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Arctech, en collaboration avec NORINCO International, équipera un projet solaire de 125 MW en Bosnie-Herzégovine, reflétant les ambitions énergétiques renouvelables de la région.
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En France, Carrefour et dix fédérations contestent un décret imposant la couverture de 50 % des parkings extérieurs avec des ombrières photovoltaïques, dénonçant des délais irréalistes et des impacts économiques lourds.
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Alors que le charbon atteint un sommet historique en 2024, les énergies renouvelables redessinent les équilibres mondiaux. En Chine, où un tiers du charbon mondial est consommé, la transition énergétique reste une clé pour l'avenir du secteur.
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La centrale de Guangming, dotée de turbines avancées de GE Vernova, alimente la province du Guangdong et illustre la transition énergétique chinoise en réduisant l’usage du charbon dans la production électrique.
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Un tribunal kazakh a condamné NCOC, consortium international pétrolier, à payer 6,6 millions USD pour torchage excessif de gaz sur le champ de Kachagan, mettant en lumière les enjeux environnementaux régionaux.
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La course à l’hydrogène bas-carbone s’intensifie, et la question de son seuil de rentabilité gagne du terrain. Entre investissements massifs, innovations technologiques et rivalités géopolitiques, le G7 et la Chine multiplient les efforts pour faire baisser les coûts de production. Dans cette quête, chaque pays cherche la combinaison idéale pour accélérer l’adoption de cette énergie prometteuse et en faire un levier majeur de la transition énergétique.
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Hithium et Samsung C&T collaborent pour développer 10 GWh de capacité de stockage d'énergie, renforçant leur position sur le marché international grâce à un partenariat stratégique.
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La Chine annonce un plan ambitieux pour l’hydrogène vert, visant à stimuler sa production locale. Ce projet, représentant près de la moitié des capacités mondiales, se heurte à des défis d’accords d’achat critiques.
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L'Inde, soutenue par Hindustan Petroleum et d'autres acteurs majeurs, vise une capacité de raffinage de 309 millions de tonnes par an d'ici 2028, répondant à une demande croissante en produits pétroliers et stimulant les exportations.
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En 2024, les ventes de voitures électriques ont chuté de 27 %, reflétant l’impact de la fin des subventions et des pressions réglementaires dans une Allemagne en quête de solutions pour relancer son industrie automobile.
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