Rheinmetall et Sunfire unissent leurs forces pour développer un réseau européen de carburants synthétiques

Le groupe Rheinmetall forme un partenariat stratégique avec Sunfire, Ineratec et d'autres entreprises pour mettre en place une production décentralisée de carburants synthétiques à travers l’Europe, renforçant ainsi l’autonomie énergétique du continent.

Partager:

Toute l'actualité de l'énergie en continu

Abonnement annuel

8.25€/mois*

*facturé annuellement à 99 € la première année, puis 149€/an

Accès illimité • Archives incluses • Facture pro

AUTRES ACCES

Abonnement mensuel

Accès illimité • Archives incluses pendant 1 mois

5.2€/mois*
puis 14.90€ les mois suivant

COMPTE GRATUIT​

3 articles offerts par mois

GRATUIT

*Les prix affichés sont entendus HT, TVA variable en fonction de votre localité ou de votre statut professionnel

Depuis 2021 : 35 000 articles • +150 analyses/sem.

Le groupe industriel Rheinmetall a lancé un ambitieux projet de partenariat pour développer un réseau européen de production de carburants synthétiques, visant à réduire la dépendance aux importations de combustibles fossiles. Ce projet, intitulé “Giga PtX”, s’appuie sur la collaboration de plusieurs entreprises allemandes spécialisées, dont Sunfire, un leader de la technologie d’électrolyse, ainsi qu’Ineratec et Greenlyte Carbon Technologies. L’objectif principal est de sécuriser l’approvisionnement énergétique de l’Europe, en particulier pour ses forces armées et ses infrastructures critiques.

Une technologie d’électrolyse pour produire de l’hydrogène vert

Au cœur du projet, la technologie d’électrolyse de Sunfire, notamment ses électrolyseurs alcalins pressurisés, jouera un rôle essentiel dans la production d’hydrogène vert, un composant clé des e-carburants tels que le diesel, le kérosène et le carburant maritime. La technologie SOEC (Solid Oxide Electrolysis Cell), développée par Sunfire, permet d’atteindre des rendements de conversion supérieurs en utilisant de la vapeur ou de la chaleur résiduelle, augmentant ainsi l’efficacité de production de l’hydrogène. Cette avancée permettrait de réduire les coûts de production et de maximiser le rendement pour chaque unité d’électricité consommée.

Des unités de production décentralisées pour assurer l’autonomie

Le projet prévoit l’installation de plusieurs centaines de sites de production à travers l’Europe, chacun capable de produire entre 5 000 et 7 000 tonnes de carburants synthétiques par an. L’idée est de décentraliser la production pour éliminer les dépendances aux chaînes d’approvisionnement internationales, tout en renforçant la résilience de l’Europe face aux crises géopolitiques. Ce modèle pourrait garantir un approvisionnement stable pour des secteurs stratégiques tels que la défense, la santé, le transport et la logistique.

Un partenariat gagnant pour la sécurité énergétique et la décarbonation

Ce partenariat marque un tournant dans la sécurisation de l’approvisionnement énergétique européen, dans un contexte de tensions géopolitiques croissantes. En plus de son rôle stratégique pour la défense, le projet “Giga PtX” s’inscrit dans les objectifs climatiques de l’Union européenne, en contribuant à la réduction des émissions de CO₂. En effet, le secteur militaire est responsable d’environ 5,5 % des émissions mondiales de CO₂, un chiffre comparable à celui des secteurs de l’aviation et du transport maritime combinés. L’initiative permet ainsi de concilier résilience énergétique et transition énergétique, en tirant parti des ressources renouvelables européennes comme l’éolien, le solaire et l’hydraulique pour produire de l’hydrogène vert et ses dérivés.

France: Tenergie installs a 270 kWc solar plant on a quarry site in Bouches-du-Rhône

Tenergie renovated the roof of an industrial hangar at a limestone quarry in Bouches-du-Rhône and installed a 270 kWc solar plant under a 25-year lease agreement with no upfront cost for the company.

L’Égypte cherche à attirer les industriels japonais dans la zone du canal de Suez

En déplacement à Tokyo, le président de la SCZONE a présenté les projets industriels et logistiques visant à faire du canal de Suez un centre régional pour les carburants alternatifs et les chaînes d’approvisionnement.

France : les députés bloquent la hausse fiscale sur les biocarburants en commission

Les députés ont rejeté en commission des Finances la suppression d'avantages fiscaux sur le B100 et le Superéthanol-E85 prévue dans le projet de budget 2026, renvoyant la mesure au débat en séance plénière.
en_1140290979540

Liquid Wind et Umeå Energi lancent une usine d’eFuel de 100 000 tonnes en Suède

Les deux partenaires finalisent les accords pour industrialiser un site de production d’eMéthanol à Umeå, avec une mise en service prévue en 2028 et un objectif de captage de 150 000 tonnes de CO₂ par an.

La demande mondiale de cuivre devrait croître de 24% d’ici 2035

L’essor des centres de données, l’électrification, l’industrialisation asiatique et la dépense militaire redessinent les dynamiques du marché mondial du cuivre, alors que l’insuffisance des investissements miniers pourrait aggraver la volatilité des prix.

