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First Hydrogen étudie l’utilisation de réacteurs modulaires (SMR) pour sécuriser une production d’hydrogène vert scalable et compétitive en Europe et au Canada, alignée avec les besoins industriels et politiques actuels.
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En réponse aux pressions climatiques, l'administration Biden propose de limiter le soutien public aux projets pétroliers et gaziers à l'étranger. Une initiative qui pourrait redéfinir la politique énergétique mondiale.
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Ukraine alerte sur 238 pétroliers opérant dans l’ombre pour transporter du pétrole sanctionné. Ces navires, essentiels aux économies russe et iranienne, posent de sérieux risques environnementaux et de sécurité maritime.
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Le groupe autrichien OMV a rompu son contrat à long terme avec Gazprom, mettant un terme à près de six décennies de dépendance énergétique envers la Russie, après une série de violations contractuelles.
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L’Union européenne renforce ses sanctions contre la Russie en ciblant de nouveaux pétroliers impliqués dans le transport de pétrole russe et élargit sa liste noire d’entités soutenant l’effort militaire de Moscou.
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En 2025, la Chine prévoit d’élargir son marché carbone en intégrant l’acier, le ciment et l’aluminium, tout en introduisant de nouvelles méthodologies pour les crédits carbone. Une refonte stratégique visera également à mieux répondre aux exigences internationales.
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La demande mondiale de gaz naturel liquéfié (GNL) progresse rapidement. L’Europe doit renforcer sa compétitivité pour sécuriser son approvisionnement face à la montée en puissance des marchés asiatiques et américains.
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Le chancelier Olaf Scholz appelle à une prime européenne pour dynamiser l’achat de véhicules électriques, face à la crise industrielle allemande et à la concurrence chinoise. Une solution inspirée du modèle français pourrait être envisagée.
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Les prix de l'énergie en Europe dépassent largement ceux des États-Unis et de la Chine, pénalisant l'industrie manufacturière. Une révision urgente des politiques énergétiques et industrielles s'impose pour préserver la compétitivité européenne.
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L’Allemagne et la Serbie s’unissent pour exploiter les plus grandes réserves européennes de lithium. Un enjeu clé pour l’industrie automobile européenne, en pleine transition vers l’électrique.
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