Un Investissement de 22,5 M$ de Transport Canada pour le Hub Vert d’EverWind à Port Hawkesbury

EverWind Fuels reçoit 22,5 millions de dollars de Transport Canada pour développer l'infrastructure du terminal vert à Port Hawkesbury, visant à établir la région comme centre de production et de transport d'hydrogène et d'ammoniac verts.

Partagez:

L’entreprise EverWind Fuels, spécialisée dans les énergies renouvelables, a reçu un investissement de 22,5 millions de dollars de la part de Transport Canada dans le cadre du Fonds pour les corridors maritimes verts. Cette aide financière, annoncée à Port Hawkesbury par Mike Kelloway, secrétaire parlementaire du ministre des Transports, marque une avancée significative vers l’établissement de l’Atlantique canadien en tant que pôle de production et de distribution de carburants verts, notamment l’hydrogène et l’ammoniac.

Le projet de terminal d’EverWind à Point Tupper bénéficiera de ces fonds pour améliorer l’infrastructure marine et terrestre dédiée aux carburants propres. Les travaux incluront l’installation d’un bras de chargement pour l’ammoniac vert et le développement de pipelines d’approvisionnement, des initiatives qui permettront de renforcer la position de cette infrastructure comme carrefour de l’énergie verte au Canada et à l’international.

Une Initiative Fédérale Stratégique pour la Croissance Verte

Transport Canada, à travers son programme Clean Ports, soutient l’ambition d’EverWind de faire de Port Hawkesbury un centre névralgique de l’énergie renouvelable. Le terminal, qui dessert également le projet parallèle de l’entreprise dans la péninsule de Burin, à Terre-Neuve-et-Labrador, sera modernisé pour accueillir une plus grande variété de carburants verts. Cet investissement témoigne de la volonté du gouvernement fédéral de réduire les émissions du secteur maritime, tout en stimulant la croissance économique locale.

Ce financement est vu comme un levier pour transformer la région du détroit de Canso en un pôle industriel durable. Il s’agit également d’un vecteur important de création d’emplois, les installations prévues devant générer des retombées économiques locales significatives, et participer ainsi à la transition énergétique du Canada.

Un Partenariat avec les Nations Mi’kmaq

L’initiative d’EverWind est fortement soutenue par ses partenaires autochtones, les Premières Nations de Membertou, Paqtnkek et Potlotek, qui intègrent leurs principes environnementaux dans le développement du projet. Selon le chef Terry Paul de Membertou, l’intégration de la vision Mi’kmaw de Netukulimk, fondée sur la durabilité, garantit que les bénéfices générés par ce hub vert seront ressentis sur plusieurs générations dans les communautés locales.

Les responsables de Paqtnkek soulignent également l’importance historique de leur lien avec les eaux locales et voient dans ce projet une opportunité de renforcer cet héritage en contribuant à l’effort mondial pour la décarbonation. L’infrastructure qui sera déployée à Point Tupper servira de base pour l’exportation des carburants verts produits au Canada, répondant ainsi à une demande croissante sur les marchés internationaux pour des solutions énergétiques durables.

Leadership Industriel et Respect Environnemental

EverWind, dont le terminal de Point Tupper est l’un des plus grands centres de transbordement en Amérique du Nord, est reconnu pour son engagement envers les normes de sécurité et de protection environnementale. Ce terminal fait partie des quatre seuls centres au Canada certifiés par Transports Canada pour répondre aux situations de déversement d’hydrocarbures, attestant de l’expertise et des standards élevés d’EverWind en matière de sécurité maritime.

En renforçant les capacités de traitement des carburants verts du terminal, l’entreprise ambitionne de s’imposer comme un modèle de durabilité maritime. Ce projet d’infrastructure permettra à la région de profiter de la transition énergétique en cours, tout en respectant l’héritage industriel de la Nouvelle-Écosse.

Finlande: TES et CPC lancent un projet d’e-NG de 500 MW

Tree Energy Solutions et CPC Finland vont produire 125 000 tonnes annuelles d’e-NG dans le port finlandais de Rauma, ciblant les marchés européen et international avec un investissement majeur.

L’UE finance à hauteur de €3,5mn un projet transfrontalier d’infrastructure hydrogène

La Commission européenne octroie €3,5mn pour soutenir les travaux préparatoires d'un réseau transfrontalier franco-allemand destiné à transporter l’hydrogène entre les régions de Grand Est et du Bade-Wurtemberg dès 2029.

McPhy Energy confrontée à la liquidation judiciaire après examen des offres reçues

La société française McPhy Energy attend une décision judiciaire sur les offres reçues dans le cadre de sa réorganisation judiciaire, ouvrant la voie à une probable liquidation et un possible retrait de la cotation de ses actions.
en_114026092041540

HyVera lance l’hydrogène à la demande et prévoit deux sites de production

Le fabricant canadien-majoritairement autochtone HyVera Distributed Energy introduit une pastille eCat produisant instantanément un hydrogène vert ultra-pur, sans électricité externe, et table sur deux usines pilotes afin de simplifier l’approvisionnement industriel.

