La Chine s’oppose à l’interdiction américaine de ses technologies automobiles

La Chine s'oppose à l'interdiction américaine des technologies automobiles chinoises. Le Ministry of Commerce chinois exprime sa ferme opposition au projet du United States Department of Commerce d'interdire les véhicules connectés dotés de technologies chinoises aux États-Unis, dénonçant une mesure protectionniste contraire aux principes du marché libre.

Partagez:

Le Ministry of Commerce chinois exprime sa ferme opposition au projet du United States Department of Commerce d’interdire les véhicules connectés dotés de technologies chinoises aux États-Unis, dénonçant une mesure protectionniste contraire aux principes du marché libre.
Le Ministry of Commerce chinois critique vivement le projet du United States Department of Commerce visant à interdire la vente aux États-Unis de véhicules connectés équipés de technologies chinoises. Pékin considère cette initiative comme une violation des principes du marché libre et une manifestation de protectionnisme. La proposition américaine cible les logiciels et équipements permettant aux véhicules de communiquer avec l’extérieur, essentiels pour l’assistance à la conduite et la conduite autonome.
Le gouvernement chinois affirme que cette mesure ne repose sur aucun fondement factuel et constitue une interférence injustifiée dans les échanges commerciaux internationaux. De plus, cette interdiction pourrait affecter non seulement les entreprises chinoises, mais aussi les constructeurs internationaux qui intègrent des technologies chinoises dans leurs véhicules. Pékin évoque une « coercition économique » allant à l’encontre des règles de concurrence loyale. L’administration américaine n’a pas précisé quels constructeurs ou modèles seraient concernés par cette législation, actuellement soumise à consultation.

Impacts sur l’industrie automobile mondiale

Cette mesure américaine intervient dans un contexte de tensions croissantes entre les États-Unis et la Chine. Bien qu’aucun véhicule de marque chinoise ne soit actuellement commercialisé aux États-Unis, des constructeurs comme Volvo Cars, détenu par Zhejiang Geely Holding Group, ou Polestar, vendent des voitures fabriquées en Chine sur le marché américain. De plus, des entreprises comme Tesla, Inc. produisent en Chine des véhicules destinés à l’exportation.
L’interdiction proposée pourrait donc avoir des répercussions significatives sur l’industrie automobile mondiale. Les constructeurs devront naviguer dans un environnement réglementaire de plus en plus complexe, marqué par les considérations géopolitiques et les préoccupations de sécurité nationale. Les chaînes d’approvisionnement internationales pourraient être perturbées, affectant la production et la distribution de véhicules connectés. Cette situation soulève des questions sur l’impact potentiel sur l’innovation technologique et les partenariats internationaux.

Tensions commerciales et préoccupations de sécurité

L’administration américaine justifie cette proposition par des préoccupations liées à la sécurité nationale. Elle craint que des acteurs étrangers puissent accéder aux systèmes des véhicules connectés, collecter des données sensibles ou manipuler les véhicules à distance. Cette démarche s’inscrit dans une politique plus large de restriction des technologies étrangères, notamment en ce qui concerne les semi-conducteurs et les équipements de télécommunications.
De son côté, la Chine accuse les États-Unis de protectionnisme et de violation des principes de l’économie de marché. Le Ministry of Commerce chinois estime que ces mesures entravent la concurrence loyale et perturbent les échanges commerciaux normaux. Pékin appelle Washington à respecter les règles internationales et à favoriser un environnement commercial équitable. Les tensions entre les deux pays pourraient avoir des implications durables sur le commerce mondial.

Conséquences pour l’avenir de la mobilité connectée

Cette escalade des tensions pourrait avoir des implications majeures pour l’avenir de la mobilité connectée. Les constructeurs automobiles et les fournisseurs de technologies devront s’adapter à un paysage réglementaire en évolution rapide. Les innovations technologiques pourraient être freinées par des restrictions commerciales et des barrières réglementaires, impactant le développement de la conduite autonome et des systèmes de communication véhicule-infrastructure.
Les acteurs du secteur surveillent de près cette situation pour comprendre les impacts potentiels sur leurs activités et leurs partenariats internationaux. L’équilibre entre les préoccupations de sécurité nationale et la nécessité de maintenir des relations commerciales saines reste un défi majeur pour les gouvernements et les entreprises. Les décisions prises dans ce contexte pourraient façonner l’avenir de l’industrie automobile et de la technologie mondiale.

Les États-Unis annulent les normes sur l’économie de carburant fixées par Biden

Le Département des Transports américain retire les normes strictes d’économie de carburant adoptées sous Biden, invoquant un dépassement des prérogatives légales concernant l’intégration des véhicules électriques dans les calculs réglementaires des constructeurs automobiles.

L’agence Ireda dépose une seconde plainte pour faillite contre Gensol Engineering

L’Indian Renewable Energy Development Agency poursuit Gensol pour un défaut de paiement total de plus de Rs 7.28 milliards ($90.91mn), en ciblant désormais son activité de location de véhicules électriques.

