Selon le président mexicain, Andres Manuel Lopez Obrador, la nouvelle raffinerie de Pemex pourrait atteindre sa pleine capacité de production d’ici 2023. Toutefois, les experts du secteur sont moins optimistes. Ils estiment qu’il faudra attendre 2024, si ce n’est plus tard.
La raffinerie Dos Bocas pourrait être opérationnelle d’ici 2023
Cette annonce du président mexicain concerne la raffinerie d’Olmeca située sur la côte de Tabasco. Son ouverture est prévue le 2 juillet. Celle-ci doit d’abord effectuer une période d’essai. Ensuite, à partir de l’année prochaine, elle commencera à produire. Il y a 3 ans, le président et la ministre de l’Énergie, Rocio Nahle, annonçaient que la raffinerie produirait 340.000 barils par jour et qu’elle serait opérationnelle en 2023.
Cette semaine, Lopez Obrador expliquait que le Mexique serait en mesure d’atteindre l’autosuffisance et d’arrêter les importations de carburant d’ici 2023. Il déclarait:
« Elle produira déjà à pleine capacité dès l’année prochaine. C’est une chose énorme, monumentale…tout doit être harmonisé pour obtenir le carburant. Cela prendra du temps. La partie construction, sans aucun doute, se terminera cette année…mais il ne faudra pas deux ans. »
Soulignons que la raffinerie en question, aussi connue comme Dos Bocas, accuse d’un retard important. De plus, son coût est beaucoup plus important que prévu: il pourrait atteindre les 14 milliards de dollars, contre moins de $9 milliards au départ.
Le Mexique compte sur les raffineries de Pemex
Par ailleurs, le président mexicain déclare vouloir augmenter le volume de traitement pétrole brut. Ainsi, il compte sur 6 raffineries de Pemx. Actuellement, ces raffineries traitent 840.000 barils par jour. Le chiffre pourrait, selon Lopez Obrado, passer à 1,2 million de barils par jour.
Ainsi, en incluant la raffinerie d’Olmeca et de Deer Park dont Pemex est devenu l’unique propriétaire en janvier, la capacité totale pourrait atteindre quelque 1,8 million de barils par jour. Cela permettrait au Mexique de produire 800.000 barils d’essence par jour et entre 500.000 et 600.000 barils par jour de diesel dès 2023.
