La raffinerie d’Olmeca, construite par Pemex, accuse un retard important. Véritable priorité pour le président mexicain, elle ne devrait pas être livrée cette année. De plus, les coûts de construction sont plus importants que prévu.
Pemex dépasse son budget
La raffinerie d’Olmeca devait coûter $8,9 milliards. Le budget avait été approuvé par le conseil d’administration de Pemex. Le projet a longtemps été défendu par le président mexicain, Andres Manuel Lopez Obrador. Il considère la raffinerie essentielle au pays, pour ne plus dépendre des importations. De plus, selon lui, elle devait assurer la sécurité énergétique mexicaine.
Néanmoins, selon certaines sources, le coût de la raffinerie atteindrait en réalité les 14 milliards de dollars. Ainsi, elle coûterait $5 milliards de plus que prévu. Les cadres de Pemex ainsi que les ministres mexicains de l’énergie et des finances n’ont pas commenté ce chiffre.
Des sources chez Pemex expliquent que le budget initial était irréaliste. Les estimations internes prévoyaient une fourchette allant jusqu’à 12 milliards de dollars. Ils évoquaient alors la possibilité d’un dépassement ou des coûts liés à des frais administratifs et autres imprévus. Cependant, celles-ci n’ont jamais été rendues publiques.
L’estimation à $12 milliards était basée sur des estimations pour 2020. Néanmoins, certaines sources expliquent que le budget se situe plus autour des 14 milliards de dollars. Ce dépassement s’explique notamment en raison de contrats déjà engagés jusqu’au début de 2024.
La difficile construction de la plus grande raffinerie du pays
Le président mexicain, Andres Manuel Lopez Obrador, s’est engagé à relancer la fortune de Pemex, la société d’État. Il a chargé sa proche confidente, Rocio Nahle, ministre de l’Énergie, de superviser la construction de la raffinerie. Par ailleurs, celle-ci se situe dans l’État de Tabasco, d’où est originaire le président.
Selon les sources, M. Nahle serait à la recherche de nouveaux financements. Une source anonyme explique :
« Le ministre engage des ressources qui n’ont pas été autorisées par le conseil d’administration de Pemex et que le ministère des finances veut éviter en raison de problèmes juridiques ».
Selon les documents du gouvernement, la raffinerie de Pemex a déjà coûté 8,818 milliards de dollars. Elle doit accueillir 340 000 barils de brut par jour. Ainsi, la raffinerie d’Olmeca sera la plus grande du pays.
Ces documents montrent un va-et-vient entre les ministères des finances et de l’énergie. Jusqu’à présent, le premier refuse d’approuver des fonds supplémentaires. Selon lui, le conseil d’administration de Pemex doit d’abord autoriser des dépenses supplémentaires.
Pemex met Rocio Nahle en difficulté
R. Nahle, de par sa position, siège aussi au comité de direction de Pemex. Il y a quelques jours, elle a annoncé publiquement que le prix de la raffinerie a augmenté de 900 millions $. Ce surcoût viendrait de l’ajout d’un pipeline, d’une centrale et d’un aqueduc. Précédemment elle a nié de façon répétée que le projet avait dépassé le budget.
La seconde source, qui veut rester anonyme, s’interroge :
« D’où est-ce que vient l’argent ? Je ne sais pas si le président sait pour ces sommes supplémentaires. »
Par ailleurs, cette année Rocio Nahle a repoussé les suggestions disant que la raffinerie ne serait pas opérationnelle cette année. Contrairement à ce qu’avait promis le président Lopez Obrador pendant la première année de son mandat.
La ministre a tout récemment annoncé que la production des premiers barils sera lancée en décembre. Malgré le fait que cette dernière était prévue pour juillet. Pendant ce temps, le président a annoncé que la raffinerie de Pemex aurait besoin de quelques mois pour effectuer des tests de production après la cérémonie d’inauguration.
