SBM Offshore a annoncé un chiffre d’affaires Directional cumulé de $3,571bn sur les neuf premiers mois de 2025, soit une progression de 26 % par rapport à la même période en 2024. Ce résultat est principalement attribuable à la forte dynamique de son segment Turnkey, qui a généré $1,964bn, en hausse de 90 % sur un an.
Le segment Turnkey dopé par les projets Jaguar et GranMorgu
L’augmentation du chiffre d’affaires Turnkey s’explique par l’avancement des projets FPSO Jaguar et GranMorgu, opérés sous le modèle Sale and Operate. À l’inverse, la baisse de l’activité de construction sur les unités Almirante Tamandaré, Alexandre de Gusmão et ONE GUYANA, désormais achevées, a partiellement atténué cette performance.
Sur la période, le segment Lease and Operate a généré $1,607bn, en baisse de 11 % sur un an. Ce recul s’explique par la cession en 2024 des FPSO Liza Destiny et Prosperity, qui ne génèrent plus de revenus locatifs directs mais restent exploités sous contrat de maintenance. L’impact de cette diminution a été limité par l’intégration opérationnelle de trois nouvelles unités en 2025.
Résultats opérationnels et perspectives de croissance
Le chiffre d’affaires annuel Directional pour 2025 est maintenu à un niveau supérieur à $5,0bn, avec une répartition attendue de $2,3bn pour le segment Lease and Operate et de $2,8bn pour Turnkey. Parallèlement, la prévision de résultat brut d’exploitation (EBITDA) Directional a été relevée à environ $1,65bn, contre une estimation initiale « au-dessus de $1,6bn ».
SBM Offshore a également souligné que trois FPSO avaient atteint le stade de la production en 2025, portant la flotte à 17 unités avec une capacité combinée de 2,7 millions de barils par jour. Parmi elles, le FPSO Almirante Tamandaré a atteint un débit record de 270 000 barils/jour au Brésil, tandis que le FPSO ONE GUYANA, désormais en service, est devenu la plus grande unité de production du Guyana.
Positionnement stratégique et digitalisation
La société a confirmé la progression de ses projets en cours, avec des livraisons prévues entre 2027 et 2028. Deux coques Fast4Ward® MPF sont actuellement en construction pour répondre à une demande soutenue sur le marché mondial des unités flottantes de production, stockage et déchargement (FPSO).
En parallèle, SBM Offshore poursuit l’intégration de solutions d’intelligence artificielle (IA) au sein de sa flotte via des accords avec SLB et Cognite. Ces partenariats visent à améliorer la gestion des actifs numériques et à optimiser la performance des opérations offshore à travers une plateforme de données unifiée.
Dette, recyclage et retour aux actionnaires
La dette nette Directional s’élève à $5,8bn à fin septembre 2025, en légère hausse de 2 % sur un an. Cette évolution reflète l’intensité des investissements et les besoins de trésorerie ponctuels liés au calendrier de paiements des projets. Le programme de rachat d’actions de EUR141mn ($150mn), lancé en avril, est achevé à 71 % et a déjà conduit à l’annulation de 5 millions d’actions.
Enfin, SBM Offshore a confirmé l’état d’avancement de son programme de recyclage du FPSO Capixaba, désormais réalisé à 71 %, avec un taux de réutilisation des matériaux de 98 %, en conformité avec les réglementations européennes et la Convention de Hong Kong.
