M&A pétro-gazières : un ralentissement en 2025 malgré 150 milliards de dollars d’opportunités pour Rystad

Après deux années record de fusions-acquisitions dans le secteur pétrolier et gazier, l’activité M&A en amont devrait connaître un ralentissement en 2025. Malgré un pipeline de transactions évalué à 150 milliards de dollars, des tensions géopolitiques et des politiques fiscales restrictives freinent les nouvelles opportunités.

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Le marché des fusions et acquisitions (M&A) dans l’amont pétrolier et gazier entre dans une phase de ralentissement en 2025, après un cycle exceptionnellement actif. Portée par les méga-fusions du secteur du schiste aux États-Unis, l’activité M&A a atteint des sommets en 2023 et 2024. Aujourd’hui, le volume des transactions en cours s’élève à environ 150 milliards de dollars, mais un retour aux records récents semble peu probable.

Un leadership nord-américain face à une dynamique modérée

L’Amérique du Nord reste le principal moteur des M&A en amont, concentrant près de 80 milliards de dollars d’opportunités de marché. Aux États-Unis, la consolidation du schiste a franchi un cap en 2023 avec 17 opérations de fusion, contre seulement trois l’année précédente. Toutefois, le ralentissement prévu en 2025 s’explique par la stabilisation des acteurs majeurs et des valorisations plus prudentes, notamment en raison des prix du Henry Hub qui influencent directement la rentabilité du gaz de schiste.

En Amérique du Sud, la valeur des transactions a grimpé de 3,6 milliards de dollars en 2023 à 14,1 milliards de dollars en 2024, hors acquisition de Hess par Chevron. Cette hausse est soutenue par les ambitions d’exploration et de production (E&P) dans la région, même si Petrobras a suspendu son programme de cessions, limitant le volume d’opérations potentielles à court terme.

Le Moyen-Orient s’impose comme nouveau pôle M&A

Le Moyen-Orient enregistre une montée en puissance dans les transactions pétrolières et gazières. En 2024, la valeur des deals a atteint 9,65 milliards de dollars, un niveau proche du pic de 13,3 milliards de dollars observé en 2022. Cette dynamique est portée par les projets d’expansion des capacités de gaz naturel liquéfié (GNL), notamment avec l’extension du champ North Field par QatarEnergy et le projet Ruwais LNG d’ADNOC.

QatarEnergy ambitionne d’augmenter sa production de GNL à 142 millions de tonnes par an (Mtpa) d’ici le début des années 2030. ADNOC, de son côté, envisage d’octroyer 5 % supplémentaires du projet Ruwais LNG à un partenaire international. Toutefois, les tensions géopolitiques régionales pourraient ralentir certaines transactions et dissuader les investisseurs internationaux.

L’Europe en perte de vitesse sous l’effet des contraintes fiscales

En Europe, la valeur des transactions a reculé de 10 % en glissement annuel, atteignant 14 milliards de dollars en 2024. Près des trois quarts des opérations se sont concentrés au Royaume-Uni, où les grandes compagnies adoptent une approche stratégique axée sur l’autonomie des actifs en mer du Nord. L’opération phare de l’année a été la fusion des portefeuilles upstream de Shell et Equinor au Royaume-Uni, formant le plus grand producteur de la région avec une production attendue de 140 000 barils équivalent pétrole par jour (boepd) en 2025.

Malgré environ 8 milliards de dollars d’opportunités en amont, le climat des affaires en Europe reste incertain, principalement en raison de la politique fiscale britannique. Le pays concentre à lui seul 73 % des transactions potentielles, soit environ 5,9 milliards de dollars. L’alourdissement des conditions fiscales sur l’exploitation offshore limite l’appétit des acheteurs. Dans ce contexte, une tendance émergente pourrait être la combinaison d’actifs permettant d’équilibrer les positions fiscales différées et les investissements futurs.

L’OPEP+ approuve une hausse de 137 000 barils/jour dès octobre

L’OPEP+ entame une nouvelle phase de relèvement progressif de sa production, amorçant le dégel de 1,65 million de barils/jour de coupes volontaires, après la fin anticipée d’un cycle de 2,2 millions de barils/jour.

Imperial Petroleum investit dans sept navires malgré un recul de 22.8% de ses revenus

Imperial Petroleum a élargi sa flotte à 19 navires au deuxième trimestre 2025, tout en enregistrant une baisse de son chiffre d’affaires sous l’effet du repli des taux du marché maritime pétrolier.

OPEP+ prépare un débat décisif sur ses quotas face au risque d’excédent

Huit membres de l’OPEP+ se réunissent pour ajuster leurs quotas, alors que les prévisions annoncent un excédent mondial de 3 millions de barils par jour d’ici la fin de l’année.
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Les armateurs grecs réduisent leurs liaisons russes face aux nouvelles contraintes

Les compagnies maritimes grecques se retirent progressivement du transport de brut russe alors que l’Union européenne resserre les conditions de conformité sur le plafonnement des prix.

Un site stratégique de Transneft visé par une frappe en Russie

Une station du pipeline Stalnoy Kon, essentielle au transport de produits pétroliers entre la Biélorussie et la Russie, a été la cible d’une attaque de drones menée par les forces ukrainiennes dans l’oblast de Briansk.

L’Irak négocie avec ExxonMobil l’accès à des capacités de raffinage en Asie

SOMO discute avec ExxonMobil pour accéder à des capacités de stockage et de raffinage à Singapour, visant à renforcer la présence de l’Irak sur les marchés asiatiques en croissance.
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L’Union européenne redéfinit ses règles d’importation pour le pétrole et le gaz britanniques

Le nouveau standard d’importation de l’Union européenne impose au Royaume-Uni des ajustements majeurs sur ses exportations pétrolières et gazières, affectant la compétitivité et les flux commerciaux entre les deux marchés.

Londres prépare un nouveau régime fiscal pétrolier pour relancer la compétitivité du UKCS

Le Royaume-Uni s’apprête à remplacer l’Energy Profits Levy par un nouveau mécanisme fiscal, confronté à un dilemme entre équité et simplicité, sur fond de déclin du plateau continental britannique.

L’Italie réclame des garanties énergétiques dans la vente potentielle d’IP à SOCAR

Le gouvernement italien exige des engagements sur la sécurité d’approvisionnement avant d’approuver la cession d’Italiana Petroli au groupe étatique azéri SOCAR, alors que les négociations se poursuivent.
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La raffinerie Dangote contrainte de suspendre sa production d’essence pour plusieurs semaines

Le complexe de Dangote a arrêté sa principale unité d’essence pour une durée estimée de deux à trois mois, perturbant ses premières exportations vers les États-Unis.

Le flux pétrolier via Druzhba vers l’Allemagne rétabli après une frappe de drone

Rosneft Germany annonce la reprise des livraisons de pétrole vers la raffinerie PCK, après la réparation de l’oléoduc Druzhba touché par une attaque de drone en Russie ayant perturbé l’approvisionnement kazakh.

CNOOC démarre le projet pétrolier Wenchang 16-2 pour renforcer ses investissements

CNOOC a lancé la production du champ Wenchang 16-2 en mer de Chine, un projet soutenu par 15 puits de développement et visant un plateau de 11 200 barils équivalent pétrole par jour d’ici 2027.
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L’Indonésie finalisera un accord de libre-échange avec l’Union économique eurasiatique d’ici la fin de l’année, ouvrant la voie à une intensification des projets énergétiques avec la Russie, notamment dans le raffinage et le gaz naturel.

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