Stellantis et CATL investissent 4,1 milliards d’euros pour une usine de batteries LFP en Espagne

Stellantis et CATL s'associent pour construire une usine de batteries au phosphate de fer et de lithium (LFP) à Saragosse, Espagne. Prévue pour 2026, cette initiative vise 50 GWh de capacité et soutient la transition énergétique européenne.

Partager:

Toute l'actualité de l'énergie en continu

Abonnement annuel

8.25€/mois*

*facturé annuellement à 99 € la première année, puis 149€/an

Accès illimité • Archives incluses • Facture pro

AUTRES ACCES

Abonnement mensuel

Accès illimité • Archives incluses pendant 1 mois

5.2€/mois*
puis 14.90€ les mois suivant

COMPTE GRATUIT​

3 articles offerts par mois

GRATUIT

*Les prix affichés sont entendus HT, TVA variable en fonction de votre localité ou de votre statut professionnel

Depuis 2021 : 35 000 articles • +150 analyses/sem.

Stellantis, constructeur automobile de renom, et CATL (Contemporary Amperex Technology Co. Limited), leader mondial des batteries, ont annoncé un investissement commun de 4,1 milliards d’euros pour établir une usine de batteries au phosphate de fer et de lithium (LFP) en Europe. Cette installation sera située à Saragosse, en Espagne, et vise une production neutre en carbone pour soutenir les ambitions climatiques européennes.

La construction de cette usine se fera en plusieurs phases. La production devrait débuter d’ici la fin de 2026 et pourrait atteindre une capacité maximale de 50 gigawattheures (GWh), sous réserve des évolutions du marché européen de l’électricité et de l’appui des autorités espagnoles et européennes. Cette initiative marque une étape cruciale dans la stratégie « Dare Forward 2030 » de Stellantis, visant à rendre les véhicules électriques plus accessibles grâce à des technologies avancées.

Un partenariat stratégique pour l’innovation

En novembre 2023, Stellantis et CATL ont signé un protocole d’accord pour la fourniture locale de cellules et modules de batteries LFP destinés à la production européenne de véhicules électriques. Ce partenariat repose sur deux axes stratégiques : la création d’une feuille de route technologique audacieuse pour les véhicules électriques à batterie (BEV) et le renforcement de la chaîne de valeur des batteries.

John Elkann, président de Stellantis, a déclaré : « Ce partenariat innovant avec CATL illustre notre engagement envers un avenir décarboné. En combinant nos expertises, nous créerons une usine de production de batteries qui incarne un modèle durable à 360 degrés. »

Une transition énergétique renforcée

CATL, déjà actif en Europe avec des usines en Allemagne et en Hongrie, apportera son expertise technologique à ce projet. La nouvelle usine en Espagne viendra compléter ses capacités actuelles, tout en soutenant les objectifs climatiques des clients européens et en renforçant la transition vers une mobilité électrique.

Selon Robin Zeng, président et PDG de CATL, ce projet incarne une coopération innovante qui permettra de démocratiser les technologies à zéro émission carbone tout en soutenant les ambitions de décarbonisation mondiale.

Technologie duale et durabilité

Stellantis adopte une stratégie chimique duale, combinant le lithium-ion nickel manganèse cobalt (NMC) et le phosphate de fer et de lithium (LFP), pour répondre aux besoins variés des consommateurs. Ces technologies permettront à Stellantis de proposer des véhicules électriques abordables et performants dans les segments des voitures compactes et des SUV.

Avec l’objectif ambitieux d’atteindre la neutralité carbone d’ici 2038, Stellantis poursuit des initiatives de compensation des émissions résiduelles à un faible pourcentage, tout en s’appuyant sur des innovations pour réduire son empreinte écologique.

La BEI accorde un prêt de $250mn pour le premier train électrique du Costa Rica

La Banque européenne d’investissement débloque un financement inédit de $250mn pour soutenir la construction du premier système ferroviaire électrique au Costa Rica, en partenariat avec deux institutions financières régionales.

Ferrari ajuste ses ambitions électriques en dévoilant l’Elettrica

Ferrari a présenté le châssis de sa première voiture électrique, l’Elettrica, tout en révisant à la baisse ses objectifs d’électrification à horizon 2030, désormais centrés sur une répartition équilibrée entre thermique, hybride et électrique.

Les constructeurs européens plaident pour plus de flexibilité sur les objectifs CO2

Le principal lobby automobile européen demande un assouplissement des objectifs d’émissions pour 2030 et 2035, en misant sur les hybrides et les carburants neutres en carbone.
en_114081053540

DEWA conclut plusieurs partenariats pour déployer 308 nouvelles bornes de recharge rapide à Dubaï

L’autorité de l’électricité de Dubaï renforce son réseau de recharge pour véhicules électriques en signant trois contrats majeurs avec ENOC, Dubai Taxi et Parkin, dans le cadre de son programme EV Green Charger.

TotalEnergies et la Banque des Territoires lancent une plateforme pour équiper les collectivités

TotalEnergies et la Banque des Territoires créent une coentreprise pour accélérer le déploiement des infrastructures publiques de recharge électrique dans les communes françaises. L’initiative cible en priorité les zones urbaines et périurbaines.

