Tesla Inc. a publié des résultats nettement inférieurs aux prévisions au premier trimestre 2025, avec un bénéfice net en chute de 71 % à $409mn. Le chiffre d’affaires s’est établi à $19,33bn, en baisse de 9 % par rapport à l’année précédente, selon les données publiées le 22 avril par l’entreprise. Ces chiffres sont inférieurs au consensus FactSet, qui anticipait des revenus de $21,13bn et un bénéfice de $1,44bn.
La direction de Tesla a signalé que la demande pourrait subir des pressions à cause d’un « changement des sensibilités politiques », une allusion directe aux répercussions de la proximité d’Elon Musk avec l’administration Trump. Le constructeur automobile n’a pas précisé de données régionales, mais le contexte politique américain polarisé semble affecter l’image de la marque auprès de certains segments de consommateurs.
Vieillissement de la gamme et pressions concurrentielles
La faiblesse des ventes est également attribuée à une gamme de modèles inchangée depuis plusieurs années. Alors que la concurrence dans le secteur des véhicules électriques s’intensifie, notamment de la part des constructeurs chinois et européens, Tesla n’a pas introduit de nouveaux véhicules de série majeurs depuis le lancement du Model Y. La société n’a pas communiqué sur un éventuel calendrier de renouvellement de ses produits existants.
Tesla avait déjà prévenu en début d’année que sa croissance serait plus lente en 2025, une perspective désormais confirmée par ses performances. Le groupe n’a pas précisé s’il révisera ses objectifs annuels à la baisse, mais les analystes interrogés par Bloomberg évoquent une pression accrue sur les marges, du fait de la stagnation des prix et de l’augmentation des coûts logistiques.
Réactions mitigées des investisseurs
À la suite de la publication des résultats, l’action Tesla a reculé de plus de 4 % dans les échanges après-Bourse. Plusieurs analystes ont évoqué des incertitudes sur la capacité du constructeur à maintenir sa position de leader dans un marché de plus en plus fragmenté. « Les investisseurs s’interrogent sur la stratégie produit à moyen terme », a déclaré Dan Ives, analyste chez Wedbush Securities, cité par AFP le 22 avril.
Aucun détail n’a été donné sur les projets de développement de l’unité robotaxi ou les déploiements d’infrastructures de recharge. L’entreprise semble vouloir se concentrer, selon son communiqué, sur la rentabilité de ses modèles existants plutôt que sur de nouveaux investissements à court terme.
