Berlin remet en question l’interdiction des ventes de voitures thermiques à partir de 2035, alors que les groupes automobiles allemands alertent sur les risques économiques et industriels pour le pays.
Le directeur général de Stellantis, Antonio Filosa, appelle à des ajustements sur l’échéance de 2035 pour préserver l’activité industrielle et accélérer la décarbonation à travers des mécanismes de flexibilité.
Face à la baisse des marges et à la surcapacité, Pékin restructure son industrie des véhicules électriques en misant sur la qualité, les normes et la montée en gamme technologique.
Un avion électrique de fabrication américaine a réalisé un vol test entre Stavanger et Bergen, marquant une étape clé dans l’intégration du fret aérien sans émissions dans l’espace aérien norvégien.
La visite marque une nouvelle étape dans la coopération entre les Émirats arabes unis et Tellus Power, avec l’objectif d’implanter une unité de production de bornes de recharge pour véhicules électriques dans le Golfe.
Toyota lance la production de son premier véhicule électrique en Europe dans son usine de Kolin, en République tchèque, soutenu par un investissement de €680mn, dont €64mn de financements publics.
Le gouvernement canadien investit CAD22,7mn ($16,7mn) dans huit projets pour renforcer le réseau de recharge de véhicules électriques en Colombie-Britannique.
L’Irlande présente une feuille de route SAF structurant quatre axes, projetant 88 000 tonnes en 2030 et 318 000 tonnes en 2035, en cohérence avec ReFuelEU et les soutiens européens, tandis qu’Aer Lingus et Ryanair fixent des cibles d’usage.
Les investissements dans l’infrastructure de recharge pour véhicules électriques devraient atteindre 300 milliards de dollars en 2040, portés par une hausse annuelle de 12,3 % du nombre de bornes à l’échelle mondiale.
Le fonds de capital-risque du groupe japonais TDK soutient Ultraviolette, fabricant indien de motos électriques, afin d’accompagner sa montée en puissance sur un marché national estimé à plus de $50 milliards d’ici dix ans.
U Power annonce la signature d’une lettre d’intention pour la fourniture de 300 véhicules électriques compatibles avec l’échange de batteries, en partenariat avec un fabricant technologique basé à Hong Kong, marquant une étape majeure pour la mobilité commerciale intelligente.
Selon Ember, seuls 3% des objectifs éolien et solaire pour 2032 en Inde suffiraient à couvrir l'intégralité des besoins de recharge des véhicules électriques, sous réserve de mesures appropriées pour la gestion du réseau et des infrastructures de recharge.
TotalEnergies détient 23 % du marché des bornes de recharge haute puissance sur les autoroutes françaises, selon les données publiées par Gireve, avec plus de 1 800 points opérationnels sur 265 stations.
Le gouvernement britannique mobilise USD845mn pour subventionner l’achat de voitures électriques, soulageant l’industrie touchée par les droits de douane américains et préparant l’interdiction des moteurs thermiques prévue en 2030.
La plateforme Electroverse d'Octopus Energy franchit le seuil d'un million de points de recharge publics pour véhicules électriques, renforçant sa présence internationale avec un modèle sans abonnement accessible dans 40 pays à travers une unique carte de paiement.
Le constructeur maritime belge DEME a lancé au chantier chinois CIMC Raffles son second navire d'installation d'éoliennes géantes, Norse Energi, étape clé d'un programme d'investissement destiné à satisfaire la demande croissante de capacité de levage en mer.
La route maritime du Nord séduit les entreprises pour sa rapidité logistique, mais pose des défis technologiques majeurs pour l'industrie navale, notamment dans la conception des navires adaptés aux conditions extrêmes de l'Arctique.
Le Département des Transports américain retire les normes strictes d’économie de carburant adoptées sous Biden, invoquant un dépassement des prérogatives légales concernant l’intégration des véhicules électriques dans les calculs réglementaires des constructeurs automobiles.
L’Indian Renewable Energy Development Agency poursuit Gensol pour un défaut de paiement total de plus de Rs 7.28 milliards ($90.91mn), en ciblant désormais son activité de location de véhicules électriques.
L’Agence internationale de l’énergie prévoit que les véhicules électriques réduiront la demande de pétrole de 5 millions de barils par jour d’ici 2030, contre 6 millions estimés précédemment, citant des incertitudes économiques et commerciales.
DFDS annonce un investissement d'un milliard d'euros pour déployer six navires électriques sur les routes Dunkerque-Douvres et Calais-Douvres, visant à décarboniser le trafic maritime transmanche d'ici 2035.
Engie explore activement toutes les options pour un désengagement de sa filiale EV Box, fournisseur de bornes de recharge pour véhicules électriques, en raison de résultats déficitaires persistants et de l'absence de repreneur.
La dernière régulation de l'administration Biden pour véhicules électriques vise à consolider la chaîne d'approvisionnement en minéraux critiques aux États-Unis et chez ses alliés.
En réponse à des défis logistiques, les USA prolongent l'échéance pour que les fabricants de véhicules électriques adaptent leurs chaînes d'approvisionnement.
L'Agence Internationale de l'Énergie (IEA) a révisé à la hausse ses prévisions concernant la réduction de la demande mondiale de pétrole due à l'augmentation des ventes de véhicules électriques, soutenue par des politiques renforcées dans les principaux marchés.
Honda s'apprête à investir massivement dans l'est du Canada avec l'annonce d'une nouvelle usine de véhicules électriques, un projet évalué à 14 milliards de dollars canadiens.
Hy24 investit 200 millions d'euros pour devenir actionnaire majoritaire de HysetCo, accélérant l'expansion de la flotte de taxis à hydrogène en Île-de-France.
Alors que l'UE s'apprête à interdire les voitures thermiques d'ici 2035, la vente de véhicules électriques montre des signes de ralentissement, soulevant des inquiétudes.
Xiaomi dévoile la SU7, sa première incursion dans le monde des voitures électriques, en Chine. L'entreprise s'attaque à un marché en pleine expansion, mais hautement concurrentiel.
EDF s'associe à Morrison, investisseur spécialisé dans les infrastructures, pour créer une plateforme d'investissement visant le déploiement massif de points de charge rapide pour véhicules électriques en France.
