Air France-KLM se positionne en tête du secteur aérien mondial en matière d’intégration de carburants d’aviation durables (SAF), selon un rapport publié par le groupe Transport & Environment.
Air France-KLM se positionne en tête du secteur aérien mondial en matière d’intégration de carburants d’aviation durables (SAF), selon un rapport publié par le groupe Transport & Environment.
La filière française des e-fuels doit accélérer le développement de ses 26 projets en cours pour atteindre les objectifs européens de décarbonation d'ici 2030. La période des 18 prochains mois sera décisive pour structurer cet écosystème émergent.
La filière française des e-fuels doit accélérer le développement de ses 26 projets en cours pour atteindre les objectifs européens de décarbonation d'ici 2030. La période des 18 prochains mois sera décisive pour structurer cet écosystème émergent.
Air France-KLM a signé un contrat avec TotalEnergies pour l'achat de 1,5 million de tonnes de carburant d'aviation durable (SAF) sur dix ans, dans le but de réduire les émissions de CO2 et d'accélérer sa stratégie de décarbonation.
Air France-KLM a signé un contrat avec TotalEnergies pour l'achat de 1,5 million de tonnes de carburant d'aviation durable (SAF) sur dix ans, dans le but de réduire les émissions de CO2 et d'accélérer sa stratégie de décarbonation.
Les compagnies aériennes européennes exhortent l'EU à adopter des mesures similaires aux États-Unis pour accélérer la production de carburants d'aviation durable.
Les compagnies aériennes européennes exhortent l'EU à adopter des mesures similaires aux États-Unis pour accélérer la production de carburants d'aviation durable.
La raffinerie de Rotterdam du géant finlandais Neste s'apprête à augmenter considérablement sa production de carburant d'aviation durable pour répondre à la demande croissante de SAF, principale solution pour réduire l'empreinte carbone de l'aviation. Cette initiative fait suite aux obligations graduelles d'incorporation de SAF dans le kérosène d'aviation imposées par l'Union européenne.
La raffinerie de Rotterdam du géant finlandais Neste s'apprête à augmenter considérablement sa production de carburant d'aviation durable pour répondre à la demande croissante de SAF, principale solution pour réduire l'empreinte carbone de l'aviation. Cette initiative fait suite aux obligations graduelles d'incorporation de SAF dans le kérosène d'aviation imposées par l'Union européenne.
