Scott Darling, vice-président de la nouvelle branche ExxonMobil chargée des technologies à faibles émissions, veut une tarification du CO2. Il incite les acteurs financiers à soutenir politiquement cette approche qui permettrait un meilleur développement du secteur.
Scott Darling martèle la position d’ExxonMobil pour la décarbonisation
À l’occasion du 23ème Congrès mondial du pétrole du 8 décembre 2021, Scott Darling a appelé à soutenir l’instauration d’une taxe carbone. Il insiste sur l’importance d’un prix transparent pour faciliter l’investissement.
En attirant les financiers, le secteur des technologies de décarbonisation pourra se développer et lutter efficacement contre le réchauffement climatique.
Darren Woods défend également la mesure
ExxonMobil a déjà fait connaître ses positions regardant la taxation carbone affichant publiquement son soutien à cette option. Néanmoins, une controverse est apparue suite à une vidéo de Greenpeace où un lobbyiste de la compagnie évoque cette position.
Le lobbyiste Keith McCoy parle ainsi plus d’un sujet de discussion que d’une réelle proposition. Cette vidéo ayant ainsi forcé le PDG d’ExxonMobil, Darren Woods, à réaffirmer son soutien à la mesure.
Manque de soutien des Démocrates au Congrès
La tarification du carbone est une possibilité soutenue depuis longtemps par les acteurs du secteur de l’énergie. Cependant, elle ne bénéficie pas d’un soutien suffisant au Congrès américain, notamment de la part des Démocrates. Ces derniers estiment qu’il s’agit d’une politique risquée qui pourrait affecter à la hausse les prix des biens à la consommation.
Les défenseurs de la tarification du carbone, de leur côté, mettent en avant les gains pour le trésor public. Le plan d’infrastructure bipartisan de Biden est chiffré à 1,2 trillion de dollars. Une taxe sur le carbone pourrait donc aider à le financer.
Soutien de la commission des finances du Sénat
En parallèle, d’après le Center for Climate and Energy Solutions, la commission des finances du Sénat envisagerait d’inclure la taxation carbone dans la loi Build Back Better. En outre, 12 États l’ont déjà implémentée. Elle est également à l’étude dans plusieurs autres.
En outre, les marchés volontaires de crédits carbone ont engrangé des profits cette année. Au 8 décembre 2021, les crédits éligibles à CORSIA (marché mondial de compensation carbone) sont estimés entre $8,15 et $14/mt de CO2.
