Les développeurs de fusion dans le monde entier sont en concurrence pour commercialiser l’énergie de fusion. TAE Technologies a ouvert la voie à la recherche de la voie la plus propre et la plus économique pour fournir de l’électricité avec de l’hydrogène-bore, un carburant abondant et écologique. Aujourd’hui, en collaboration avec l’Institut national de la fusion au Japon (NIFS), TAE Technologies a annoncé une avancée de recherche remarquable : les premières expériences de fusion d’hydrogène-bore dans un plasma de fusion confiné magnétiquement.
Les détails de la recherche
Dans un article publié par Nature Communications, des scientifiques expliquent le résultat de la réaction de fusion nucléaire de l’hydrogène-bore dans une expérience dans le dispositif de grande hélice (LHD) du NIFS. Cet article décrit le travail expérimental de production des conditions nécessaires à la fusion de l’hydrogène-bore dans le plasma LHD et le développement d’un détecteur par TAE pour mesurer les produits de réaction de l’hydrogène-bore, à savoir des noyaux d’hélium, connus sous le nom de particules alpha.
Cette découverte est le fruit d’années de recherche scientifique de fusion internationale collaborative et représente une étape importante dans la mission de TAE de développer une fusion commerciale avec l’hydrogène-bore, le cycle de combustible le plus propre, le plus compétitif en termes de coûts et le plus durable pour la fusion.
L’objectif de TAE Technologies
La compagnie a l’objectif d’obtenir une centrale de fusion qui produira de l’électricité propre avec uniquement de l’hélium comme sous-produit. TAE Technologies est la plus grande entreprise privée de fusion énergétique commerciale au monde et ce résultat représente une étape importante vers le développement de la fusion de l’hydrogène-bore.
Les approches de TAE Technologies
Contrairement aux autres projets de fusion dans le monde qui se concentrent sur la combinaison des isotopes d’hydrogène deutérium-tritium (D-T) comme carburant, TAE Technologies a choisi de poursuivre l’hydrogène-bore comme cycle de carburant. La conception linéaire compacte de TAE utilise une configuration de champ inversé (FRC) entraîné par faisceau d’accélérateur avancée qui est polyvalente et peut accueillir tous les cycles de combustible de fusion disponibles, y compris p-B11, D-T et deuterium-hélium-3 (D-He3 ou D3He). Ce choix unique permettra à TAE de breveter sa technologie sur la voie de son objectif ultime de connecter la première centrale électrique de fusion à l’hydrogène-bore au réseau d’ici les années 2030.
