Séoul et Tokyo intensifient leur coopération pour sécuriser l’approvisionnement pétrolier régional

La Corée du Sud et le Japon renforcent leur coordination autour des stocks stratégiques et de la logistique pétrolière, face à la dépendance croissante aux importations du Golfe et aux tensions géopolitiques affectant le marché asiatique.

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*Engagement annuel

La Corée du Sud et le Japon ont accéléré leurs discussions sur la sécurité de l’approvisionnement pétrolier, alors que les incertitudes géopolitiques au Moyen-Orient rappellent l’importance stratégique des réserves. Des représentants de Korea National Oil Corporation (KNOC) et de Japan Organization for Metals and Energy Security (JOGMEC) se sont rencontrés récemment à Ulsan pour examiner les politiques de stockage et la gestion des réserves.

Politiques de réserves et dépendance au Golfe

Les deux pays, respectivement troisième et quatrième importateurs de brut en Asie, dépendent quasi intégralement des importations pour leurs besoins énergétiques. Plus de 90% du brut raffiné au Japon provient des pays du Golfe, principalement l’Arabie Saoudite et les Émirats arabes unis. Le volume cumulé des réserves pétrolières atteint 206,9 jours en Corée du Sud, contre 199,3 jours au Japon, incluant stocks publics et privés.

La réunion annuelle entre KNOC et JOGMEC a permis de comparer la gestion opérationnelle des sites de stockage, le contrôle qualité des produits et les protocoles de gestion des incidents. Les représentants ont souligné l’importance de maintenir un dialogue technique soutenu et de multiplier les échanges entre experts pour optimiser les capacités logistiques et anticiper d’éventuelles ruptures d’approvisionnement.

Collaboration technique et échanges réguliers

Des visites croisées de sites sont organisées, comme celle du centre de stockage de Pyeongtaek par une délégation japonaise, afin de partager les expertises sur le stockage souterrain du gaz de pétrole liquéfié (GPL). L’accent est mis sur l’intensification des rencontres techniques, destinées à élaborer des plans de recherche et de coopération concrets, notamment autour des enjeux de sécurité et de gestion des infrastructures pétrolières.

Les responsables de la KNOC et de la JOGMEC confirment leur intention de maintenir un rythme régulier de rencontres afin d’adapter en continu leurs politiques de gestion des réserves face aux évolutions du marché et aux risques géopolitiques.

Dynamique commerciale et marchés des produits pétroliers

Le secteur privé coréen privilégie fréquemment les partenaires japonais pour l’exportation de kérosène et de carburant d’aviation, en particulier lors des périodes de forte demande hivernale et touristique. Les fournisseurs sud-coréens lancent régulièrement des appels d’offres ciblés auprès de négociants et raffineurs japonais pour satisfaire la demande accrue en carburants de spécialité.

En juin, les exportations sud-coréennes de produits pétroliers vers le Japon ont atteint 5,37 millions de barils, soit une progression de 12% sur un an selon les chiffres de la KNOC. Cette dynamique reflète l’intensification des flux commerciaux et l’importance croissante du Japon parmi les trois principaux marchés d’exportation de produits pétroliers sud-coréens. Une pénurie persistante de carburant d’aviation au Japon début 2024 a été partiellement compensée par les livraisons rapides des raffineurs coréens.

Un cadre de vente des distillats moyens en Corée du Sud a déclaré que la réactivité des acteurs du secteur témoignait de la solidité des liens d’affaires entre les deux pays, renforcés par la nécessité d’assurer la continuité des approvisionnements face aux incertitudes internationales.

L’OPEP révise ses prévisions pétrolières mondiales pour 2026 à 106,5 millions b/j

Le rapport d'août de l'OPEP dévoile une production russe supérieure aux quotas et une domination commerciale en Asie, tandis que le Kazakhstan dépasse massivement ses engagements de réduction.

La shadow fleet russe bouleverse les équilibres pétroliers mondiaux en Asie

Des centaines de tankers vieillissants transportent du pétrole russe vers l'Asie, contournant les sanctions occidentales tout en créant des risques environnementaux majeurs et transformant les flux commerciaux mondiaux.

L’EIA prévoit un baril de Brent sous 60 $ dès fin 2025, autour de 50 $ jusqu’en 2026

La U.S. Energy Information Administration anticipe une baisse marquée des prix du pétrole, portée par une offre excédentaire et un assouplissement anticipé des réductions de production d’OPEP+.
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Dangote obtient un refinancement syndiqué de 4 milliards $ mené par Afreximbank

Afreximbank mène un financement syndiqué pour la raffinerie Dangote, incluant 1,35 milliard $ de sa part, afin d’alléger la dette et stabiliser les opérations du complexe pétrolier nigérian.

ADNOC L&S défie les turbulences maritimes avec des résultats records au deuxième trimestre

Le géant logistique émirati affiche une croissance de 40% de ses revenus malgré des taux de fret maritimes déprimés, portée par l'intégration de Navig8 et l'expansion stratégique de sa flotte.

International Petroleum rachète 98 900 actions dans le cadre de son programme 2025

International Petroleum Corporation a procédé à un rachat de 98 900 actions ordinaires entre le 4 et le 8 août 2025 dans le cadre de son programme de rachat en cours.
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Valmet signe un accord national pour fournir des services de vannes à Petrobras

Valmet assurera la fourniture et la maintenance des vannes Neles™ de Petrobras dans toutes ses opérations au Brésil, dans le cadre d’un contrat d’un an renouvelable jusqu’à cinq ans.

Vantage Drilling finalise la vente du Tungsten Explorer à une coentreprise avec TotalEnergies

Vantage Drilling a cédé le navire de forage Tungsten Explorer à une coentreprise avec TotalEnergies, tout en conservant sa gestion opérationnelle pour une durée minimale de dix ans.

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