Le groupe automobile Stellantis a officialisé un partenariat stratégique avec la société américaine Zeta Energy dans le but de développer des batteries lithium-soufre destinées aux véhicules électriques. Cet accord, annoncé jeudi, marque une avancée prometteuse pour une technologie encore au stade expérimental, mais aux perspectives significatives pour le secteur.
Les batteries lithium-soufre se démarquent par leur capacité à offrir un pack plus léger tout en maintenant une énergie utilisable équivalente à celle des batteries lithium-ion actuelles. Selon le communiqué conjoint des entreprises, cette technologie permettra une autonomie accrue pour les véhicules, tout en améliorant la maniabilité et les performances globales.
Un tournant pour l’efficacité et la durabilité
Parmi les avantages clés de cette technologie, la réduction des temps de recharge rapide, estimée à 50%, et un coût de production inférieur de moitié par rapport aux batteries lithium-ion, suscitent un vif intérêt. Ces batteries seront fabriquées à partir de matériaux recyclés et de méthane, limitant ainsi les émissions de CO2. Stellantis et Zeta Energy ambitionnent de produire ces cellules dans des gigafactories déjà existantes, en s’appuyant sur des chaînes d’approvisionnement locales et courtes, principalement en Europe et en Amérique du Nord.
Cette initiative intervient à un moment critique pour l’industrie, confrontée à des défis économiques et logistiques. Les difficultés rencontrées par des acteurs comme le fabricant suédois Northvolt, lourdement endetté, illustrent les incertitudes pesant sur ce marché.
Objectif 2030 : une nouvelle génération de batteries
L’accord prévoit une collaboration étroite entre Stellantis et Zeta Energy sur la préproduction et la planification industrielle. L’objectif final est de rendre cette technologie disponible pour équiper les véhicules électriques du groupe dès 2030. Ce calendrier ambitieux reflète la volonté de Stellantis de s’imposer comme un leader des technologies durables dans un marché de plus en plus compétitif.
En s’associant avec Zeta Energy, Stellantis prend une position stratégique face à la transition énergétique mondiale. Si les promesses des batteries lithium-soufre se concrétisent, elles pourraient représenter une alternative crédible aux technologies actuelles, tout en renforçant l’autonomie industrielle dans des régions clés.
