Sempra Infrastructure, filiale du groupe américain Sempra, a officialisé la signature d’un accord de vente et d’achat (SPA) avec ConocoPhillips portant sur l’acquisition de 4 millions de tonnes par an (Mtpa) de gaz naturel liquéfié (GNL). Ce contrat s’inscrit dans le cadre du développement de la deuxième phase du projet Port Arthur LNG, situé dans le comté de Jefferson, au Texas. D’une durée de 20 ans, l’accord conforte la collaboration entre les deux groupes déjà partenaires sur la première phase du site.
Port Arthur LNG Phase 1, actuellement en construction, comprend deux trains de liquéfaction ainsi que deux réservoirs de stockage. Le démarrage commercial des installations est prévu pour 2027 et 2028. ConocoPhillips détient une participation de 30 % dans la première phase, ainsi qu’une capacité d’exportation garantie de 5 Mtpa sur vingt ans. L’accord récemment signé pour la phase 2 vient ainsi élargir l’accès de l’entreprise au marché du GNL.
Port Arthur LNG : doublement des capacités de liquéfaction
Le projet Port Arthur LNG Phase 2 prévoit la construction de deux nouveaux trains de liquéfaction, capables de produire environ 13 Mtpa de GNL. Ce développement porterait la capacité totale de l’installation à 26 Mtpa, soit le double de la capacité prévue initialement. Des discussions sont également en cours concernant des phases futures du projet, encore à l’état de développement préliminaire.
La phase 2 suscite un intérêt croissant de la part des acheteurs internationaux. En juillet 2025, un SPA similaire de 20 ans a été signé avec la société japonaise JERA Co. Inc., portant sur une capacité de 1,5 Mtpa en livraison « free-on-board », sous réserve d’une décision finale d’investissement positive et des conditions de clôture habituelles. Cette multiplication des engagements commerciaux consolide le positionnement du site dans l’offre globale de GNL américain.
Avancées réglementaires et contractuelles en 2025
Tous les permis requis pour le développement de Port Arthur LNG Phase 2 ont été obtenus. Le projet a reçu l’approbation de la Federal Energy Regulatory Commission (FERC) en septembre 2023, suivie d’une autorisation d’exportation délivrée en mai 2025 par le Department of Energy (DOE) pour des destinations sans accord de libre-échange avec les États-Unis.
En parallèle, Sempra Infrastructure a sélectionné la société Bechtel pour assurer l’ingénierie, l’approvisionnement et la construction (EPC) de la phase 2. Cette nomination s’inscrit dans une continuité avec la phase 1, également confiée à Bechtel, acteur majeur du secteur EPC dans les infrastructures énergétiques.
Prochaine décision d’investissement attendue
Malgré l’obtention des autorisations et les accords commerciaux majeurs, le développement de Port Arthur LNG Phase 2 reste conditionné à plusieurs facteurs. Parmi eux figurent la finalisation des contrats commerciaux restants, l’obtention du financement nécessaire, ainsi que la prise d’une décision finale d’investissement. Sempra vise à acter cette décision au cours de l’année 2025.
Ce nouveau jalon illustre la dynamique d’expansion du portefeuille GNL américain à l’international, dans un contexte de demande croissante sur les marchés d’Asie et d’Europe. L’évolution du projet pourrait avoir des répercussions sur les flux commerciaux du gaz et la structuration à long terme des contrats d’approvisionnement.
