La raffinerie de Warri, située dans l’État du Delta au Nigeria, a officiellement repris ses activités après huit ans d’inactivité. Cette reprise s’inscrit dans le cadre des travaux de réhabilitation des infrastructures pétrolières du pays, initiés par le gouvernement fédéral. La remise en service de l’installation a été confirmée le dimanche 5 janvier, lorsque les négociants pétroliers ont commencé à s’approvisionner en carburants, notamment du diesel et du kérosène.
Le projet de réhabilitation, entrepris simultanément avec ceux des raffineries de Kaduna et de Port-Harcourt, marque une étape significative pour la production pétrolière locale. La raffinerie de Warri, d’une capacité nominale de raffinage de 125 000 barils de brut par jour, fonctionne actuellement à 60 % de sa capacité totale, selon les déclarations de Bayo Ananuga, conseiller spécial du président pour l’information et la stratégie. Seule une des trois unités de raffinage a été réactivée à ce stade.
Un objectif national : réduire la dépendance aux importations
La réhabilitation des raffineries constitue un pilier de la stratégie énergétique du Nigeria, pays largement dépendant des importations pour satisfaire sa demande locale en produits pétroliers. En relançant la raffinerie de Warri et celle de Port-Harcourt, récemment mise en service fin novembre 2024, le gouvernement entend réduire cette dépendance tout en répondant à la demande croissante de carburant.
Outre l’approvisionnement local, cette stratégie vise également à diminuer les coûts liés à l’importation et au transport de produits raffinés. La capacité de raffinage nationale devrait encore augmenter avec l’entrée en service prévue de la raffinerie de Kaduna, dont les travaux de réhabilitation devraient s’achever prochainement.
Défis de gestion et perspectives de privatisation
Cependant, le redémarrage des raffineries ne garantit pas une gestion efficace et transparente de ces infrastructures. Les défis liés à l’approvisionnement continu en carburant restent un enjeu majeur. Selon le Petroleum Products Retail Outlets Owners Association of Nigeria (PETROAN), la privatisation des raffineries pourrait offrir une solution durable en assurant une gestion plus efficiente.
Cette proposition reflète les préoccupations persistantes concernant la capacité de l’État à gérer efficacement les raffineries dans un contexte de demande croissante et de volatilité des prix des carburants. La réussite de ces initiatives dépendra largement de la mise en place de mécanismes de gestion solides et transparents.
Avec le redémarrage progressif de ses installations, le Nigeria aspire à devenir un acteur clé dans la transformation locale de ses ressources pétrolières, tout en renforçant la sécurité énergétique du pays.