Tesla prépare le lancement d’un nouveau modèle électrique le 7 octobre

Tesla a annoncé un événement prévu le 7 octobre, laissant entrevoir l’arrivée d’un nouveau véhicule plus abordable, dans un contexte de renouvellement limité de sa gamme et de concurrence croissante sur le segment des véhicules électriques.
en_114061055540

Dacia dévoile une citadine électrique à €15 000 pour contrer les marques chinoises

Dacia présente un prototype électrique ultra-compact à moins de €15 000, misant sur une simplification extrême pour concurrencer les véhicules électriques bon marché venus de Chine.

L’Allemagne réclame à l’Union européenne plus de flexibilité sur l’interdiction thermique de 2035

Berlin remet en question l’interdiction des ventes de voitures thermiques à partir de 2035, alors que les groupes automobiles allemands alertent sur les risques économiques et industriels pour le pays.

Stellantis juge irréaliste l’interdiction des moteurs thermiques en 2035

Le directeur général de Stellantis, Antonio Filosa, appelle à des ajustements sur l’échéance de 2035 pour préserver l’activité industrielle et accélérer la décarbonation à travers des mécanismes de flexibilité.
en_114070920264540

La Chine redéfinit sa stratégie véhicules électriques autour de l’innovation technologique

Face à la baisse des marges et à la surcapacité, Pékin restructure son industrie des véhicules électriques en misant sur la qualité, les normes et la montée en gamme technologique.

La Norvège teste un premier vol de fret commercial avec un avion 100 % électrique

Un avion électrique de fabrication américaine a réalisé un vol test entre Stavanger et Bergen, marquant une étape clé dans l’intégration du fret aérien sans émissions dans l’espace aérien norvégien.

Le sous-secrétaire à l’Énergie des Émirats visite Tellus Power à Hong Kong

La visite marque une nouvelle étape dans la coopération entre les Émirats arabes unis et Tellus Power, avec l’objectif d’implanter une unité de production de bornes de recharge pour véhicules électriques dans le Golfe.
en_11405092942540

Toyota investit €680mn pour produire son premier véhicule électrique en Europe

Toyota lance la production de son premier véhicule électrique en Europe dans son usine de Kolin, en République tchèque, soutenu par un investissement de €680mn, dont €64mn de financements publics.

Le Canada finance 480 nouvelles bornes de recharge pour véhicules électriques en Colombie-Britannique

Le gouvernement canadien investit CAD22,7mn ($16,7mn) dans huit projets pour renforcer le réseau de recharge de véhicules électriques en Colombie-Britannique.

L’Irlande lance sa feuille de route SAF, 318 kt visés en 2035

L’Irlande présente une feuille de route SAF structurant quatre axes, projetant 88 000 tonnes en 2030 et 318 000 tonnes en 2035, en cohérence avec ReFuelEU et les soutiens européens, tandis qu’Aer Lingus et Ryanair fixent des cibles d’usage.
en_1140250842540-2

Croissance mondiale des bornes de recharge : 206,6 millions prévues d’ici 2040

Les investissements dans l’infrastructure de recharge pour véhicules électriques devraient atteindre 300 milliards de dollars en 2040, portés par une hausse annuelle de 12,3 % du nombre de bornes à l’échelle mondiale.

TDK Ventures investit dans Ultraviolette pour accélérer la mobilité électrique en Inde

Le fonds de capital-risque du groupe japonais TDK soutient Ultraviolette, fabricant indien de motos électriques, afin d’accompagner sa montée en puissance sur un marché national estimé à plus de $50 milliards d’ici dix ans.

U Power sécurise un accord pour déployer 300 véhicules électriques à batteries interchangeables à Hong Kong

U Power annonce la signature d’une lettre d’intention pour la fourniture de 300 véhicules électriques compatibles avec l’échange de batteries, en partenariat avec un fabricant technologique basé à Hong Kong, marquant une étape majeure pour la mobilité commerciale intelligente.
en_114050826540-2

Ember : Une part minime des capacités éolienne et solaire suffirait à couvrir les besoins des véhicules électriques en Inde d’ici 2032

Selon Ember, seuls 3% des objectifs éolien et solaire pour 2032 en Inde suffiraient à couvrir l'intégralité des besoins de recharge des véhicules électriques, sous réserve de mesures appropriées pour la gestion du réseau et des infrastructures de recharge.

TotalEnergies leader de la recharge haute puissance sur autoroutes avec 1 800 bornes

TotalEnergies détient 23 % du marché des bornes de recharge haute puissance sur les autoroutes françaises, selon les données publiées par Gireve, avec plus de 1 800 points opérationnels sur 265 stations.

Toute l'actualité de l'énergie en continu

Abonnement annuel

8.25€/mois*

*facturé annuellement à 99 € la première année, puis 149€/an

Accès illimité • Archives incluses • Facture pro

Abonnement mensuel​

Accès illimité • Archives incluses pendant 1 mois

5.2€/mois*
puis 14.90€ les mois suivant

*Les prix affichés sont entendus HT, TVA variable en fonction de votre localité ou de votre statut professionnel

Depuis 2021 : 30 000 articles • +150 analyses/sem.