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La production pétrolière mondiale pourrait dépasser la demande de 8 millions de barils par jour d'ici 2030, selon l'IEA. Cette situation est attribuée à une combinaison de hausse de la production et de transition énergétique, ce qui pose des défis pour l'industrie pétrolière.
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Eku Energy projette d'augmenter sa capacité mondiale de stockage d'énergie à 9 GWh d'ici 2028, contre 1,3 GWh actuellement, pour accélérer la transition énergétique et maximiser l'utilisation des énergies renouvelables.
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L'Europe voit son surplus de gaz se réduire alors que le GNL est redirigé vers l'Asie, augmentant les prix et resserrant le marché. Une compétition accrue pour le GNL pourrait émerger avant la fin de 2024.
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Le marché chinois des voitures électriques connaît une croissance fulgurante. En mai 2024, les ventes de véhicules entièrement électriques ont bondi de 9,4% sur un an, atteignant 531 000 unités vendues selon la Fédération chinoise des constructeurs automobiles (CPCA). Ce chiffre marque une forte accélération après un repli de 8,8% d'un mois sur l'autre entre mars et avril.
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Les géants automobiles américains GM et Ford revoient leurs stratégies face aux ralentissements du marché des véhicules électriques et à la montée en puissance fulgurante des constructeurs chinois
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La Chine vise une capacité de production d'hydrogène vert de 220 000 tonnes par an d'ici fin 2024, dépassant ses objectifs nationaux de 2025 grâce à une expansion rapide de ses infrastructures d'électrolyseurs.
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Les installations solaires aux États-Unis ont atteint un record trimestriel, représentant 75% des nouvelles capacités électriques ajoutées au réseau au début de l'année 2024.
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Sinopec Oilfield Service a conclu un accord de 1,1 milliard de dollars avec Saudi Aramco pour construire des pipelines de gaz, renforçant ainsi l'infrastructure énergétique de l'Arabie saoudite.
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La croissance des investissements mondiaux en pétrole et gaz ralentira en 2024, mais restera bien au-dessus des niveaux nécessaires pour atteindre les objectifs climatiques d'ici 2030, selon l'Agence Internationale de l'Énergie (AIE).
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OPEC+ maintient ses coupures de production jusqu'en septembre, provoquant des fluctuations des prix du brut et une demande accrue de transporteurs VLCC, selon les experts.
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