Le Queen Elizabeth II Dock à Eastham, géré par Peel Ports Group, le deuxième plus grand opérateur portuaire du Royaume-Uni, a vu l’installation d’un générateur hydroélectrique innovant. Ce générateur, développé en partenariat avec le spécialiste tchèque des énergies renouvelables, Hydropol, utilise une vis Archimédienne pour produire jusqu’à 1,500,000 kWh par an. Cette production est suffisante pour fournir de l’électricité à environ 190,000 foyers pendant une journée, soutenant ainsi la transition énergétique nationale.
Applications énergétiques et autonomie
Ce système hydroélectrique est connecté au réseau électrique du dock et soutient directement le Green Automotive Hub du site. Ce hub, inauguré à la fin de l’année 2023, promeut la fabrication de véhicules durables et bénéficie désormais d’une indépendance énergétique grâce à cette installation.
Déclaration de Lewis McIntyre
Lewis McIntyre, directeur général des services portuaires chez Peel Ports, a affirmé que l’introduction de cette technologie hydroélectrique au dock constitue une avancée majeure pour les ambitions environnementales du groupe. Il a déclaré : “L’introduction de l’hydropower au Queen Elizabeth II Dock est un autre jalon majeur alors que nous cherchons à rendre nos opérations plus vertes et plus durables pour l’avenir.”
Réduction des émissions et objectifs de neutralité carbone
En parallèle de cette installation, Peel Ports a déjà réduit ses émissions de Scope 1 & Scope 2 de 32% depuis 2020. L’entreprise s’est également engagée en 2021 à atteindre la neutralité carbone pour toutes ses opérations portuaires d’ici 2040, devançant de dix ans les objectifs fixés par le gouvernement du Royaume-Uni. Cet engagement fait de Peel Ports le premier opérateur portuaire britannique à adopter un tel engagement.
Ainsi, l’installation d’un générateur hydroélectrique au Queen Elizabeth II Dock représente une étape significative pour Peel Ports dans l’atteinte de ses objectifs de neutralité carbone d’ici 2040. Ce projet, réalisé en collaboration avec Hydropol, s’inscrit dans une série d’initiatives visant à réduire les émissions de gaz à effet de serre et à promouvoir l’utilisation d’énergies renouvelables au sein des opérations portuaires.
