Pertamina International Shipping (PIS) 计划在未来五年为其在印度尼西亚的船舶投资高达 30 亿美元。 该公司希望振兴和扩大其运输液化天然气的船队。
机队更新
Pertamina International Shipping 运营着 400 多艘船舶，其中三艘是大型原油运输船 (VLCC) 和两艘大型天然气运输船 (VLGC)。 Pertamina International Shipping 总监 Wisnu Santoso 说：
“我们将大量投资于船舶更换 […]。我们希望在未来五年内将我们船队的平均年龄从现在的大约 20 年减少到 15 年。”
此外，该公司计划收购运输液化天然气的船只。
事实上，Pertamina International Shipping 对其产品组合中缺少船舶感到遗憾。 这种情况对其运输能力造成了负担。 考虑到污染较少，对某些化石燃料的需求预计会增加。
不断扩大的市场
Pertamina International Shipping 认识到造船厂已经满负荷运转，建造新船的成本很高。 这种高成本是由强劲的需求解释的。 不过，公司倾向于购买现有船舶，只要它们仍有良好的经济价值。
Pertamina International Shipping 于 10 月与日本航运公司 Nippon Yusen Kaisha (NYK) 签署了初步战略合作协议。 该协议的主题是液化天然气物流活动的潜在合作。 这将侧重于国内和国际航线。
