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Les émissaires climatiques de Washington et Pékin se rencontrent cette semaine pour renforcer leur coopération sur les politiques énergétiques et climatiques, à l'approche de la COP29 en Azerbaïdjan.
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Tsuchiyu Onsen, région japonaise renommée pour ses sources chaudes, met en place une stratégie d'intégration de la production géothermique au sein de son secteur touristique, illustrant un modèle de gestion énergétique local.
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TotalEnergies investit 100 millions USD avec Anew Climate et Aurora Sustainable Lands pour renforcer la gestion durable de 300 000 hectares de forêts aux États-Unis et optimiser les puits de carbone.
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Fortum utilise désormais du combustible de Westinghouse Electric Company pour ses réacteurs de Loviisa, un mouvement stratégique pour diversifier ses approvisionnements et renforcer la sécurité énergétique de la Finlande.
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La moitié des créneaux disponibles au terminal GNL d'Inkoo en Finlande sont réservés pour 2025, indiquant une forte demande et un marché régional du gaz en évolution.
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Botas et Shell signent un contrat de 10 ans pour la fourniture de 4 milliards de mètres cubes (Gm3) de gaz naturel liquéfié (GNL) par an à partir de 2027, renforçant la sécurité énergétique de la Turquie et ses options d'approvisionnement.
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La Russie prolonge l'exonération des droits d'exportation pour le charbon thermique jusqu'en décembre. Malgré cette mesure, les restrictions logistiques et les sanctions continuent de freiner la demande mondiale.
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Selon Rystad Energy, la demande d'hydrocarbures restera élevée. Les bassins énergétiques premium, tels que Rub Al Khali et Gulf Deepwater, sont identifiés comme des cibles stratégiques pour maintenir la production tout en réduisant les émissions de CO2.
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Helical Fusion vise à développer un réacteur de fusion nucléaire stable d'ici 2034, marquant une étape importante vers la production d'énergie sans émissions et renforçant la stratégie énergétique du Japon.
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Le Department of Energy (DOE) des États-Unis investit 62 millions USD pour développer des infrastructures de ravitaillement en hydrogène pour les poids lourds, en misant sur l’innovation et l’optimisation des coûts dans le secteur du transport.
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