’est également marquée par la participation de plus de 300 exposants et l’affluence de près de 30 000 visiteurs issus de divers maillons de l’industrie mondiale. Parmi les exposants, la marque chinoise FTXT, spécialisée dans l’énergie hydrogène, a présenté plusieurs nouveaux produits innovants. Parmi ces produits figuraient un système de pile à combustible haute puissance de 255 kW, un empilement de plaques en graphite de 300 kW, un réservoir de stockage d’hydrogène de type IV de 70 MPa et une vanne haute pression pour l’hydrogène.

Ces produits se distinguent par leurs performances et leurs indicateurs techniques qui dépassent les normes internationales en vigueur. FTXT dévoile notamment sa deuxième génération d’assemblage de membrane électrode (MEA), qui utilise des matériaux à film ultra-mince et une technologie d’assemblage MEA ordonnée massivement produisible. Des avancées significatives sont réalisées dans des domaines clés tels que la réduction de la quantité de platine utilisée, l’amélioration du transfert de masse et l’autohumidification à faible densité de courant. Ces avancées permettent d’obtenir une charge en platine inférieure ou égale à 0,3 mg/cm2 et une densité de puissance supérieure à 1,8 W/cm2 à 0,6V. Ces performances surpassent les objectifs du programme GAIA de l’Union européenne et du « 14e Plan quinquennal » de la Chine, atteignant ainsi un niveau de pointe sur le plan international.

Un pont hydrogéné entre la Chine et l’Italie : FTXT forge des alliances pour un avenir énergétique vert

Parallèlement, FTXT renforce ses collaborations internationales en signant des accords de coopération stratégique dans le domaine de l’énergie hydrogène avec le Conseil national de recherche italien (CNR) et des entreprises locales. L’objectif de ces collaborations est de partager l’expérience réussie de l’application de l’énergie hydrogène en Chine avec l’Italie et l’Union européenne, afin de favoriser le développement rapide des industries locales de l’énergie verte et de l’énergie hydrogène.

FTXT possède 21 années d’expérience dans l’application de l’énergie hydrogène sur le marché chinois. La société couvre divers scénarios d’application, notamment les véhicules à pile à combustible à hydrogène (voitures particulières, camions lourds, bus), les navires propulsés à l’hydrogène, la production combinée de chaleur et d’électricité (CHP) ainsi que le stockage d’énergie. FTXT étend également sa présence sur le marché international.

L’industrie chinoise de l’énergie hydrogène connaît actuellement une phase de développement accéléré, avec de nombreux produits technologiques qui surpassent les normes internationales. Les marques chinoises spécialisées dans l’énergie hydrogène s’imposent ainsi sur la scène mondiale et contribuent à la promotion de cette source d’énergie verte et durable.

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