Exolum investit £4,5mn dans un site de mélange SAF indépendant au Royaume-Uni

Le logisticien énergétique Exolum lance le premier site britannique indépendant de mélange de carburant d’aviation durable, soutenant l’essor d’un réseau national pour alimenter jusqu’à 65 000 vols par an avec du SAF.
en_1140171025540

La filière des biocarburants rejette une hausse fiscale jugée brutale

Les acteurs français des biocarburants dénoncent une augmentation de fiscalité sur le B100 et l’E85, annoncée dans le projet de loi de finances 2026, qu’ils estiment menaçante pour leurs revenus et l’équilibre industriel des territoires.

Brésil, Inde, Italie et Japon fixent un objectif réglementaire pour les combustibles durables

À l’approche de la COP30, quatre grandes économies s’engagent à encadrer par des mesures réglementaires la hausse de la production et de la consommation de combustibles durables d’ici 2035.

Le gouvernement français prévoit la fin des avantages fiscaux sur les biocarburants B100 et E85

Le projet de budget 2026 propose de supprimer les dispositifs fiscaux favorables aux carburants B100 et E85, provoquant l’opposition des syndicats agricoles qui redoutent un impact économique sur la filière agrocarburants.
en_1140141025540

Les compagnies aériennes européennes pressent Bruxelles face à la pénurie de carburants durables

Airlines for Europe alerte sur l’insuffisance de production de carburants durables en Europe et demande un report des obligations réglementaires si la Commission européenne ne réagit pas rapidement.

Moeve intègre la plateforme Avelia de Shell pour développer le carburant aviation durable

Le producteur espagnol Moeve devient le premier fournisseur externe de carburant aviation durable à rejoindre Avelia, la plateforme de Shell conçue pour accroître l’adoption de ce carburant à faible intensité carbone.

LIFT finalise une année complète d’études environnementales pour son projet de lithium à Yellowknife

LIFT Power a terminé la première phase des études de référence pour le projet de lithium de Yellowknife, une étape indispensable pour l’obtention des permis et la planification minière à long terme.
en_1140121034540

Les importations d’huiles usagées multipliées par 20 sous la pression des biocarburants

La demande mondiale de biocarburants stimule une hausse spectaculaire des importations d’huiles usagées en Europe et aux États-Unis, mettant à rude épreuve l’approvisionnement mondial en matières premières selon l’Agence internationale de l’énergie.

Les stocks de distillats de Singapour dépassent les 10 millions de barils

Les stocks de gazole et de kérosène à Singapour ont atteint un sommet de trois mois après un net ralentissement des exportations hebdomadaires, soutenu par une hausse marquée des importations venues d’Asie du Nord-Est.

Alkagesta lance à Genève un desk de biocarburants pour renforcer ses investissements

Le négociant Alkagesta ouvre un nouveau desk de trading de biocarburants à Genève, ciblant la croissance européenne du secteur et consolidant ses investissements dans les énergies alternatives.
en_114071064540

L’Indonésie approuve un taux obligatoire de 10 % de bioéthanol dans l’essence

Le gouvernement indonésien prévoit d’imposer une teneur de 10 % de bioéthanol dans l’essence afin de réduire les importations de carburant et stimuler l'industrie locale de l’éthanol.

European Union delays climate commitments amid political tensions

The European Union postpones the launch of negotiations on its 2040 climate target amid internal deadlocks and mounting geopolitical pressure.

Ecoplanta : Le projet de Repsol franchit un jalon clé pour la production de méthanol à partir de déchets

Repsol a validé la décision finale d'investissement pour le projet Ecoplanta en Espagne. Ce projet innovant, qui utilise la technologie d'Enerkem, vise à transformer des déchets municipaux non recyclables en méthanol, une étape vers la décarbonation industrielle.
en_1140290952540-3

La France Intensifie le Déploiement de l’Éolien Offshore d’ici 2035 et 2050

Le gouvernement français dévoile sa stratégie pour augmenter la capacité éolienne en mer, visant 18 GW d'ici 2035 et 45 GW en 2050, à travers un appel d'offres ambitieux couvrant toutes les façades maritimes.

Économie des Projets de Schiste : Hausse des Coûts de Production Pétrolière

La hausse continue des coûts de développement des projets pétroliers upstream met à l'épreuve la viabilité économique des nouvelles productions de pétrole. Une étude récente de Rystad Energy révèle une augmentation des coûts de breakeven, tout en restant inférieurs aux prix actuels du pétrole.

Toute l'actualité de l'énergie en continu

Abonnement annuel

8.25€/mois*

*facturé annuellement à 99 € la première année, puis 149€/an

Accès illimité • Archives incluses • Facture pro

Abonnement mensuel​

Accès illimité • Archives incluses pendant 1 mois

5.2€/mois*
puis 14.90€ les mois suivant

*Les prix affichés sont entendus HT, TVA variable en fonction de votre localité ou de votre statut professionnel

Depuis 2021 : 30 000 articles • +150 analyses/sem.