L’Union européenne se prépare à instaurer des droits de douane provisoires sur le biodiesel importé de Chine, après avoir conclu qu’il est vendu à des prix artificiellement bas sur le marché européen. Cette mesure s’inscrit dans une série de cas commerciaux où l’UE conteste les pratiques commerciales de la Chine. La Commission européenne, responsable de la politique commerciale de l’UE, a proposé des tarifs allant de 12,8% à 36,4%, selon un document publié récemment. Ces tarifs devraient entrer en vigueur à la mi-août.
L’enquête, qui doit se poursuivre jusqu’en février prochain, pourrait aboutir à l’imposition de droits définitifs pour une durée de cinq ans. Cette décision intervient après une plainte déposée par le European Biodiesel Board (EBB), qui a dénoncé les importations massives de biodiesel chinois, causant des perturbations importantes dans la production européenne.
Impact sur l’Industrie Européenne du Biodiesel
Les effets de ces importations à bas prix sont déjà visibles. Chevron Renewable Energy Group a mis en chômage technique ses travailleurs allemands, Shell a suspendu la construction d’une usine aux Pays-Bas, BP a interrompu un projet en Allemagne et Argent Energy a fermé une bioraffinerie. Selon l’EBB, bien que les importations chinoises ne soient pas la seule cause de ces décisions, elles ont significativement contribué aux difficultés rencontrées par les producteurs européens.
En 2023, les entreprises chinoises ont exporté 1,8 million de tonnes de biodiesel vers l’Union européenne, représentant 90% des exportations totales de biodiesel chinois. Face à cette situation, la European Waste-based and Advanced Biofuels Association a accueilli favorablement les mesures envisagées, estimant qu’elles permettraient une normalisation des conditions du marché, affecté négativement depuis fin 2022.
Réactions et Perspectives
La décision de l’UE d’imposer des droits provisoires sur le biodiesel chinois est la dernière d’une série de mesures visant à protéger les industries européennes contre les pratiques commerciales jugées déloyales. Par le passé, l’UE avait déjà imposé des droits provisoires sur les véhicules électriques chinois, accusés de bénéficier de subventions injustes.
Les entreprises chinoises concernées, telles qu’EcoCeres Group, Jiaao Group, y compris Zhejiang Jiaao Enproenergy Co, et Zhuoyue Group, y compris Longyan Zhuoyue New Energy Co, se retrouvent directement impactées par ces nouvelles mesures. Ces entreprises devront désormais faire face à des droits de douane qui pourraient freiner leurs exportations vers l’UE et redéfinir les dynamiques du marché du biodiesel.
Les mesures antidumping proposées par l’UE visent à rétablir des conditions de concurrence équitables pour les producteurs de biodiesel européens. Si les droits définitifs sont adoptés en février, cela pourrait marquer un tournant dans les relations commerciales entre l’UE et la Chine, mettant en lumière les tensions croissantes autour des pratiques de dumping. La perspective d’un marché plus régulé pourrait offrir une stabilité bienvenue aux producteurs européens, tout en posant de nouveaux défis pour les exportateurs chinois cherchant à maintenir leur présence en Europe.
