EDF ouvre la station AuxHyGen qui alimente désormais en hydrogène les transports publics de l’agglomération d’Auxerre.
EDF déploie 1 MW d’hydrogène vert
Le maire d’Auxerre Crescent Marault a inauguré la station AuxHYGen. Étaient présents le préfet de région Fabien Sudry, le préfet de l’Yonne Henri Prévost et le président d’EDF, Jean-Bernard Lévy. C’est également la première réalisation d’Hynamics, filiale d’EDF spécialisée dans l’hydrogène.
Cette station est le plus grand site de production d’hydrogène vert en France, avec une capacité d’1 MW. Elle produit 400 kilogrammes d’hydrogène par jour. Un hydrogène propre à 100%, grâce à la technologie d’électrolyse de l’eau, qui ne rejette ni CO2 ni particules. En alimentant l’Auxerrois, la station permet d’éviter l’émission de 2200 tonnes de CO2.
Alimenter les bus d’Auxerre
Le site entre en service seulement six mois après le début des travaux. Depuis la rentrée 2021, il alimente cinq bus à hydrogène, fonctionnant grâce à une pile à combustible. Cette technologie ne rejette que de l’eau et n’entraîne aucune nuisance sonore.
Ces cinq bus ont été commandés dès décembre 2019. Ils sont en service sur le réseau auxerrois de transport en commun Leo, et sont exploités par Transdev. L’ouverture de la station permet de les alimenter avec de l’énergie produite sur place.
Chaque bus a une autonomie de 300 kilomètres. Ensemble, ils parcourent 250.000 kilomètres par an. Ce système de « mobilité propre » doit être étendu dans les prochains mois, d’après Crescent Marault, maire et président de la Communauté d’agglomération de l’Auxerrois.
Un premier pas vers la diffusion de l’hydrogène vert ?
En effet, pour M. Marault, cette station s’inscrit dans un plan air-climat-énergie à l’échelle de l’agglomération. Cette politique consiste à créer un « écosystème » par des partenariats avec les partenaires économiques locaux. Le but de cet écosystème est de faire émerger de nouveaux usages de l’hydrogène renouvelable.
Pour alimenter ces nouveaux usages, la station AuxHYGen devra tripler sa capacité de production, pour passer à 3 mégawatts à l’horizon 2025. Cette production pourra alimenter des trains, des camions, etc.
Pour Jean-Bernard Lévy, PDG d’EDF, l’inauguration du projet donne « un coup d’accélérateur à la filière » de l’hydrogène. EDF se positionne comme leader mondial des énergies bas carbone. L’hydrogène doit être « un levier permettant d’atteindre nos objectifs communs de neutralité carbone », d’après son dirigeant.