L’AIE abaisse ses prévisions sur l’impact pétrolier des véhicules électriques à horizon 2030

L’Agence internationale de l’énergie prévoit que les véhicules électriques réduiront la demande de pétrole de 5 millions de barils par jour d’ici 2030, contre 6 millions estimés précédemment, citant des incertitudes économiques et commerciales.
en_1140290955540-8

Adani déploie un camion minier à hydrogène pour la logistique du charbon

Adani Enterprises a lancé un camion à hydrogène dans une mine publique au Chhattisgarh, une première en Inde pour le transport lourd dans le secteur minier.

Incat met à l’eau en Australie un ferry électrique de 130 mètres pour Buquebus

Le constructeur Incat a dévoilé un catamaran électrique de 130 mètres conçu pour Buquebus, destiné à relier Montevideo à Buenos Aires avec une capacité de 2 100 passagers.

Ferrari dévoile la 296 Speciale, sa berlinette hybride la plus puissante à ce jour

Ferrari a présenté le 29 avril la 296 Speciale, une version allégée et optimisée de la 296 GTB, dotée d’un groupe motopropulseur hybride de 880 cv et d’innovations aérodynamiques inspirées de la compétition.
en_1140290946540-17

La Chine face à la chute annoncée de la demande d’essence automobile

Alors que les véhicules électriques représentent désormais plus de la moitié des nouvelles immatriculations en Chine, la demande nationale d’essence montre des signes concrets de ralentissement, soulevant d’importantes questions stratégiques pour les raffineurs, selon l’Oxford Institute for Energy Studies.

Stations-relais électriques inaugurées entre Avignon et Lille pour le transport routier

Sanef, Engie et Ceva Logistics ont lancé en France un premier corridor pour camions électriques, structuré en relais de poste modernes, visant à améliorer l'efficacité du transport longue distance.

Les ventes de Tesla chutent de 36% dans l’UE en mars

Les ventes de Tesla ont enregistré une baisse importante en mars, avec une chute de 36% par rapport à l'année précédente, selon les données de l'Association des constructeurs européens. La marque subit une concurrence accrue et les conséquences de son image.
en_1140290949540-15

Tesla chute de 71 % au 1er trimestre sur fond de tensions politiques

Tesla a enregistré une baisse marquée de ses résultats trimestriels, en raison d'une demande affaiblie et d’un positionnement politique de plus en plus clivant pour son dirigeant Elon Musk.

Elon Musk réduit son implication fédérale après des pertes de Tesla au T1

Elon Musk va se retirer partiellement de son rôle au sein de la commission gouvernementale de Donald Trump afin de se recentrer sur Tesla, affectée par des résultats trimestriels en baisse et des tensions sur plusieurs marchés.

Towt maintient sa ligne transatlantique malgré les tensions commerciales avec Washington

L’armateur havrais Towt poursuit ses opérations maritimes à voile entre Le Havre et New York malgré les nouveaux droits de douane américains, tout en annonçant l’élargissement de sa flotte à huit navires d’ici 2027.
en_1140290944540-8

Polestar enregistre une hausse de 76 % de ses ventes au premier trimestre 2025

Le constructeur suédois Polestar a écoulé 12 304 véhicules au premier trimestre 2025, une progression notable malgré un contexte économique incertain.

Sinopec et CATL lancent 10 000 stations d’échange de batteries pour véhicules électriques

Sinopec et CATL ont signé un accord stratégique pour construire 10 000 stations d’échange de batteries en Chine, marquant un tournant dans l’infrastructure nationale dédiée à la mobilité électrique.

Quatre opérateurs vont mutualiser l’accès à 11 000 bornes de charge rapide en Europe

Ionity, Fastned, Electra et Atlante lanceront cet été une plateforme commune permettant aux automobilistes d'accéder à leurs réseaux de charge rapide à travers 25 pays sans formalité supplémentaire.
en_1140290960540-2

Tesla prévoit de doubler sa production aux États-Unis d’ici 2027

Elon Musk a annoncé que Tesla augmentera sa production de véhicules électriques aux États-Unis dans les deux prochaines années. Cette déclaration intervient alors que l’entreprise fait face à une baisse des ventes et à une volatilité de son action en bourse.

Les voitures hybrides dominent les ventes en Europe en janvier 2025

En janvier 2025, les immatriculations de véhicules hybrides en Europe ont atteint 34,9% du marché, dépassant les modèles à essence à 29,4%, selon l'Association des constructeurs européens (ACEA).

L’Italie ouvre une enquête sur l’autonomie des véhicules électriques de BYD, Stellantis, Tesla et Volkswagen

Le régulateur italien de la concurrence a lancé une enquête sur les informations fournies par BYD, Stellantis, Tesla et Volkswagen concernant l'autonomie et la garantie des batteries de leurs véhicules électriques.
en_1140290953540-14

Imerys vise un feu vert pour son usine pilote de lithium avant l’été

Le groupe Imerys prévoit de valider l’investissement pour une usine pilote de traitement du lithium à Échassières avant l’été 2025. En parallèle, l’entreprise cherche des partenaires industriels et financiers pour soutenir ce projet stratégique.

Taxis volants électriques : partenariat stratégique entre Volocopter et une société française

Volocopter, acteur majeur de la mobilité aérienne, s'associe à une société française pour déployer des taxis volants électriques à Paris. Ce partenariat stratégique vise à transformer la mobilité urbaine tout en répondant aux enjeux économiques liés à la transition technologique.