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Une première usine française de batteries pour véhicules électriques
La France inaugure sa première usine de batteries pour véhicules électriques, visant à garantir l'indépendance nationale et à devenir un acteur majeur de l'exportation d'ici 2030, malgré des défis d'approvisionnement en métaux critiques et des objectifs ambitieux en matière de production de batteries.
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Une première usine française de batteries pour véhicules électriques
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Le taïwanais ProLogium choisit Dunkerque et son « écosystème » pour sa première usine en Europe
ProLogium a choisi Dunkerque en France pour implanter une grande usine de batteries. L'investissement prévu de 5,2 milliards d'euros d'ici 2030 devrait créer 3 000 emplois directs et 12 000 emplois indirects, tandis que la région se positionne comme un écosystème émergent pour les batteries.
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Le taïwanais ProLogium choisit Dunkerque et son « écosystème » pour sa première usine en Europe
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1,5 milliard d’euros d’investissement entre Orano et le chinois XTC à Dunkerque
XTC et Orano vont investir 1,5 milliard d'euros dans une usine de batteries lithium à Dunkerque, créant ainsi 1.700 emplois. Cette initiative s'inscrit dans le cadre d'un projet plus large visant à développer la production de batteries électriques en France. En parallèle, l'installation d'autres usines de batteries dans la région promet de générer 20.000 emplois d'ici 2030.
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France: une 4e usine de Batteries électriques à l’étude
Une quatrième usine de batteries électriques est en projet à Dunkerque, en France. Les batteries solides de cette usine permettront une autonomie accrue, une sécurité accrue, moins d'incendies et un temps de charge plus rapide que les batteries lithium-ion actuelles.
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France: une 4e usine de Batteries électriques à l’étude
Une quatrième usine de batteries électriques est en projet à Dunkerque, en France. Les batteries solides de cette usine permettront une autonomie accrue, une sécurité accrue, moins d'incendies et un temps de charge plus rapide que les batteries lithium-ion actuelles.
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