No Japão, as empresas estão a assinar vários acordos de fornecimento de GNL a Omã LNG e Venture Global.
Contratos múltiplos
No Japão, as empresas estão a celebrar um acordo preliminar de até 10 anos com Omã LNG. Além disso, anunciam também um acordo de 20 anos com a American Venture Global. O fornecimento de GNL tem sido restringido desde o início do conflito russo-ucraniano.
A Rússia está a reduzir os fluxos de fornecimento de gás à Europa. Isto está a levar os países europeus a importar quantidades recorde de cargas de GNL. Esta reconfiguração dos fluxos está a exercer pressão sobre os fornecimentos globais e a fazer subir os preços.
No Japão, a JERA e as empresas comerciais Mitsui e Itochu estão a assinar acordos contratuais com Omã LNG. O contrato prevê a entrega de 2,35 milhões de toneladas de GNL por ano a partir de 2025. Oman LNG dá uma atribuição de abastecimento de 800.000 toneladas por ano à JERA e Itochu.
Por seu lado, a Mitsui levará 750.000 toneladas por ano de GNL. JERA, o maior importador japonês de GNL, diz ter assinado uma folha de termo-chave com Omã GNL. A empresa japonesa compraria até 12 cargas ou cerca de 800.000 toneladas por ano durante 10 anos, com início em 2025.
De acordo com a JERA, o contrato oferecerá grande flexibilidade. Além disso, ajudará o Japão a responder melhor às incertezas na oferta e procura interna de GNL. JERA, a companhia de electricidade, declara:
“A concorrência no fornecimento de GNL intensificou-se e, portanto, é necessário um fornecimento de combustível atempado e estável, de acordo com a situação da oferta e procura de electricidade doméstica, para assegurar um fornecimento de energia estável no Japão”.
O Japão afasta-se da Rússia
A Itochu tem um contrato de 20 anos com Omã LNG para a compra de 700.000 toneladas por ano de GNL que expira em 2025. Estas declarações seguiram-se a um relatório da emissora japonesa NHK. De facto, segundo a NHK, as três empresas obteriam cerca de 2 milhões de toneladas de GNL por ano de Omã durante 10 anos a partir de 2025.
Outras empresas no Japão estiveram em conversações com Omã LNG sobre contratos a prazo. Poderiam aumentar as importações japonesas de GNL de Omã para mais de 3 milhões de toneladas por ano. Além disso, os acordos com Omã LNG chegaram durante uma visita a Omã do Ministro da Indústria japonês Yasutoshi Nishimura.
Além disso, o principal explorador de petróleo e gás do Japão, Inpex, anunciou um acordo com a empresa americana Venture Global LNG. O acordo de 20 anos seria utilizado para importar 1 milhão de toneladas por ano da Louisiana. De facto, espera-se que a Venture Global LNG inicie a construção de um projecto em 2023 no estado norte-americano.
Os novos fornecimentos poderiam ajudar o Japão a diversificar-se para longe do projecto russo Sakhalin. As importações de Sakhalin na Rússia representam 9% das importações totais de GNL do Japão. Isto eleva-se a 74,3 milhões de toneladas por ano.
No ano passado, o Japão importou 1,9 milhões de toneladas de GNL de Omã. Este valor representa 2,6% do total das suas importações. Além disso, o país importou 9,5% do total das suas importações dos EUA.
