Un projet de carburant d’aviation durable (SAF) basé sur la biomasse lancé en Indonésie

NextChem, filiale de l’entreprise italienne Maire, a annoncé le lancement d’un projet d’usine de production de carburant d’aviation durable (SAF) à Sei Mangkei, dans la province de Sumatra Nord, en Indonésie. Ce projet repose sur une technologie propriétaire visant à transformer des déchets biomasse locaux en un carburant à faible émission de carbone.

Une fois opérationnelle, cette installation devrait produire environ 60 000 tonnes de SAF par an, répondant ainsi à environ 5 % de la demande de carburant pour avions à l’aéroport Soekarno-Hatta de Jakarta, le plus grand aéroport d’Indonésie. La production s’appuiera sur des ressources locales telles que les effluents des moulins à huile de palme (POME) et l’huile de cuisson usagée (UCO).

Une collaboration pour valider la faisabilité

Le projet a été précédé par une étude de faisabilité menée en collaboration avec PT Tripatra Engineers and Constructors, confirmant la disponibilité et la logistique des matières premières issues de la biomasse locale.

La conception de l’usine repose sur deux technologies principales de NextChem : NX PTU et NX SAF BIO. Ces processus comprennent le prétraitement des matières premières via la technologie NX PTU et leur transformation en SAF grâce à l’hydrogénation (processus HEFA). Cette méthode promet de réduire les émissions jusqu’à 95 % par rapport aux carburants fossiles traditionnels.

Des projets similaires à l’échelle mondiale

NextChem ne se limite pas à l’Indonésie et étend ses initiatives SAF à d’autres régions. En partenariat avec KazMunayGas-Aero, la société développe un projet similaire au Kazakhstan.

Aux États-Unis, NextChem a signé un contrat de licence avec DG Fuels Louisiana pour un projet utilisant la technologie de gazéification circulaire NX Circular. L’usine américaine prévoit de produire 450 millions de litres de SAF par an à partir de biomasse et de déchets, avec une mise en service prévue en 2028.

Développements en Europe

En Europe, NextChem collabore avec Sarlux Srl pour intégrer sa technologie dans une usine pilote SAF à Sarroch, en Italie. L’objectif est d’élargir les capacités technologiques de Maire dans les carburants renouvelables tout en répondant aux exigences strictes en matière de durabilité.

Le coût de production du SAF dans la région de l’Asie du Sud-Est, évalué à 1 834,27 $/tonne au 18 décembre selon Platts, reflète l’évolution d’un marché en plein essor. Ces initiatives positionnent NextChem comme un acteur clé de la transition énergétique globale.