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Elengy, principal opérateur français de terminaux GNL, a mis en place des mesures pour se conformer aux sanctions européennes interdisant les transbordements de GNL russe à partir de mars 2025.
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L’Inde décide de ne pas acheter le gaz issu de l’Arctic LNG 2 en raison des sanctions. Cette décision isole davantage la Russie des principaux marchés asiatiques et pourrait redéfinir les flux de GNL dans la région.
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Les États-Unis imposent des sanctions supplémentaires contre les transporteurs de GNL russes, accentuant les difficultés pour la Russie sur les marchés internationaux.
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L'UE a adopté des sanctions contre le LNG russe, impactant les opérations de transbordement et la fourniture de technologies, avec des implications majeures pour le marché énergétique européen, selon un rapport d'Oxford Energy.
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L'Union européenne va sanctionner 19 navires russes, incluant des méthaniers, dans le cadre de son 14e paquet de sanctions contre la Russie, visant à restreindre le commerce de gaz naturel liquéfié.
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Le Sénat français propose que l'État acquière une « action spécifique » dans TotalEnergies pour disposer d'un droit de regard et influencer la stratégie de l'entreprise.
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La Russie pourrait développer une "flotte sombre de GNL" pour transporter du gaz naturel face aux sanctions occidentales, selon Flex LNG.
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La construction de six méthaniers Arc7, prévue pour le projet russe Arctic LNG 2, suscite des divisions en raison des sanctions internationales.
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La Russie redirige massivement ses exportations de pétrole vers l'Asie et progresse sur le projet Arctic LNG 2, malgré les sanctions occidentales.
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Vladimir Poutine inaugure Arctic LNG 2, projet gazier colossal en Arctique, malgré le retrait de TotalEnergies. Les enjeux environnementaux et géopolitiques se croisent au cœur de cette ambitieuse initiative russe.
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