Malgré un assouplissement de la réduction des productions, les tarifs d’expéditions des pétroliers sont toujours loin des objectifs. Cela s’observe chez les très grands pétroliers transporteurs de brut (VLCC). Ceux-ci ne touchent désormais que $10.000 dollar/jour, loin des $240.000/jour atteints en 2020 grâce aux effets de la pandémie.
La reprise dépend de la gestion de la crise sanitaire
« Nous nous dirigeons vers 12 mois de relatifs faibles revenus […] dans les régions les plus impactées, les pétroliers feront moins de $25.000/jour en moyenne pour les prochaines années. », déclare Peter Sand analyste en chef des transports de l’association BIMCO regroupant les propriétaires de pétroliers.
La crainte d’une reprise épidémique est très marquée. La possibilité de revoir une industrie reprendre des couleurs dépend de la mise sous contrôle de la situation sanitaire.
Inquiétudes sur la demande en kérosène
Alors que la demande en diesel et en essence est en hausse durant la première moitié de 2021, l’inquiétude monte pour le kérosène. Peter Sand explique que le kérosène est le seul produit en constante baisse depuis la première partie de 2020.
