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Le 4x4 Grenadier à hydrogène d'Ineos teste ses capacités tout-terrain, visant la neutralité carbone au Royaume-Uni.
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La France a franchi un cap majeur dans l'électrification automobile, avec un quart des voitures vendues étant électriques ou hybrides rechargeables.
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La France inaugure sa première usine de batteries pour véhicules électriques, visant à garantir l'indépendance nationale et à devenir un acteur majeur de l'exportation d'ici 2030, malgré des défis d'approvisionnement en métaux critiques et des objectifs ambitieux en matière de production de batteries.
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Une quatrième usine de batteries électriques est en projet à Dunkerque, en France. Les batteries solides de cette usine permettront une autonomie accrue, une sécurité accrue, moins d'incendies et un temps de charge plus rapide que les batteries lithium-ion actuelles.
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Bien que les e-fuels soient présentés comme une alternative aux énergies fossiles, leur production coûteuse, leur rendement énergétique faible et leur potentiel impact environnemental les rendent controversés.
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Le groupe Renault annonce accélérer le plan de décarbonation de ses usines en France grâce à trois partenariats d'avenir.
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Les négociations “accélèrent” entre Renault et Nissan concernant leur alliance avec le recentrage prévu sur l’électrique.
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MG, marque chinoise, a présenté sa nouvelle voiture électrique. Celle-ci, la MG4, est destinée aux marchés européens.
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L'Américain Plug Power investit 315 millions de dollars dans un électrolyseur dans le port d'Anvers.
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Dans le cadre de la transition énergétique, les batteries jouent un rôle central. Or, elles demandent une certaine quantité de matières premières dont le nickel. Le PDG de Terrafame s'interroge sur la durabilité de l'offre de nickel dans les années à venir.
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