Shell construit de plus grands navires qui peuvent transporter plus de dioxyde de carbone sur des distances plus importantes dans le cadre des plans de l’entreprise pour étendre ses activités de CCS à l’échelle mondiale.
Shell construit des navires pour transporter le CO2 et le stocker
La capacité d’expédier d’importants volumes de CO2 des sites industriels aux centres de CCS est essentielle pour améliorer les économies d’échelle de ces projets. Le CCS vise à décarboner les industries lourdes comme le raffinage, le ciment et l’acier.
Dans le cadre du projet Northern Lights en Norvège, de la coentreprise de Shell avec Equinor et TotalEnergies, les entreprises construiront deux navires capables de transporter 7.500 mètres cubes de CO2.
Shell dirige la conception et la construction des navires. Les navires seront alimentés au gaz naturel liquéfié, a déclaré la société. La découpe de l’acier aura lieu au troisième trimestre. Tandis que les navires seront prêts à être livrés en 2024.
La société a déclaré qu’elle fabrique également de plus grands navires qui peuvent se déplacer sur des distances plus importantes, ainsi que la finalisation de la conception d’un navire de 12.000 mètres cubes.
Selon l’entreprise, des conceptions de navires d’une capacité de 36.000, 40.000 et 70.000 mètres cubes sont en cours.
Shell exploite l’installation de CCS de Quest près d’Edmonton, en Alberta, et elle est partenaire du CCS de Gorgon, en Australie. Il travaille également à plusieurs projets semblables au Canada, en Europe et en Asie-Pacifique.
Enfin cela montre l’importance que prennent les projets de CCS. Ces derniers sont une des solutions afin de préserver la planète des gaz à effet de serre relâchés. Ainsi, ce genre de projet risque de voir une importance accrue avec le temps. De ce fait, ces projets risquent de devenir de plus en plus nombreux.
