L’Allemagne et le Qatar prévoient de développer des relations commerciales bilatérales dans le domaine du GNL. Cette coopération énergétique intervient alors que Berlin cherche à accélérer la construction de nouveaux terminaux d’importation de GNL. De son côté, le Qatar souhaite porter sa production de GNL à 126 millions de tonnes par an en 2027.
Partenariat énergétique
L’Allemagne, qui ne dispose actuellement d’aucune infrastructure d’importation de GNL, espérait conclure des accords d’approvisionnement avec le Qatar. Toutefois, depuis la visite du ministre allemand de l’Économie à Doha, en mars, aucun accord n’est en vigueur. Le ministère allemand de l’Économie et la société QatarEnergy publiaient conjointement une feuille de route décrivant la structure de la coopération.
Un groupe de travail favorisera le développement des relations commerciales bilatérales dans le domaine du GNL et de l’hydrogène. L’Allemagne prévoit de déployer quatre installations flottantes d’importation de GNL sur sa côte nord et développe deux terminaux terrestres permanents. Ces installations s’inscrivent dans le cadre de la loi visant à accélérer le processus d’approbation des terminaux d’importation de GNL.
Livraisons depuis les États-Unis
QatarEnergy annonçait, en mars, entamer des pourparlers sur l’approvisionnement à long terme de l’Allemagne en GNL. Cependant, des points de discussion, demeurent comme la durée du contrat, l’indexation des prix et les clauses de destination. Le Qatar envisage d’approvisionner l’Allemagne en GNL depuis le terminal Golden Pass aux États-Unis, une fois le projet achevé.
QatarEnergy et ExxonMobil détiennent respectivement 70 % et 30 % de Golden Pass actuellement en construction et devant être opérationnel en 2024. Doha travaille, par ailleurs, à l’expansion du site de North Field qui entrera en service en 2025. Le Qatar dispose d’une capacité de production de GNL de 77 millions de tonnes par an.
Un exportateur majeur de GNL
Le Qatar, fournisseur important de GNL, livrait sur le marché européen, dont l’Allemagne, 23 milliards de m3 en 2021. Ces livraisons représentent 5 % de la consommation européenne totale. Ces principaux marchés sont l’Italie, le Royaume-Uni, la Belgique, l’Espagne et la Pologne.
En 2021, l’Asie était le plus important marché du Qatar pour les livraisons de GNL avec un total de 78 milliards de m3 livrés. Au niveau mondial, le pays était le plus grand exportateur mondial de GNL en 2021 avec 110,2 milliards de m3 livrés. L’Australie arrivait en deuxième position avec 107,2 milliards de m3, devant les États-Unis qui exportaient 96,3 milliards de m3.
