Рекордный водородный поезд Alstom

В Германии водородный поезд Alstom побил рекорд дальности поездки. Он проехал 1 175 км на одном баке топлива.
record train hydrogène _energynews

В четверг водородный поезд компании Alstom побил рекорд дальности, проехав 1175 км на одном топливном баке по территории Германии, что является знаковым патентом на выносливость в поисках альтернативы дизельному топливу.

Поезд серии Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen (LNVG), который с конца августа находится в коммерческой эксплуатации на северо-западе Германии, преодолел это расстояние без дозаправки между Бремерверде (северо-запад) и Мюнхеном (юг), сообщила компания Alstom в пятницу.

“Благодаря этой поездке мы еще раз продемонстрировали, что наши водородные поезда обладают всеми характеристиками, необходимыми для замены дизельных поездов”, – прокомментировал генеральный директор французского производителя Анри Пупар-Лафарж, слова которого приводятся в заявлении.

Поезд смешивает бортовой водород с кислородом из окружающего воздуха, используя топливный элемент для производства электроэнергии, необходимой для питания поезда. Он выделяет только водяной пар, и это особенно выгодно – при условии, что производство водорода является чистым.

Немецкая модель, названная iLint, работает исключительно на водороде, а силовой агрегат разработан во Франции, в Тарбе. Разработанный специально для использования на неэлектрифицированных линиях, он работает для LNVG на скоростях от 80 до 120 км/ч и может достигать 140 км/ч.

Во время презентации Alstom заявила о дальности хода до 1 000 км, как у аналогичного дизельного поезда.

Французская группа поставила 14 LNVG, которые находятся в обращении, и продала 27 для франкфуртского региона. Она также строит 6 поездов для итальянского рынка и работает над французской двухрежимной версией, водородной и электрической.

Articles qui pourraient vous intéresser