Rolls-Royce s’associe avec cinq entreprises et instituts de recherche pour développer un moteur à combustion d’hydrogène innovant destiné aux systèmes de cogénération (CHP). Le projet Phoenix, soutenu par le gouvernement allemand avec près de cinq millions d’euros, vise à produire une énergie électrique et thermique comparable à celle des unités actuelles de cogénération au gaz naturel, avec une puissance allant jusqu’à 2,5 MW. L’objectif est de créer une solution technologiquement avancée et fiable pour l’industrie de l’énergie. Le Dr Jörg Stratmann, PDG de Rolls-Royce Power Systems, affirme que les moteurs à combustion resteront essentiels pour garantir une fourniture d’énergie fiable. Rolls-Royce investit dans le développement de moteurs à hydrogène de nouvelle génération pour répondre aux besoins énergétiques futurs en multipliant des partenariats dans le secteur.
Développement de Composants Clés
Le projet Phoenix se concentre sur le développement de composants essentiels pour ce moteur à hydrogène, incluant le système d’injection, le groupe piston et le système d’allumage, ainsi qu’un nouveau lubrifiant spécialisé. Les partenaires du projet comprennent l’Institut pour les systèmes de propulsion mobile durables de l’Université technique de Munich, MAHLE Konzern, Fuchs Lubricants Germany GmbH, l’Institut fédéral allemand de recherche et de test des matériaux (BAM) et Robert Bosch AG. Ce projet, prévu pour une durée de trois ans, a pour but de mettre au point un concept technologique mature, prêt à être utilisé dans un moteur prototype complet.
Hydrogène et Stratégie Énergétique
En Allemagne, la stratégie énergétique inclut la construction de nouvelles centrales à gaz pour stabiliser l’approvisionnement en énergie renouvelable. Les petites centrales à gaz décentralisées jouent un rôle clé en compensant les fluctuations de l’énergie éolienne et solaire. Actuellement, les groupes électrogènes au biogaz et les premiers moteurs à gaz convertis pour l’hydrogène sont déployés pour réduire les émissions de CO2. La disponibilité de l’hydrogène vert à grande échelle permettra de déployer les centrales de cogénération à hydrogène développées dans le cadre du projet Phoenix, selon Tobias Ostermaier, Président de la division Stationary Power Solutions chez Rolls-Royce Power Systems.