Stockage souterrain d’hydrogène : coûts élevés et défis techniques freinent son essor

Le stockage souterrain d’hydrogène, essentiel pour accompagner son développement, rencontre encore des coûts nettement supérieurs à ceux du gaz naturel ainsi que des défis techniques majeurs qui retardent sa compétitivité face aux énergies conventionnelles.

Cadiz signe avec Hoku Energy et vise $10mn de revenus annuels en Californie

Cadiz Inc. conclut un protocole d'accord avec l'entreprise britannique Hoku Energy pour un projet énergétique d'envergure incluant hydrogène vert, solaire et infrastructures numériques dans le désert californien, estimant générer jusqu'à $10mn par an.
en_114022062075540

BP suspend son projet d’hydrogène bleu à Whiting, l’avenir du Midwest incertain

BP interrompt indéfiniment son projet d’hydrogène bleu à la raffinerie de Whiting dans l’Indiana, soulevant des interrogations sur l'avenir du financement fédéral et l'impact sur les plans régionaux pour une filière d'hydrogène décarboné aux États-Unis.

Marché de l’hydrogène vert en forte croissance : 71,31bn $ attendus d’ici 2031

Le marché mondial de l’hydrogène vert devrait atteindre 71,31bn $ d'ici 2031, porté par un taux de croissance annuel moyen estimé à 37,8 %, stimulé principalement par les secteurs de l'énergie et du transport, selon The Insight Partners.

Le groupe ORLEN obtient 382 millions d’euros pour ses projets hydrogène

Le groupe énergétique polonais ORLEN reçoit une subvention non remboursable de 382 millions d'euros du Plan national de relance afin de financer ses initiatives de production d’hydrogène renouvelable et d’hydrogène à faibles émissions.
en_11403391008540

Georgia Power valide un mélange de 50 % d’hydrogène sur turbine à gaz

Georgia Power et Mitsubishi Power annoncent avoir achevé avec succès un essai inédit intégrant 50 % d’hydrogène dans une turbine à gaz avancée, réduisant les émissions de CO2 de 22 % comparé au gaz naturel seul.

Hdf Energy et VIMC scellent un partenariat hydrogène pour le maritime vietnamien

Le développeur français et l’armateur public du Vietnam uniront piles à combustible et production locale d’hydrogène vert pour réduire les émissions du transport maritime, suivant le protocole d’accord signé on 11 June en présence de hauts responsables des deux pays.

Neoenergia lance la construction d’une unité d’hydrogène vert à 30mn BRL au Brésil

Neoenergia a entamé les travaux d’une des premières centrales d’hydrogène vert au Brésil, destinée à l’approvisionnement des véhicules lourds et légers, avec un investissement dépassant les 30 millions de réais brésiliens (5,99mn $).
en_1140290947540-6

Afrique du Sud : un fonds de 37mn USD stimule l’hydrogène vert

Le fonds SA-H2, porté par des partenariats internationaux et un soutien institutionnel local, mobilise 37 millions USD pour développer l’hydrogène vert destiné à l’exportation depuis l’Afrique du Sud, avec une première opération concrète annoncée.

Turbotech valide un turbopropulseur hydrogène grâce à la simulation d’Ansys

Turbotech annonce le succès de tests de combustion d’un turbopropulseur à hydrogène, fruit d’un développement par simulation numérique avec Ansys, marquant une étape industrielle dans l’aviation légère à carburant alternatif.

France Hydrogène conteste les recommandations budgétaires de la Cour des Comptes

L’association France Hydrogène réagit au rapport de la Cour des Comptes publié le 5 juin, critiquant une lecture incomplète des objectifs actualisés et des impacts économiques du développement de l’hydrogène décarboné.
en_1140290950540

McPhy placé en redressement judiciaire et repousse son assemblée générale

Le tribunal de commerce de Belfort a ouvert une procédure de redressement judiciaire à l’encontre de McPhy, tandis qu’un appel d’offres pour la cession de ses actifs a été relancé avec une échéance au 13 juin.

Le directeur financier de Plug Power achète 650 000 actions pour renforcer sa position

Le directeur financier de Plug Power, Paul Middleton, a acquis 650 000 actions sur le marché, confirmant son soutien à la stratégie à long terme de l’entreprise spécialisée dans l’hydrogène.

Le Canada injecte $467 000 pour renforcer les exportations d’hydrogène de Colombie-Britannique

Le gouvernement canadien finance une initiative visant à soutenir 40 PME du secteur de l’hydrogène en Colombie-Britannique, avec l’objectif d’augmenter les investissements étrangers et les parts de marché à l’international.
en_1140290947540-12

CWP Global suspend un projet hydrogène de $40 milliards en Mauritanie faute de clients

Le développeur CWP Global a mis en pause son projet AMAN en Mauritanie, d'une valeur de $40 milliards, en raison d’un manque d’acheteurs pour l’ammoniac vert malgré des conditions locales favorables.

Seulement 2,1% des sites africains d’hydrogène vert jugés compétitifs pour l’export vers l’Europe

Une étude révèle que la rentabilité de l’hydrogène vert africain vers l’Union européenne dépend de soutiens politiques européens, malgré l’abondance des projets en cours sur le continent.