Macsen Labs, société active dans la production d’API (principes actifs pharmaceutiques), de colorants et de produits chimiques depuis 1952, a fait une annonce significative dans le domaine des batteries Sodium-Ion. L’entreprise a développé un matériau cathodique innovant, le Prussian White, pour ces batteries. Après avoir optimisé ce matériau pour son utilisation dans des batteries, Macsen Labs a déposé un brevet provisoire pour son processus de fabrication. Cette avancée permet de passer à la phase suivante : la production pilote.
Le Prussian White : un matériau prometteur pour les batteries Sodium-Ion
Le Prussian White est une variante du Prussian Blue, initialement étudiée pour ses applications pharmaceutiques dans le traitement des intoxications radioactives. L’entreprise a découvert que ce composé pouvait être utilisé comme matériau cathodique dans les batteries Sodium-Ion. Ce matériau offre des avantages notables : une stabilité accrue, une mobilité rapide des ions sodium grâce à sa structure cristalline ouverte, et une compatibilité avec les infrastructures existantes de production de batteries Lithium-Ion.
Un développement rapide dans le domaine de l’électrochimie
L’aventure de Macsen dans l’électrochimie a débuté sans aucune expérience préalable dans ce domaine. L’entreprise a fabriqué une première cellule de batterie dans un laboratoire classique, sans équipement spécialisé, et a réussi à allumer une petite LED avec le prototype. Cet élan a conduit à la création d’un laboratoire d’électrochimie complet, aujourd’hui équipé de stations de fabrication de cellules, de systèmes de test électrochimiques, et d’équipements de prototypage rapide pour tester ses matériaux synthétisés.
Performances et avantages compétitifs du Prussian White
L’un des aspects majeurs de cette innovation réside dans les performances du Prussian White. Le matériau atteint une densité énergétique supérieure à 150 mAh/g, ce qui le place sur un pied d’égalité avec le Lithium Iron Phosphate (LFP). Il présente également l’avantage de pouvoir être fabriqué à partir de matériaux courants et peu coûteux tels que le sodium et le fer, réduisant ainsi les contraintes géopolitiques associées aux matières premières utilisées dans les batteries traditionnelles.
Un avenir prometteur pour les batteries Sodium-Ion en Inde
Macsen Labs continue de développer cette technologie au sein de sa nouvelle entité, Macsen Energy, dédiée à l’innovation dans le stockage d’énergie. L’entreprise se concentre sur l’amélioration de la durée de vie des cycles, la densité énergétique, et les taux de charge-décharge. Une autre priorité est de réduire les coûts de production des cellules de batterie en utilisant de l’aluminium plutôt que du cuivre pour les collecteurs de courant cathodiques, ce qui contribuera à abaisser les coûts des matériaux.
Actuellement, Macsen Labs prépare la mise en place d’une ligne de production pilote pour fabriquer des cellules de batterie à grande échelle. L’objectif est d’avoir cette ligne opérationnelle début 2026. La société envisage de démontrer les performances commerciales de ses batteries Sodium-Ion, en particulier pour des applications dans le stockage stationnaire d’énergie (pour les réseaux électriques et les systèmes solaires), ainsi que dans des véhicules électriques à courte portée et des solutions pour les microgrilles rurales.
